Всем привет!
Итак, в этом посту расскажу о трех событиях связанных с моим любимым автомобилем.

Поставил все такие бампер. Долго я к этому шел. Но решился. От бампера до земли всего 10см

Всем привет, продал я свою тройку, даже день не повисела. Конечно с большего сыграла ситуация с пошлинами, то что никто не может машину пригнать и в стране продается только шрот...
Расскажу как все было..

))) Вот и кончилась моя страховка на 2012 год, пришлось делать новую.. ах да? теперь же тех.осмотр нужен)
а мы по кругу закатаные, ай беда беда) что же делать?

Настроение чистой машины, никто не готовился, увидели красивый кармашек у ресторана, решили зафотографировать:

С горем пополам, преодолев кучу проблем, возникших на пустом месте, поставились мы на учет. Итак, номера, рамка, наклейки, летние колеса, дружище и пивко. Все в наличии. Вечер вырисовывается превосходный.

Весна выдалась в этом году интересная, поэтому пока не одевал лето, думал докататься эту неделю... Сплю с утра, звонок, на связи Филипп , "так значит просыпайся и поехали ставить тебе лето", ну я пораскинул мозгами, тем более невтерпеж было примерять 67стиль и через 30 минут мы уже сыпали в гараж. Далее под кат

Долго думал как бы перетянуть руль, классика М стиля не придерживается перфорации, но мне всегда нравилась перфорация :) .
В итоге обтянул с перфорированными элементами. Ну и разумеется нитки в М стиле (голубо-сине-красная прострочка). Получилось очень достойно. К сожалению нечем нормально отфоткат
p.s сегодня с Филиппком поставили лето - палится огонь!:)

остальные фотки под кат
как было

Приветствую всех, это очередной бортовик про БэМэВэ 335, так что кому интересно прошу подкат.

Ещё летом 2011 снялся для программы Тюнинг на Драйве. Совсем недавно наконец-то програмку склепали.

Вот что получилсь, приятного просмотра.







(качество улучшится через какое-то время)


п.с. Пост про компрессор будет на этой неделе, обещаю!

Всем доброго времени суток, дорогие смотровчане! Как я и обещал в четверг, хочу порадовать Вас фотографиями готовой Легенды 90-х, Мерседеса S-класса в кузове W140!

Как вы помните, он приехал к нам в достаточно печальном виде.



Работы было очень много. Пришлось даже тянуть ложнерон. А тянуть лонжерон на 140-м - это значит иметь много веселья в силу высочайшего качества металла и его толщины. Цепи рвались только так!