11 марта поехал в Балашиху в ДОСААФ, чтобы оформиться на категорию "С". Приехал пораньше,оформился и мне сказали приезжать на следующий день. Ну а так как делать нечего, поехал домой. Только повернул на объёздное шоссе от автошколы (успел набрать всего 45 км/ч) и увидел с правой стороны ВАЗ 2110 (он стоял на аварийке). Когда я к нему приблизился, он резко включил левый поворотник и резко нажал на газ. Весь удар пришёлся на правую заднюю дверь и колесо. Мою машину подбросило вверх и задняя часть авто обогнала перед. Как потом объяснил водила 10-ки, что он из-за маршрутки не увидел меня, но на вопрос "почему начал разворачиваться с крайней правой полосы?" так и не получил ответа. Гайцы признали его виноватым.

Машина забрал еще в понедельник, во вторник настроили ее на обкатку, так что теперь езжу не больше 2000-3000 об/мин, на время обкатки сделали более богатую смесь. так что сейчас тысячу километром обкатки, потом 500 км с небольшим надувом а потом уже и будем дуть.
честно говоря даже не слышно что ковка стоит ни чего не звенит внутри движка=) в общем я доволен, да и еще прикупил себе маслоулавливатель в проспорте.
Да и хочу сказать огромное спасибо Pavlentio который помогал мне во всем пока я был пешеходм

Комар висит на лифте, полностью в разобраном виде, от машины сейчас только коробка внутри, колеса, задний мост, мотор, ничего нет, кстате мотор — он будет готов через 2 недели примерно, сборка уже началась, вот пара фото :

Всем привет!

Этот фотосет происходил спонтанно. С собой не было ни штатива, ни дополнительной вспышки. Он ни на что не претендует.
Смотрим, если получится, наслаждаемся.
"4х4 решает"

такой вывод я сделал на основании последнего поста и опроса в нем


а мою ауди он таки дернул на 200 метров , смотрите и читайте под катом .

Добавил себе новые каточки:

Всем привет, сегодня как и всегда поговорим про редкий экземпляр инженерной мысли - Larea GT1

Давненько ни с кем не закусывался... пришла пора

Сегодня после бессонной ночи на работе решил хоть чем-то себя потешить... Тем более, ДР, как-то надо весело начать день.

Собственно, я редко моргаю светом в левом ряду, почти не моргаю - чаще люди вежливо уступают сами, ну а этот субъект не только не думал уступать полосу, так ещё и выбравшись на оперативный простор втопил (город, 2 полосы в каждом из направлений, пешеходки частые). Белая Октавия, TSI на багажнике (

Всем привет! Что-то времена сейчас не спокойные... Работы мало, кругом сокращения, увольнения в добровольном порядке... Работы мало, а носимся так, будто ГазПромовский заказ взяли...

ак как близится установка прямого выхлопа и чип-тюнинг, я решил заморочиться на счет впуска и установить индукционный наддув ( нулевик в карбоновой банке и пластиковая гофра с вентилятором на конце) по совету моего друга ну в общем я купил себе эту штуковину и с горем пополам установил её на круз, вентилятор установил прям за решетку, получилось все довольно эстетично и ни какого колхоза, появился хороший звук (не очень громкий) и принимать машина стала на много лучше, обороты набираются быстрее такое впечатление что сопротивления стало на много меньше!

сняли заводской впуск

Всем привет! Очередная сага про долгожданное восстановление моего Понтиака =) Поехали! =)

Восстановление Понтиака Часть3 "Неудачное снятие мотора" + частичка лета

2 августа 2011

Итак, когда подкапотное Понтиака было подготовлено, а мотор на Шевике отключен и откручен об этом в предыдущем блоге, мы снова в том же составе все собрались у меня в гараже, чтобы начать вынимать красавчика V6, ради которого в принципе и был куплен донор. Но столкнулись с некоторыми трудностями...

Очень понравился внешний вид салона после проклейки его карбоновой плёнкой, увидел сразу захотел теперь вот и у меня баян =)

Только что отзвонил мне совладелец Vintage Auto, Александр : ) Он хотел поздравить Вас лично, но решил удостоить меня этой чести, что же, приступим! Для начала поздравительная открыточка : )