- именно эту фразу произносил мужик, с которым мы в субботу вечером меняли сцепу, когда у него что-то не получалось)))

По возможности стараюсь ремонтировать машину самостоятельно или с друзьями, т.к. во-первых, по кайфу ковыряться в железе; во-вторых – денег в обрез.

Но открыв в москвичевском мануале главу «Замена сцепления», решил не эксперименти-ровать, ибо там пестетс О_о. Нашел один подпольный сервис (РУССКИЙ сервис, что для меня очень важно), а ля «за гаражами», где мне за 2 рубля согласились помочь… Тогда они даже не догадывались, на что соглашались!)))) Остальной экшн – под катом. Пуизнетс как многабукф!

Давно хотелось сделать слепую решетку радиатора, хотел сначала делать из алюминия но решил пока сделать из 2 такой же решетки.
Берем решетку с 2140, размечаем и режем,

Началось все с того , что мне на работе отдали БСК от 2110 . Он оказался полностью рабочим , и через некоторое время у меня появилось желание установить его в свой автомобиль . Но изначально на нем очень много лишних лампочек, как например не пристегнутый ремень, износ колодок, неисправность лампоче

Ну после второй фотосессии, которая намного получилась лучше чем первая, ко мне пришла такая мысль: чтобы еще такого замутить?

Хотелось бы конечно все это сделать по уму и заварить как надо что реально было все как надо, но.... была одна проблема - нужна была сварка!И где её достать?

И вдруг з

Прошлый пост был о том как переставляли мотор и оставили кучу работы незавершенной. Сегодня я ее наконец-то доделал и машинка моя поехала)) кат

Всем салют! Никогда не писал подобные блоги, но обстоятельства вынуждают. Очень прошу плюсануть, чтобы побольше людей увидело.

Мне надо поставить на ноги на колеса АЗЛК-2140(э), иначе придется с субботы трансформироваться в пешехода (очень не хочу, честно!), т.к. с основной машиной (Лансером) я вынужден расстаться по семейным обстоятельствам. Вся надежда на Москвич. Суть - под катом.

Гоняешь разбиваешся и в потоке катаешся догоняют..

Наконец таки выдался момент чтоб можно было перевести капот и крылья........... хотя крылья ладно, я и так их унес до этого еще, вот с капотом у меня возникло не мало проблем.
Наверно каждый знает у кого есть авто (кроме ОКА)))))) ) что капот по сути ни такой уж и маленький)))) и не в каждую машину

И вот наконец таки наступила зима и в гараже работать стало совсем не возможно, за час руки и тело лединело Бог знает как (((((

Но многие подумали бы .... вот и все теперь до весны не будит обновления БЖ, но не тут та было ......... как я и говорил если человек сильно чохет что то делать он и в л

В скором времени, если Вам интересно, расскажу в деталях об еще одном проекте Паши Паштета, это турбированный турбо гетц, сейчас машинку ожидает настройка, после которой можно будет рассказать Вам об этой адской табуретке : )

В этой же заметке по Вашим просьбам хочу показать Вам ряд фотографий с этапов создания EVO-Москвича, который, как Вы возможно помните (вчерашний пост об EVO-Москвиче) продается Пашей за символические семьдесят кусков ввиду отсутствия времени на завершение проекта : ) Принимаем, зацениваем, комментируем, испытываем позитив : ) ) )

После прощания с прошлым болидом который сгнил к сожалению, разломившись пополам не оправдал моих ожиданий от него я нашел и приобрел сие чудо))

Наконец таки нашлось время и подручные руки чтоб бы поставить двигло с донора в свой москвич 2141.
Как и обещал выложу фото самого двигателя)

Я знаю, что вас уже достал... но всё-же.. последний раз!!! Соберу все посты в один!!!
Завтра официальное открытие Smotra Kirov...
Приглашаем всех!!!
Встретим, устроим накачаем позитивом)))
http://vkontakte.ru/video40783499_161347963

Многие мне писали на драйве 2 ..... ладно обвес этоконечно супер , но не уже ли при такой внешности останеться все тот же квадратный салон?

Нет братцы конечно же нет))))

Сначало хотелось просто тупо запихать торпеду от Бумака ..... но позже я подумал и решил:
Зачем что то повторять, и делать