Guten Tag!

Этим летом, Мистер Ли и я поехали на нашу любимую гору, Глион. Так как я купил новый фотик, я решил тестировать его при поездке и вот что вышло.
Жду ваши комменты и советы. Принимаю критику, но с лимитом.

Немецкий тюнер Brabus представил на выставке во Франкфурте реинкарнацию своей чрезвычайно мощной ракеты. Новый гоночный автомобиль построен на основе Mercedes CLS, его мощность составляет 800 л.с. максимальная скорость свыше 370 км / час.

Привет СМОТРА! Вот опять решил порадовать Ваш взор представив малую часть машин, которые разъезжают по соседнему государству тобишь Казахстану :) Ну и соответственно сами авто подкат..

Доброго времени суток, друзья, на этот раз хотелось бы попросить вас помочь с выбором.
Дело в следующем - благодаря очаровашке на газели с фруктами Машины моей мамы по большому счету больше не существует.
Вот уже неделю мы с ней определяемся с выбором главного семейного автомобиля.

Привет смотра... Заждались? :) ну вот и очередной пост про машины :) На этот раз мой взор пал на внешность 210 кузова Mercedes-Benz, так же известного как лупатый, очкарик и т.д. Попадалось огромное количество картинок, фоток ну я же канечно представляю вашему взору понравившиеся мне, надеясь что Вам они тоже будут по душе...
И так подкат...

Несколько фоток отличных мерсов...

Смотра привет

Я вернулся домлой с пробега жив здоров и начинаю постить :) уже пишу большой отчет про поездку Вот пока выкладываю фоточки этой машинки скоро про нее будет полный тест драйв

И так представляю Вашему вниманию фотоотчет с очередной встречи смотравчан с юга Германии)

Что такое Тюнинг? Первоначальный исторический смысл этого слова, произошедший от английского "Tune" (настраивать), сейчас не просто не актуален. Тюнинг сталс образом и, порой, даже смыслом жизни! Без тюнинга и, как следствие, гонок, некоторые просто не смыслят своего существования!

Однако, когда-то тюнинг не имел такой попсовости, как сейчас. Сейчас тюнинг - это давно не способ выделиться из серой толпы, а показуха по принципу "у кого денег больше". Очень наглядно, кстати, это показывается в фильмах серии "Форсаж", где всё решают не золотые руки мастера, а количество вложенных денег.

Вспомните, знаковая фраза "Джесси, У него железа под капотом на 100 тысяч, остановись!" Даже в мире тюнинга, больших скоростей и адреналина, и там правят деньги!

Но так было далеко не всегда. В 60-е и 70-е годы тюнинг был абсолютно другим. А каким именно, вы узнаете ниже.

Все мы прекрасно помним те года, когда автомобили иностранного производства были действительной роскошью и диковинкой. Впечатляющие Ауди в кузовах 80 или 100, Бмв е-30 или е-36, Мерседес е-124,не говоря о гигантах и грозой дорог как 7-ки 140-е под пристальным вниманием позади идущего Гранд Черроки, все они история.

Привет Смотровчае Цаовские за трете колечьные и замкадовские )))))))))))


Знаю давно не писал но у меня на это уважительная причина,


Как известно 1 сентября я Выехал на харлее в сторону Лос Анжелеса. Честно говоря очень давно хотел это сделать и когда купил первую машину в Америка (Ягуар)

Привет мои дорогие читатели, я не знаю как вы соскучились или нет по моим постам про редкие автомобили, но я по вашим комментариям соскучился что-то. Это наверное и послужило наибольшим толчком к написанию данного поста.

Всем привет. Помните, я обещал похвастаться доделанным обвесом и дисками? Так вот. Насчет дисков Брабус передумали. Взяли вот что. Это - Asanti AF 142 кованные, 3-ех составные, резина 295\35R22 Yokohama.