Прочитав название поста, многие сейчас подумали, а что может быть интересного в Хорватии такой тихой и спокойной стране, это же не Германия?!) А вот что....

Не прошло и дня, как я приступил к установке обвеса EZO-ISM. Подгонка было не сложной, напильник, шкурка и терпения и все установлено на кузов, за исключением заднего бампера, который будет позже.
И первые же ямы не прошли бесследно, был сильно ударен передний бампер и теперь требует ремонта.
Этим

Ассалам алейкум всем братьям!
Вчера собрались и решили провести акцию, обращение Главе Чеченской Республики Р.А.Кадырову, разрешить хотя бы 30% тонировки.
Смысл очень простой, 5 октября, в 5 часов вечера по всему городу и по всей республики воздушные шарики)
Каждый кому не безразлично, купить 20-

несколько фото в ужасном качестве) но не ругайте)

Случилось с моей машинкой небольшое ДТП,замял только капот

,не стал востанавливать этот капот и решил купить новый и обнянул его пленкой(покупал в Re-styling)

Весь день меня доставало подклинивание при нажатии на педаль газа, причина я сразу понял что в карбюраторе, но это еще ладно, подумаешь по дергался пол дня по пробкам, но к концу дня меня это достало… поехал разбирать что может клинить, особо причин этому я не нашел, все двигающиеся узлы карба были

Что тут писать...Камера,машина,фотки,смотрауженета.
Вообщем смотрим:

Во избежание проблем с отливом масла и его давлением купили систему сухого картера ARE Dry Sump! В ближайшее время будет отчет об установке и его работе на Эво)

Вот и пришло время новой истории, истории SmotraTver!
Свой путь мы решили начать со съемки видоса, как бы познавательного. В котором мы хотим рассказать о наших планах, идеях проектах. Прикинув что в принципе видос снять ни чего сложного, приступили к организации. И тут началось! Оператора найди, народ вдохнови, место подбери, сюжет придумай там договорись........ короче началась ЖАРА! Мы даже не представляли с чего начать. Но я считаю мы справились. Может у нас получилось не так качественно как у Давидыча, немного коряво! Но мы старались, стремились! И будем улучшаться, это факт! Нас не остановили морозы -30, обломы преследовавшие нас всю дорогу. И даже отказ ключевых персонажей не выбил нас из колеи! Ладно, лирика. Не будем долго и нудно расписывать все что происходило. Скажем одно, это был ТРЕШЬ, во всех его проявлениях! Говорю честно было дико холодно и нереально весело! Короче повеселились и обморозились. Меня как одного из руководителей тверского региона порадовал тот факт, что у нас получилось создать реально веселый и дружный коллектив! В этом я убедился в субботу. Ни какие природные катаклизмы не помешали нам сделать то, что мы запланировали! Всем кто принимал участие Респект и Уважуха!:)
Ну вот собственно и все чем хотел поделиться! Ждем видоса, а пока смотрим и комментируем фото!
И ты можешь принять участие! Регистрируйся на Smotra.ru, вступай в сообщество и активно принимай участие во всем беспределе который мы будем устраивать!
P.S. И все таки у нас самые красивые девчонки!!!:)


40/"

Добрый день.сделал наконец то машину,ну точнее не я сделал ,а они за что им спасибо большое

Это белый Скайлайн у меня во владении уже очень много времени и до сих пор я расставаться с ним не хочу... Я очень давно не обновляла блог, не писала, что происходит с моим автомобилем, где же он застрял и почему так долго? Но уже совсем скоро мы с ним начнем новую главу в наших взаимоотношениях, которые я продолжу подробно описывать здесь!

Нужен лупоглазый ягуар темного цвета.... В идеале XJR, но можно x-tape или прочие ягуары рассмотреть... И нужен черный Гелик в обвесе (режиссер хочет именно в обвесе)... Машины будут сниматься вместе и очень часто на протяжении месяца и на этом можно хорошо заработать! Если у вас или ваших друзей

Ну вот уже середина зимы,а мы почти готовы к сезону 2013!Была проведена гигантская работа по мотору!Сразу отмечу, что ставилась задача делать сразу усиленный мотор по всем канонам тюнинга!
Были приобретены кованные поршня Wiseco и Кованные шатуны К1 и усиленные шпильки ГБЦ ARP и шпильки постелей коленвала ARP.Был найден почти новый блок цилиндров от СХ-7 и всё это хозяйство отправилось в Хонсервис на гильзовку и подгонку поршней!Пока блок находился в работе, параллельно укомплектовывалось калено новым облегченным маховиком фирмы Fidanza и новым сцеплением и так же отправилось в Хонсервис на балансировку и подгонку вкладышей.После возвращения не теряя не дня была выполнена работа по портингу ГБЦ и доработке впускного коллектора.Так же были убраны балансировочные валы сварена маслоотливная пластина, дабы избежать голодания при затяжных маневрах .Скажу сразу что блок от СХ-7 имеет немного другую конструкцию чем на мпс, отразилось это в приводном ремне, точной информации я не получил, но знаю что ремень стоит теперь от мерседеса)).Осталось подкрасить коцки и сделать небольшой внешний стайлинг.

Этой зимой покатушки только боком так как Администрация города не следит за дорогами и их состоянием. Дорога сплошной каток что порой чувствуешь себя игроком керлинга но молишься как бы не догнать чужую машину ! Снег не чистят дороги стали узкие. Куча пробок. Нас этим не остановишь ! В новом году ре