Всем желаю хорошего воскресенье, чтобы все пукчкозавром сегодня у всех Вас было : ) Перейдем к теме поста, изначально дизайнер RE-Styling'а Дима DeeLuv предлагал обязательно подчеркнуть обвес нижней параллельной линией, вот один из его набросков перед началом работ, вспомните : )

Есть такой на белом свете человек, Андрей Севастьянов, известный автогонщик, дважды Чемпион России по ралли, человек с колосальнейшим опытом в такой сфере как автоспорт. Некоторое время назад мною было опубликовано небольшое интервью с ним, если желаете - читаем, изучаем : ). Так вот, несколько недель назад я заскочил к Андрею в его компанию

Друзья, приветы всем утренние, а ну ка давайте уже просыпайтесь все скорее, пора движения создавать : ) А я поведаю Вам о небольшой тормозной радости, которая нарисовалось вчера буквально в течение десяти минут : ) ) )

Всем привет!!! Так уж сложилось по жизни что основное направление моей деятельности связано с механикой. И я могу с гордостью назвать себя "МЕХАНИКОМ" по истечению более 10 лет я так могу себя назвать. Но не подумайте что я вот такой и все знаю многие могут меня и научить да я и сам готов к самосове

По просьбе трудящихся

Неожиданно : ) Я даже и не знал, что Рома Jazz (http://smotra.ru/users/roma_jazz/), рассказывая о своем фото-бытие в журнале "Российское фото" разместил там одну из фотографий с моим соапчегом : ) Как же летит время, фотосет делали чуть больше года назад, а сколькое уже поменялось везде и у всех : ) Но вернемся же к журналу, вот он, тираж свыше 60 000, учитывая узкую специфику - тираж отличный : )

Вечера боброго всем : ) Несмотря на 100500 движений, я стараюсь не забывать о тюнинг-программе Злого Сапсаныча. Если Вы читали последние бортовики, то возможно в курсе позитивного приобретения - тормозной системы Brembo с четырехпоршневыми суппортами и дисками размерчегом 332 миллиметра : ) Но вот беда, их нужно адаптировать под мою тачилу, а для этого нужно изготовить специальный кранштейн под мою ступицу : )

Был немного удивлен, когда получил с утра фотографию саабчега от туда, откуда получать такие фотки не привык - речь идет о всеми любимом МКАДбургринге : / Кстати неплохая фоточка у них вышла : ) ) )

Забежал значит сейчас на смотру спустя целый день нонстопового движения и тут на тебе, Сапсаныч на главной : ) Сразу подумал про себя, ну респект блин сообществу, респект реально : ) НО гавно пост то благодарственный делать нельзя, не дело это ! : ) ) ) И тут же вспомнил, что ведь сегодня и по саабчегу движение определенное создавалось, так что есть повод поделится увиденным : )

Для начала хотел бы искренне поблагодарить все смотровское сообщество за столь пристальное внимание к моему проекту самолета на каждый день, очень и очень приятно, что тачила Вам реально нравиться, а это заряжает к дальнейшим достижениям : )

Отзванивает мне вчера Андрей (http://smotra.ru/users/n0n4m3/), говорит мол совсем уже замучался он в Morendi, где ему настраивали тачилу : ) Так как был относительно рядом - решил подскочить и морально поддержать наших : ) Подъезжая к моренди был крайне приятно удивлен неожиданной встречей с Димой (http://smotra.ru/users/dima_venom/) и его 330xi : )

Если Вы не забыли, дорогие мои, то в последнем бортовике проекта "Злой Сапсаныч" я известил Вас о смерти коробаса : ) Заметка была опубликована аж 18 апреля и хочу сказать, что за это время с тачилой произошла целая пачка изменений, а ближашие полтора месяца будут самыми что ни на есть поворотными в судьбе Сапсаныча, в общем будет интересно : ) ) )

Здравия желаю всем : ) Заметку начну пожалуй с нашивок, нереально крутяцко получившихся : )

Приветы еще раз : ) Позавчера сразу после встречи веселой Saab Club'а (отчет будет) отправились делать фотосет Злого Сапсаныча, ибо уже прошло реально полгода после оклейки в RE-Styling'е, а правильного фотосета еще нет, только частые уг фотке от меня : ) Поэтому захватив все необходимое оборудование поехали с Саней markovsky исправлять эту вопиющую несправедливость вселенского масштаба : )

Приехав на мойку близ Konig Motor Club, я, недолго думая, заказал комплексную мойку и в процессе очищения автомобиля был удивлен тем, что увидел у въезда в Моторхаус Эрика и кО, вот так вот в три часа ночи в огромном городе Москва случайным образом пересекаются люди, забавно : )

Заехал недавно с важной миссией на разборку к Еноту : ) Кстати говоря, он сейчас продает свой Saab 9-5 Aero, тачка реально зачет: обвес hirsch performance, передние тормоза как у меня brembo, задние шестипоршневые ngb performance (Николай привет!), адовые стойки, в салоне hirsch карбон, кастом руль (реально крутой) и еще куча доработок, не упустите такой зачетный пепелац, вот он он : )

Если честно, то вот уже минут десять сижу в Патио и перекусывая зачетную пицу с ветчиной и грибами не могу понять, с какой фотки начать? : ) ) ) Ну да ладно, пришло время решиться : ) ) )

Но перед началом обзора фотосета хочу сердечно поблагодарить его автора, Александра Марковского. Саня, брателло, прежде всего хочу поздравить тебя с тем, что ты в очередной раз показал новый уровень. Эти фотографии они другие, отличные от всего того, что ты делал раньше и отличные исключительно в лучшую сторону. Спасибо тебе!