Сегодня с утра порадовал Женька (Ranler) своими кадрами бекстейджа.

Посмотрел всё это на одном дыхании и сразу вспомнил, как было весело.

Для начала, снял бампер, открутил болты фары, разогрел феном герметик, аккуратно оторвал стекло, снял отражатель и начал снимать весь хром.
После этого нанес один слой грунта и два черной краски, после высыхания установил уже черный отражатель на место, разогрел тотже герметик и плотно прижал к нем

В общем тут три темы.
Первая о покраске дисков,

Решили под конец сезона сделать серию ночных кадров.Фото не профессиональные,фотографировал мой друг,он только начинает снимать...там одна совместная фотка с его маздой.Смотрите что получилось...

Сижу на работе, тут звонок, беру трубку, отвечаю. . . в вкратце- мне предложили сделать шарж на машину.
Короче решил попробовать сделать сам карикатуру, конечно вышло не с первого раза и не сразу, в такой (рабочей) обстановке сложно сосредоточься на рисунке, кстати обед пропустил) ) ) ну да ладно)

УГОН MAZDA CX-7

Привет всем!
Решил замутить видосик, много накопилось видеозаписей))) За качество монтажа прошу не пинать, любитель так сказать))) Надеюсь вам понравиться!

Товарищи, Добрый день.
16.09.2014 г. Угнали мою мазду 3 спорт 2007 г.в. 150 л.с.
Припарковал на 26-ти Бакинских комиссаров не далеко от метро Юго-западная примерно в 10:30, в 13:30 мой автомобиль видели по камерам, направлялся в сторону центра (или по Вернадке или по Мичуринскому).
Друзья помогит

Обещаю в ближайшее время сесть и всё написать, и про новую музыку, и про carpc (который я никак не настрою окончательно). Электронная часть авто закончена (в плане музыки, и компа), пора приступать к технической. К слову сказать машинка после установки просела ещё сантиметра на два, и теперь под порог не влазит пачка сигарет, только если боком :)

Вот и пришло время новой истории, истории SmotraTver!
Свой путь мы решили начать со съемки видоса, как бы познавательного. В котором мы хотим рассказать о наших планах, идеях проектах. Прикинув что в принципе видос снять ни чего сложного, приступили к организации. И тут началось! Оператора найди, народ вдохнови, место подбери, сюжет придумай там договорись........ короче началась ЖАРА! Мы даже не представляли с чего начать. Но я считаю мы справились. Может у нас получилось не так качественно как у Давидыча, немного коряво! Но мы старались, стремились! И будем улучшаться, это факт! Нас не остановили морозы -30, обломы преследовавшие нас всю дорогу. И даже отказ ключевых персонажей не выбил нас из колеи! Ладно, лирика. Не будем долго и нудно расписывать все что происходило. Скажем одно, это был ТРЕШЬ, во всех его проявлениях! Говорю честно было дико холодно и нереально весело! Короче повеселились и обморозились. Меня как одного из руководителей тверского региона порадовал тот факт, что у нас получилось создать реально веселый и дружный коллектив! В этом я убедился в субботу. Ни какие природные катаклизмы не помешали нам сделать то, что мы запланировали! Всем кто принимал участие Респект и Уважуха!:)
Ну вот собственно и все чем хотел поделиться! Ждем видоса, а пока смотрим и комментируем фото!
И ты можешь принять участие! Регистрируйся на Smotra.ru, вступай в сообщество и активно принимай участие во всем беспределе который мы будем устраивать!
P.S. И все таки у нас самые красивые девчонки!!!:)


40/"

Ну вот уже середина зимы,а мы почти готовы к сезону 2013!Была проведена гигантская работа по мотору!Сразу отмечу, что ставилась задача делать сразу усиленный мотор по всем канонам тюнинга!
Были приобретены кованные поршня Wiseco и Кованные шатуны К1 и усиленные шпильки ГБЦ ARP и шпильки постелей коленвала ARP.Был найден почти новый блок цилиндров от СХ-7 и всё это хозяйство отправилось в Хонсервис на гильзовку и подгонку поршней!Пока блок находился в работе, параллельно укомплектовывалось калено новым облегченным маховиком фирмы Fidanza и новым сцеплением и так же отправилось в Хонсервис на балансировку и подгонку вкладышей.После возвращения не теряя не дня была выполнена работа по портингу ГБЦ и доработке впускного коллектора.Так же были убраны балансировочные валы сварена маслоотливная пластина, дабы избежать голодания при затяжных маневрах .Скажу сразу что блок от СХ-7 имеет немного другую конструкцию чем на мпс, отразилось это в приводном ремне, точной информации я не получил, но знаю что ремень стоит теперь от мерседеса)).Осталось подкрасить коцки и сделать небольшой внешний стайлинг.

Смотра привет! если вы читали мой первый, и до этого, единственный пост, знаете, что авария унесла на тот свет крыло, бампер, фару.
так вот собстно восстановление)))
решил восстанавливать со света. поискав оригинальные ксеноновые фары, понял, что 10.000р я никак не готов отдавать, т.к. вся начинк

Даже несмотря на то, что Мазда 3 уже по умолчанию красивая, стильная и элегантная, существует множество идей по её доработке и стайлингу.

Сегодня я сделал первый шаг в этом направлении!) Во-первых, я наконец-то решился на переход на летнюю резину, так что теперь Маздося красуется на родных "Sport-овских" 17-дюймовых литых дисках-"снежинках" вместо штамповки с колпаками. Но самое главное — я отодрал молдинги с дверей) Самостоятельно удалить остатки герметика не получилось, поэтому пришлось ехать на мойку, где мне заодно полностью помыли и покрыли воском кузов и отчистили до блеска каждый диск) Это, конечно, всё мелочи, но главное то, что начало положено!