Всем доброго времени суток! Меня тоже постигла беда-разочерование. Одним словом- приболела моя Каптюша... :(

Всем привет! Не живётся мне спокойно последнее время. А всё потому, что в свете появилось такое чудо: RSchip.

Всем привет! Не так давно один интернетовский товарищ рекомендовал мне установить на Каптиву автобаферы. Я тогда сказал ему, что пока подожду тепла, а уже весной посмотрю. На тот момент я вОООбще не знал, о чём идёт речь...

Вот я вернулась) после недолгого отдыха) (конечно же это были Мальдивы))))))
Вот , что с нами поменялось за время отдыха)
три фишечки так сказать)
ну начнёмс)
первая фишечка это - дефлекторы)
их я купила в Южном порту..
Оценила несколько раз, т..к дожди...сегодня например спасло - от запот

Прошу прощения за то что давно не обновлял свой БЖ

Вот представляю вашему вниманию несколько профессиональных фотографий=)

Добрый вечер мои хорошие)

В общем то ко мне пришло вдохновение...я вроде художником всю жизнь была) правда разрабатывала дизайн одежды..а не писала картины маслом...но всё же..сегодня вечером ко мне пришла муза) виски такое виски
и я решила изобразить свою малышку в графике)
Кому интересно пишите,может и вашего друга и изображу на бумаге)

Ну и итог,меньше слов, вот оно сие чудо)))

Диф от MAЗа наверное, на фото классно видно разницу с сборным стоком и новой балкой, иначе назвать язык не поворачивается . Моя задача была по максимуму выполнить программу минимум перед приездом двигателя, котороый прибудет к концу этой недели, и так подвеска заменена, тормоза тоже, стабы . . .
нужно поставить будильники, но пока машина на лифте это лишняя камасутра, вот один из них

Всем доброго вечера, мои дорогие друзья! Пяятница, пятница, пятница развратни.... Ой, извините, устал я за эту неделю... Так получилось, что я сменил место своей работы. Я очень благодарен Re-Styling`у, Илюхе Kipish`у и всему большому и дружному коллективу за 9 месяцев моей успешной работы. Но не будем о грустном, поговорим... об очень грустном.

А именно - о безопасности старых автомобилей. Эта тема закипала во мне долго, и вот - накипело. Позавчера. Но обо всём по порядку.

Решил выложить проект который переехал вместе с нами на новое место Chevrolet Camaro II 1974-года выпуска.
Жила была Старенькая заколхозенная Камара 1974 г бегала по простором Хабаровска, катала свадьбы и не думала что ее ждет полное перерождение.
Вот такая она была.

Потом автомобиль был куплен и доставлен в Москву. был определен план работ и Камаро отдали в одно из московских тюнинг ателье . Через кокое то время по разным причинам они отказались делать машину и Камаро попала ко мне и моей команде.

Вот в таком виде она к нам приехала.

Недавно, когда в Москве стояли морозы, одна моя коллега по работе рассказала историю про свою Лачетти.

После года ожиданий в Москву, наконец, привезли Camaro.



И вчера на трассе Tushino Ring состоялась долгожданная презентация. Слегка в необычном формате, но, может быть, тем лучше.

2 автомобиля Camaro SS – красный и желтый – выкатили на знаменитый прямик, где в свое время проходили заезды на 402 метра, и дали журналистам слегка оторваться. «Слегка»

Всем привет! По календарю- Апрель, а это значит, что пора ехать на ежегодное техническое обслуживание моей Каптюши... :)

Взглянул я вчера на свою машину сбоку и понял что чего-то не хватает, и решил обтянуть низ дверей до маленького ребра жесткости (полоска 4см). Поехал купил пленки, и за вечер все обтянул.
Вот что получилось, мне кажется очень даже не плохо:)

Вышел журнал с Камариком в главной роли.
Таким он был)

Перед Новым годом устроили пару фотосетов Bel Air'у, ибо хороших фотографий в его текущем безупречно-стандартном виде у меня не было. Отъехав от Vintage Auto пару километров, нашли отличное местечко, далее мои комментарии излишни, смотрим фото от Саши Марковского, спасибо Саша!