Страница профиля пользователя1. Зачем там блок справа "новые авто"? Это же страница про конкретного юзера, этот блок уместнее разместить только на главной.2. Неплохо было бы выводить последние записи из блога юзера и их даты, чтобы понять были ли новые заметки у юзера или нет, не кликая на "Блог". Места займет немного, а сэкономит один клик и приличную порцию времени.3. Аналогично с гаражем. Мини-фото, название, дата последнего изменения, количество комментов.Экономим время, клики и даже траффик.4. Если юзер не ставил оценок, пишется: "оценок: ". В то же время нулевое количество комментариев отображается нормально.5. Неплохо было бы залинковать слова "постов" и "комментов" на поиск постов/комментов юзера.6. Можно сделать один/два блока с последними постами/комментами юзера. Так как поиска, похоже, еще нет, то можно сделать хотя бы блоки с выводом последних, к примеру, 10 комментариев пользователя.Таким образом, юзер и сам сможет найти свои последние комменты -- как я понял, многим этого не хватает (мне, собсвтенно, тоже).Аналогично с постами в блогах.Вывести 10 строчек типа "Название заметки -- дата -- кол-во комментов" проще простого, а польза нереальная, учитывая, что поиск, думается мне, появится не на днях.7. Почему бы не выводить после даты регистрации кол-во времени, которое прошло после регистрации? Тем более это уже реализовано на странице участников.Места для всех этих плюшек предостаточно в текущем виде страницы.Вкладка "Гараж".Не очень удобно, что сразу загружается страница машины. Если машина одна - да, это логично.Но если их несколько? И если я хочу посмотреть не ту, которая загружается первой? Мне придется скачать фотки, описание, возможно даже видео(!), комментарии к машине, которая мне в данный момент неинтересна.Оптимальнее сделать какой-нибудь выбор при входе в гараж: допустим, те же превью машинок, их названия, дату редактирования, кол-во комментов, рейтинг.Вкладка "Блог".Тут все более-менее нормально. Единственное - вместо блока "новых машин" было бы уместнее повесить блок с заголовками и датами всех записей на текущей странице и быстрым переходом к ним.Или еще круче: добавить блок самых популярных записей пользователя.Или: блок записей со свежими комментами.И еще одна идея появилась: менять фотку наверху днем на дневной вариант, а ночью на текущий. Было бы мегакруто, по-моему :)

МОХНАТИКИ АЦЦКИЙЕ ЖГУНЫ! ФАКТ!


Одни бугагашки.
"Иногда, чтобы выпить коктейль жизни, нужно очень долго и усердно сосать соломинку" :D

Ну что могу сказать? Я недавно появился на Драйве, поэтому могу судить достаточно отрешенно и не зацикливаться на том, что тут откуда спижжено и т.д... В целом смотрится стильно и свежо, впрочем как и драйв, но здсь мне как-то симатичнее (когда увидел вкрадчивое лицо Эрика при регистрэйшн с вопросом

Я думаю, что многие видели мультики про Усавича. Один из моих любимых трэшей. :) Выкладываю для просмотра.

Хорошая машина чтобы переждать зиму и не расставаться с любимой маркой автомобиля.

Как мне освежить свою машину? Черная крыша, белая полоса и т.д. Ваши мысли и предложения по этому поводу буду рад почитать)))

Здравствуйте, Уважаемые пользователи "Смотры".
Я менеджер Басты ака Ноггано, время от времени буду радовать вас официальными новостями, премьерами и информацией о наших мероприятиях.
Рад знакомству, Мир!

Многие кто в теме тюна наверно знают кто такой Eric Hsu,для тех кто не в теме этот человек работал на различные тюнинг конторы по всему миру,и внёс большой вклад в развитие тюнинга,сейчас же он работает в американском представительстве Cosworth.

по мере возможности я буду делать переводы некоторых ин

Некоторые фотки с дтп на мажорке 01.06.2009 примерно в 22:30.

Хорошенький сайт получился, возможно за счет темных тонов более "теплый". Сейчас лазил по д2.ру смотрел топик с открытием, пока комменты дочитал до конца топик пропал)))))))
Так что думаю ближайшее время удалюсь с д2 окончательно, т.к. интереса находиться там впринципе нет)

ЗЫ. Надо еще фишку сделать

Фотки под катом :-)
!--break--
Вот так папик бодро из подземной парковки вылетел (по обыкновению 40 км в час) - глаза парковщика надо было видеть) Для дебилов скобы по бокам от выезда окрасили в желтый - чтоб видно было! Но моему отцу закон не писан))) Вылетать так вылетать! Скрежет стоял на весь двор

картинкас раз

тестовая

фотограф - suvorov

1104 л.с. мощности и 1430 Нм крутящего момента способны взволновать абсолютно любого драйвера. А удельная мощность в 802 л.с. на тонну веса вообще могут довести до дрожи в коленях.
максимальная скорость 375 км/час, время разгона до 100 км/час – 3 секунды.
Дорожный просвет суперкара – 105 мм. Однако г

Ещё более впечатляющая цифра у Dodge Circuit EV – это ноль. Ровно столько этот спорткар потребляет бензина и столько же производит вредных выбросов в атмосферу.


Этот автомобиль – абсолютно новая версия электромобиля-спорткара, выполненная в неповторимом стиле Dodge. Автомобиль обладает достаточной м