Нет, не те, что вы подумали сразу. Не Х, Й, У и не Б,Я,Л. А какие же?! Б, сцуко, М, В!
Роман с этим немецким концерном продолжается и, когда кончится, хрен знает. Наверное, когда продам...
Сажусь тут на днях за руль с Эрикой, пропускаю свои любимые надписи, которыми приветствует меня обычно моя БээМВе (не работает правая противотуманка и сгорел какой-то лайт блок (да и похуй)) и стартую. Выезжаем на дорогу и вот оно!

Вобщем после того, как обтянул свои iPhone 4 и MacBook, окончательно осмелел и сегодня весь день провел в гараже =) Получилось нереально! И все своими руками =) На мак и машину ушло 4 метра=) Обтянул капот, крышу и зеркала!

Всем привет. Как и обещал в это воскресенье, выкладываю отчёт о проделанных на этой неделе работах с 330ой.

В понедельник сняли коллектора с катализаторами и я повёз их к выхлопистам.

на фото корпуса катов. один из них почти полностью разрушился, второй был изрядно забит, что обнадёжило мои ожидания о прибавке мощщи )

К вечеру работа выхлопистов была выполнена, кстати был в новом для себя месте, понравилось там, находится на Андропова недалеко от м. Коломенская, так что если кому нужно что по выхлопу - пишите дам точные координаты.

На место катов были приварены два пламегасителя ATIHO RACING. И на следующий день, предварительно заехав к официалам на Зорге за прокладками коллекторов, начали ставить всё на место ) Опять все дико матюгались, т.к. о сложностях доступа к чему-либо на полноприводных трёшках я уже рассказывал где-то раньше.

Но спустя пол дня всё встало на свои места =)

Здравствуйте всем!
многое под катом видео и фото!

Постепенно, поэтапно, но работа продолжается, учитывая мои скромные студенческие заработки :)


Начинаем разбирать.

Очень давно не обновлял бортовик, ибо не хотелось флудить по мелочам ;)

Но времени с машиной в последнее время проводил не меньше чем раньше - работали над устранением мелких косяков.

На прошлой неделе переобулся, зимний сезон 10/11 - на липучках Toyo Snowprox. За неделю уже привык к особенностям зимней резины, чуть меньше скорость на поворотах, чуть дольше тормозной путь..

Позавчера полностью перетонировался, т.к. старая плёнка была уже изрядно поцарапана, вроде мелочь - но раздражало. Опять почти наглухо ;) инопланетянам - привет )



Завтра отдаю 330 на 4-5 дней в сервис, где будет проведено много работ и доделок.

Во первых, наконец доехала из Германии моя распорка (растяжка передних стоек), BMW original, спасибо ещё раз Грише Гринго(http://smotra.ru/users/gringo/), который нашёл её и проконтролировал приезд. Завтра заберём крепежи и установим.

Колхоз продолжается, в этот раз под руку попали крыша и ноздри. Цените фотки. + SF респект за прокат по городу.

Начали с Сиропом колхозить новую Бмв.
В первую очередь было решено убрать хром вокруг окон, смотрится он не очень, а вот чёрный глянец самое оно

Первая фотосессия моей маленькой и самой любимой!!! )))
Спасибо Димке за шикарные фото, цените:

Учусь...

9 месяцев эксплуатации БМВ,
о которых я буду рассказывать, дай бог, своим внукам.

История владения БМВ 523i, Е 39, 170 л.с.автомат, черный на черном, 1998 г. рождения.
В этом бортовике, я хочу рассказать о том коротком периоде моей жзни и жизни авто,
За это время произошло масса событий.
От удачных и до печальных, до того момента как я был вынужден продать автомобиль.
Прочитайте обязательно, те кто только собирается покупать, потому что в этом рассказе будет собрано наверно максимальное колличество спешных ошибок и неудач, связанные с эксплуатацией, с постановкой на учет, получение номеров и т.д.
Для матерых автомобилистов, есть над чем поржать.
Текст разбавил фотографиями.

Как и писал пару дней назад, вчера вносил кое какие изменения во внешний вид!)))

Вот что получилось!

изначально я долго копил на сие чудо 2с половиной года упорной работы
хотел брать 46той кузов ,повезло с материальностью взял эту)
что было:

Вот пришёл сегодня домой с работы, после этого дурацкого дождливого дня. Сел к компу, снова открыл папку с фотографиями своей бывшей полосатой "трёшки" и опять нахлынула куча приятных воспоминаний.

И решил я сделать маленький компилейшн, прежде всего для себя, на память. Ну и для тех смотровчан, которые могут вспомнить что-нибудь, связанное с этой машиной. Если заинтересовало кого-то ещё, буду очень рад, если потратите 4 минуты на просмотр.