Оцените:

Ручки:

Эта история о том, как я встретил пенёк ...)
А так же небольшое пояснение - как я угрохал машину))

только что читая пост Пушкина)

Добрый день смотровчане. Есть несколько вопросов по поршням для компрессора, и по ДАД...Машина ВАЗ-21123, 1.6, 16кл

Вчера поставил хороший выпуск! Паук 4-2-1 под калину, средняя часть с прямым резонатором, ну и конечно правильная баночка Supersprint Back Fire! Вроде получилось нормально и звучит приятно и не очень громко! Следующая стадия мозги и заслонка!

вспомнилось как первый раз жог резину))
видео под катом)

День начался хорошо. Решил съездить помыть машину да и надо блин сделать поворотник. Значится поехал в магазин запчастей купил релюшку на поворотник, заменил и о хвала всем поворотник начал работать нормально.
Дальше мойка машины. Поехал на мойку, на который в прошлый раз мыл машину и мне не понравилось как они её помыли. И я хз чёрт меня дёрнул снова к ним ехать. Приехал начали мыть машину. Сначала облили машину, всю грязь сбили потом мойщик сменил насадку на большее давление и начал мыть диски и попал на дверь. Скрежет и вмятина на двери. Он прекратил мойку и сказал что так было, я в

Двигло (2103) 1.8 82*84 -гильзован,вал ОКБ Двигатель 680,ГБЦ -1.5 мм(по крайней мере я на стока пилил,но голова с двиги СССР 82 года),доработана камера сгорания,полирована.клапана 41/34,седла37/32,каналы 36/33.Выхлоп сток
Подвеска.Зад:аммы:Закс супер тауринг,пружины нива -2.5 через проставки;Перед:пружины Трэк самые жесткие,аммы Фенокс нива,полеуретан в рычагах,развал -1,кастр 6.5,сход 2мм
Трансмиссия.сток 5-ти ступка,первая кончилась,пара 4.1
Салон.Удален почти весь,передние седения оставлены.
Кузов.сток
Тормоза.сток

Планы:
Мотор: оставлю как есть(устраивает полность(на 3500 пинок,далее на 5200 и едет до 7200),тока карб наверно поменяю на солекс 083
Трансмиссия:кпп в ремонт(1й нету,редуктор 4.44
Подвеска:Перед на волгопружинах с 2мя аммами и усиленными рычагами,и замена балки передней
зад на 2х аммортах с нивапружинами,А-образный рычаг
Кузов:в пороги вварю 3мм пластину+необходимое усиление+покраска(в несколько цветов или оклейка оракалом)
Выхлоп:пока в думках,есть идея :штаны от инжекторной(51мм)в них трубу 60мм от газели штайер(дизель).
Тормоза:перед на 2112 машинках,но по требованиям нужен сертификат на все комплектующие(кто может помоч?)
Зад диски 2108+машинки ОКА+гидроручник.

Итак, проездив почти 2 месяца и примерно поняв, как вообще нужно нажимать педали и крутить руль, я решил свозить машинку на сервис, пускай посмотрят как там что. Надо сказать, особых претензий я к машине не испытывал, но сами знаете, не все, что говорил прежний хозяин - правда, да и машина, прости Господи, русская. Очень повезло с тем что мой друг (в будущем Рома) чинит машину у очень хорошего механика (в будущем Дэн), которого он мне и посоветовал, и к которому и было принято решение ехать. Еще на предварительном осмотре стало ясно, что нужно менять масло, фильтры масляный и воздушный, тормозную жидкость, ну и перекинуть магнитолу. О том, как, под катом.

Сидел дома, никого не трогал, и тут бац - сигналка, выхожу, смарю, стоит чепырка, у правая сторона покоцана, разбит поворотник на фаре.
У меня дела намного хуже, три элемента млять. . . бампер справа, крыло всё правое нафиг (и вмято и выгнуто), дверь. . . ну дверь полировка и всё ок будет.
Значит мужик объясняет: засмотрелся на люк... ладно хоть не свалил, да он ещё и не местный - из марийки приехал, наговнить мне наверно специально...
Прально говорят: "не ты, так тебя!"

Вот фотки:

Субботний вечер. Звонок на телефон. На экране мамин номер, чую что то не ладное. Поднимаю трубку... Так и знал... Завтра надо снова на дачу... Травку покосить. Черт. 45 соток травы... Пипец...

Обещал фотки B.R.A.T.-ого подарка с мордой вот и они!

Вот и попал в свое первое небольшое ДТП. Погода была унылая, шел дождь и видимость не очень.

Хочу покрасить литье на тазике...