Давно купил сетку в бампер, да все руки не доходили поставить. Но тут на днях съездил на Южный Порт и купил себе сигнал с компрессором. На выходных принялся все это ставить.

Эх, вот и настал этот день ;) Не знаю, обозвать это тизером или уже полноценным бортовиком, но главное суть - вот он, пост об установке компрессора на БМВ 330xi!

так как сейчас нохажусь на сборе далеко от дома, кроме как тренировок и просирания времени в интернете больше особо заняться нечем, как всегда после тренеровки и вкусного обеда залез в интернет и наткнулся на сайт g-power.de
тут я обнаружил много чего интерестного на свой авто в том числе и ряд апгрэйдов при помоща компрессора, меня заинтересовал вопрос как это делаеться и сколько это будет стоить, т.к я не обнаружил никакой информации по поводу времени выполнения работ и цены за это удовольствие я написал на сайт напрямую вопрос че да как.примерно через час мне пришел ответ, ну понятно почему они не пишут цены.и так что мы имеем--

Всем привет) долго здесь не сидел работа и все такое)
но вот появилось время чиркануть здесь не много далее ныряем под кат

Салют смотровчанам , в предыдущем посте об этой машине я толком и рассказать ничего не мог, теперь другое дело, проект утвержден всеми инстанциями и мной в том числе, а поскольку начали приходить первые запчасти я решил не много рассказать о планах .
и так вот собственно компрессор который будет раздувать мотор обьемом 7 литров,

Итак я собрал на работе мотор 21213.
Колено 84 с косым сверлением, поршни бмв сделал циковки на поршнях, кольца мале кольбеншмидт, шатуны развешены и доработаны под бмв поршни, поршни кстати 84, компрессор от форда, генератор от волги, кастом система привода компрессора, волговские форсунки, распре

Идея повысить мощность своего авто в голове засела еще очень давно, но не было ни времени, ни оборудования, но всегда были люди, уважаемые мной, их "золотые руки", здравый авантюризм, которые готовы были воплотить идею в явь. Наверняка многие знают этого человека, гуру тюнинга, Георгия Chivik777 (GoshaTurboTech), за долгое время общения было перебрано массу вариантов, проделано много работы, ошибок и просчетов, но в конечном итоге всё было отлажено до высокого уровня. Убежден в том, что человек, который занимается этим, сам доволен своим проектом и проделанной работой!
Итак, я решился.
Понимая, что я в

Ну собственно что мы имеем небольшое количество денег и желание получать адреналин и драйв. Покупаем за 25 тыс 2105 1998г ,компрессор от тойоты с двигателя 1G-GZE за 6тыс. В гараже лежал инжекторный мотор, бак, провдка мозги и магистрали от классики, не паримся меняем двигатель целиком со всем навесным меняем все шкивы с одноклинового на поликлиновый 5 ручейковый от нивы это передняя крышка, шкив помпы, шкив колен вала, ролик натяжения и генератор. Варим самодельн

и снова здравствуйте!
дело продолжается, и довольно не плохо, удалось многое сделать на последнее время, но сейчас не об этом)
мы с другом разгребали гараж, чтобы в нем можно было произвести покраску, долго и упорно все распихивали по углам, и даже смотровую яму завалили почти доверху)
дело сделано, вернулись к машине)все бы ничего, но нам пришла в голову мысль, что не плохо было бы продуть воздуховоды, чем мы собственно и занялись, однако включенный компрессор выдавал не более 2 атмосфер, против прежних 8.дело было плохо, учитывая что мне ее на днях красить а тут такие пироги...
и тут началось самое интересное=)
со словами "давай посмотрим что там внутри" мы его вскрыли, а точнее верхнюю его часть.

Ух. Уже давно давно раздумывал по поводу установки компрессор-кита.. Узнавал, думал, взвешивал и сравнивал все возможные варианты.

Было куча звонков, разговоров, запросов. И вот я решился. В каком-то смысле можно сказать что неожиданно. Сегодня встречался с человеком и отдал предоплату за кит.

Впервые в мире компрессор Джексон-Рейсинг под капотом Аккорда 8-го поколения!
Причем были построены сразу два автомобиля, один с механической коробкой передач, а другой с автоматической! Народ Гоша опять впереди планеты всей, за два дня было построено два восьмых аккорда на американском компресс

Верните пожалуйста!!!

Здравствуйте Дорогие Друзья!

Как многие уже знают,на моей машине умирает компрессор....жить осталось ему недолго..думаю в течение близжайших 2-3 месяцев умрёт....Встал вопрос о покупке нового,в моём магазине где раньше предлагали СУМАСШЕДШУЮ скидку,цены возрасли.Объяснили тем,что сейчас все запчасти,ввозимые в страну,подмяли под себя официалы.
Собственно,в чём заключается просьба о помощи:наверняка здесь у многих есть завязки с запчастями...Может быть можно достать где-то новый компресс подешевле или даже привезти из Германии,только естественно без накрутки на запчасть,как делают в магазинах.Может быть кто-то просто собираются туда лететь и т.д.....Вариантов,как говорится,много....Машина-Мерс w203,мотор- 2 литра компрессор.Кто чем может помочь-отписывайтесь-дам вин машины или номер запчасти по немецкому каталогу.Выручайте,плиз!!в Долгу не останусь!)))