Заедает ручка, надо ее чинить, иначе к зиме будет совсем беда.

Всем привет, в особенности Эрику!

Вы наверное задаетесь вопросом, как так? Почему?

В самом начале открытия данного ресурса, воодушевившись идеей сайта, решил, как говориться на эмоциях, поделиться радостью с коллегами по форуму www.skoda-club.ru (раздел octavia/fabia RS)...разместил радостное сообщени

X-game приехали в омск.
было пиздец как кртуо, наверна в первую очередь местному бычью, пообщатца с поцаками да и себя посматреть. единственное что подвело, тока это мобилка. ещё вечером батарейка показывала половину, а потом резко села. вот что успел заснять

Я на этом проекте всего лишь первый день, не знаю, сколько он существует, но прослеживается тенденция, что чем дороже авто, чем больше у него пони под капотом, тем он выше.
Я ни в коем случае не претендую на высокие места...потерял мысль :).................и не из тех, кто постоянно на драйве плакал

Где заканчивается хороший автомобиль и начинается плохой водитель --
неизвестно. Как непонятно, к кому предъявлять претензии: к родителям или
производителям. Это почти как с вином: скажешь, что дрянь и кислятина, а на
самом деле -- коллекционный образец.
1. Табуреточная подвеска. Крайностей у автомобиле

Без комментарие

буду рада с вами познакомиться)
Алёна)

Новый мотор «АвтоВАЗа» выдает 280 л.с.
Отныне самым мощным двигателем Волжского автозавода является агрегат, который выдает 280 л.с! Именно такой двигатель объемом 2,0 л будут ставить под капот гоночной Lada Priora, которая скоро придет на смену «десятке» в чемпионате мира WTCC, передает ИА «Автоста

На передних сидениях едут две бабушки.
Маршрутка почти полная. На остановке заходит парень.
Передает водителю 10 рублей за проезд и получает сдачу - 1 рубль.
Рубль из рук выскальзывает и падает под сиденья бабушкам.
Парень наклоняется, пытается найти сдачу и, неожиданно, пукает. В маршрутке - тихий смех

Да, американцы всегда любили грубую силу, и на этот раз речь о машинах. А пик этой любви пришёлся на шестидесятые и начало семидесятых годов — в эпоху расцвета масл-каров. Вот в то время никто не жадничал ни с объёмом, ни с крутящим моментом, ни с мощностью. Много в ту пору было машин для настоящих