Всем доброй ночи! Наконец созрел для первого поста : ) Относительно недавно alan.BR сделал очень хороший обзор про моего паршивца. Я вложил в него действительно очень много сил, денег и времени и теперь болид готов к боевому использованию : ) В составе гоночной команды Boyko Racing было проведено уже несколько тренировок и хочу представить Вашему вниманию фоторепортажи с них, приятного просмотра!

Буквально неделю назад состоялась моя вторая тренировка на автодроме Мячково в команде Boyko Racing. Получается все лучше и лучше, сокомандники активно натаскивают меня на нужный уровень, чему я несказанно рад =) Очень хочу побыстрее выйти из 1 минуты 50 секунд, пока что не получается, но уверен это дело времени, надеюсь небольшого)

Вот и завершился гоночный сезон 2010. Этот год для моего паршивца ознаменовался боевым крещением на кольце. По началу это были тренировки на автодроме DriveLand, затем дважды выезжали на АДМ Мячково и под конец сезона в составе гоночной команды Boyko Racing поршик выступил на Нижегородском кольце в рамках седьмого этапа Max Power Cars, где с листа нам удалось взять почетное третье место в классе Unlimited.


Что ждет Белую Бестию в ближайшем будущем?

Привет Смотровчане! Отзванивает мне пару дней назад Аланыч и говорит, что от одного из украинских смотровчан в Москву к нам едет картина с поршем. Так вот, сегодня был в Истре на гонке, где принимала участие команда Boyko Racing (как все прошло позже Алан вам расскажет). Я был приятно удивлен потрясным качеством исполнения этой картины, только посмотрите:

Давненько не было записей по поршу. Осталось буквально полторы недели до возвращения Белой Бестии из Германии, где болид проходил профилактические процедуры. В Vintage Auto уже проработан проект полного привода, так что по приезду сразу же начнутся работы и по идее к первым этапам Max Power Cars мы уже будем готовы =)

Как и обещал, выкладываю сканы и фотографии совсем свежего мартовского журнала «За Рулем». Мне безумно приятно видеть статью о паршивце в этом журнале, т.к. «За Рулем» это Журнал с большой буквы и с великой историей=) Статью делал Аланыч , за что ему респект. Очень урожайный получается месяц)

Чем руководствуется потенциальный покупатель спорткара? Наверняка множеством критериев, но одним из этих самых критериев непременно будет время, показанное на Нюрбургринге. И пока все именитые фирмы соревнуются во времени прохождении Северной Петли, ребята из Hennessy решили, что это время ни разу не показатель. "Пипяка у того больше у кого табун под капотом сильнее" – Говорил Билл. И что же они сделали? Они взяли новый, 550 сильный Cadillac CTS-V Sport Wagon и прикорчевали к нему 100 дополнительных пони.


Путем не сложных математических вычислений получаем 650 сильный универсал для поездок на дачу. Ну ладно, накинули сотку коней, а что делать дальше то? Йоба, поставить на драг – стрип вместе с этим вагоном что то быстрое, показывающее достойное время на Северной Петле. Что же там такое достойное у нас? Ага, Porsche 911 Turbo. Пойдет. 480 сил, полный привод, умная коробка. Самое то…

Давненько не забегал на смотру, вижу тут сильные изменение, уверен оно и к лучшему =)

Хотел показать Вам тизерную фотографию, которую сегодня утром прислал мне архон. Они с аланом недавно фотографировали порш на ВВЦ (Эрик привет) и грозятся сделать нереальный обзор, будем ждать, а пока что собственно тизер, по-моему бомба... =)

прошел уже месяц спустя того момента, когда мы снимали этот автомобиль. но выложить эти снимки я решилась только сейчас.
что я могу сказать по поводу данного атво?
оно принадлежит Егору.
в кратце от самого владельца:
993 турбо.
1997 год.
3.6 би-турбо.
естественно механика.
привод полный.
true.

давным давно одетая в гембаллу, что видно по воздухозаборникам в задних крыльях.

Вчера сделали небольшое ТО паршивцу, начали с замены передних тормозных колодок. По традиции свое место заняли керамические колодки FERODO (фрикционный состав на основе керамического наполнителя силоксан).

В эти выходные во втором павильоне КВЦ Сокольники пройдут отборочные на Чемпионат Мира по киберспорту. На стенде USN Computers с 11:00 до 14:00 alan будет устраивать символические чемпионаты по гоночной игре Race Driver Grid (гонки на выживание) – победители и активисты получат позитивную возможность прокатиться с ним на пассажирском сидении Белой Бестии, которая будет ожидать счастливчиков на входе в павильон. Машинка уже забрендирована, по-моему получилось прикольно : )

В истории немало фамильных династий, которые достигали успеха в течение поколений. Династия Ротшильдов, семья Рокфеллеров, род Демидовых – этот список можно продолжать долго. Всё это известные во всём мире семейства, которые пришли к вершине своего могущества за счёт сплочённости и преданности фамильному делу. Вот и фирма RUF, созданная отцом и приведённая в лидеры по тюнингу Porsche сыном, относится к этому списку.

От отца.

Всякое великое зарождается там, где этого меньше всего ожидаешь. Так и фирма RUF Automobile GmbH была основана в тихом городке Пфаффенхаузене ещё в 1939 году, когда о Porsche как об автомобильной фирме ещё ничего не было известно, а понятия «тюнинг» попросту не существовало. Отец основатель комп