Завтра мы с MAGNUMом забираем наклейки! Всем желающим из Донецка получить наклейку Smotra или НоГГано можно будет завтра! Наши контакты есть в Профиле!!!=)

какие мысли какие ТТХ?))

16 июня группа генерального реконессанса ралли-марафона "Шелковый путь серия Дакар" произвела разведку маршрута на участке Санкт-Петербург – Старая Русса.

Сразу после торжественного старта на Дворцовой площади караван ралли отправится к первому СУ, организованному на закрытом военном полигоне. СУ небольшой, но очень интересный. Покрытие трассы весьма разнообразное: 50% твердые извилистые каменистые дороги, 40% песчаные бугристые дороги, местами с глубокой колеей, 10% труднопроходимый песок. Извилистые рулежные дороги потребуют от экипажей предельной концентрации.

В группе реконессанса работают специалисты по разным направлениям, ведь организация ралли это, прежде всего очень сложный логистический процесс. В работе принимают участие спортивная дирекция, бивуачная группа, группа ответственная за топливное обеспечение ралли, телевидение и пресса, группы ответственные за прокладку маршрута каравана сопровождения и участников категории "Рейд".

По ходу движения происходят встречи с региональными руководителями, службами. Вчера повсеместно разведку маршрута ожидал радушный прием, местные жители тепло приветствуют организованную колонну и с нетерпением ждут сентября, когда в эти места прибудет цвет мирового автоспорта. Нелегко приходится нашим французским коллегам. В редких перерывах между работой над дорожной картой Жан-Пьеру Фонтене и Стефану Ле Баю приходится отвечать на вопросы журналистов местных газет и телевидения. Впрочем, похоже, им это совсем не в тягость – французские спортсмены весьма общительные и веселые люди.

Источник - http://ignitione.ru/content/view/416/1/

Про Ferrari...

Выложил 15 минут назад пост.

Привет смотровчане!

Уже около полугода меня мучил тонкий скрип на кочках, а доносился он именно с задней части автомобиля. Первым делом сняли амортизаторы и повезли специалисту на реставрацию. Когда он их проверил сказал, что они в отличном состоянии, мол типо катайся и не парься.

После...

Some people are just better at movement than others. Именно этот слоган из одной рекламы Mercedes лучше всего характеризует гоночное соревнование, свидетелями которого мы стали.

Yeah Baby, Yeah!
Оригинал.
Цена: $60.000, но на данный момент самое высокое предложение составляет $24.000.
Делать ставки можно тут.
Фотки под катом.

В среду 16-06-2010 а 18:05 на перекрестке улиц Ветошникова и Революционная произошел наезд на пешехода, выбежавшего на дорогу на красный свет. Свидетелей ДТП прошу откликнуться и позвонить по телефону 8-917-753-07-03!

Фотографии Ивана Карасева

Как я покупал свое "Золото 999 пробы"

Так как я состою в двух основных клубах инфинити (club-fx и my-infiniti) информацию о появлении нового кузова у всеми нами любимой марки мы получили за долго до остальных. Знакомы из официальных представительств и друзья из подобных клубов в Штатах сливали крупицы информации, которими обладали сами, чему мы очень радовались. Но когда появились шпионские фотографии в интернете новой модели, да еще машины с не очень заманчивым цветом пыл многих подостыл. В клубах заговорили и потери квалификации дизайнеров, неправильном курсе компании Nissan Motors и сплошном разочаровании в новой модели. Но пора уже запомнить, что в отношении автомобилий рассказы о первом впечатлении, как о единственном верном, не правельны. Множество примеров, когда гениальные дизайнеры содавали машины на которые люди смотрели искоса, но секрет был в том, что эти гении видели будущее в отличии от простых обывателей и когда будущее приходило к нам, мы потихоньку распробывали, а потом влюблялись в новые шедевры. Новый Infiniti FX не исключение!

Финансовое положение не особо походило для покупки нового достаточно дорогого SUV, да и бывшая машина не продавалась по цене, которую я запрашивал за нее и по этому мне оставалось только смотреть с белой завистью на людей, которые преобретали новенькие модели Infiniti о которой я мечатал. Тут еще это присловутый кризис начался и я уже смирился с мыслью, что до летнего сезона буду гонять на своей подменной машине Ford Focus, а к лету пригоню себе заряженого Ford Mustag в экслюзивном обвесе и легкими доработками по мощности. Уже подготовил смету и где все это воплотить в жизнь, как внезапно мне было сделано предложение по покупке моего авто и после его продажи еще одно пердложении в кредитовании на недостоющюю сумму денег на новую машину. Я посчитал, взвесил все "ЗА" и согласился.

Примерно полмесяца назад у официальных диллеров Infiniti можно было встать в очередь на понравившийся мне FX35 Premium + Navi чуть ли не на середину января, что мне уже не подходило, т.к. воду уже взболомутил и хотел все и сразу. Через знакомых удалось узнать о наличии на складе двух машин: FX35 (в подходящей мне комплектации в золотом цвете)и FX50s (белого цвета, но на 366000 рублей дороже запланированого бюджета). Цветовые решения я рассматривал такие: салон только черный (был на прошлой машине бежевый, соскучился по черному), снаружи или золотой или белый, но белых стало очень много появляться, что для меня не подходящий вариант. Приехал в один из автосалонов, что на МКАДе и внес предоплату (бронь) в размере 30000 рублей за свою будущюю машину.

Прождав пару недель на утряску нюансов с $$$ и спорами по поводу страховой у официальных диллеров (дороже на 30000 руб чем везеде. аргументируют тем, что только с ними работают и если будет ремонт в другом месте — прощай гарантия) мне позвонили и назначили примерный день выдачи машины. Но на форуме одного из клубов начала появляться информация, что люди после оплаты не могут забрать свои машины, т.к. ПТС хранятся не у диллеров, а у Nissan Motor Rus и диллеры должны их выкупать. Какие-то проблемы с $$$ и выкуп задерживается. Почитав внимательно договор купли-продажи мы с однокулбниками пришли к выводу, что нам это на руку, т.к. по истечению 3х дневного срока за каждый последующий день диллеры дожны выплачивать пени (на мою машину около 10500 рублей в день). Изначально планировалось получить машину с задержкой в 1 день в понедельник, но мне позвонил менеджер из автосалона и обрадовал новостью, что уже в этот же день (в субботу) можно забрать машину.

Я считал куждую минуту ) Ровно в 17.00, как было назначено, я был с друзьями в автосалоне, где вперые увидел ее и потрогал своими руками. Сел в этот раскошный салон с характерным запахом новой машины, потрогал все кнопочки и после оформления последних документов и выписки ПТС счастливый поехал кататься.

Некоторые примечания.
— когда я забирал машину на спидометре было уже 13 км. неужели погрузка и выгрузка из автовоза так много занимает?

— прилагаются фото торжественного момента первого свидания и осмотра

— по поводу цвета некоторые товарищи не одобрыют, на это у меня есть вот такой ответ. море черных, сливающихся с общей массой в потоке, не воодушевили. Как вариант был белый, но на белые SUV (и не только) очень большая популярность началась — тоже не мой вариант.

— почему не FX50s? Не по карману покачто да и если посмотреть на мой прошлый FX35, то хороши видно, что FX35 подвергается доработкам куда лучше. 35 new как 45 по динамике, а внутри (у меня полный фарш) такой же как 50s (кроме сидушек). немного взрослею (совсем чуть-чуть ) ), да и учусь на ошибках — компрессор из головы выкинул, но остались впуск (сразу после обкатки буду ставить) и выпуск (в планах, покачто еще даже в stillen не сделали), тормоза у меня старые 4 поршневые остались Ap-Racing, распорка не подходит старая (((, задние фанари + диски в черный планирую красить. Вот покачто все примерные планы на ближайшее будущее.

Началась эта история как всегда с непонятного законодательства , законоиздевательство , по каким-то причинам ( это не важно) в начале девяностых невозможно было преобрести гараж без автомобиля , отец хотел именно гараж поскольку планировал в ближайшем будущем стать обладателем автомобиля …суть да дело, но каким-то чудным образом папа нашёл хозяйку , а точнее вдову , которой не нужен был ни гараж, ни автомобиль…гараж находился, в кооперативе и самое важное в 50 метрах от дома, что облегчало задачу поездок, в "дючево пердючево"(другие гаражи, например у дедушки гараж был аж на автозаводе, возле кольцевой) , чтобы поехать на авто и тем же маршрутом обратно,для того, чтобы добраться домой …первый осмотр показал, что автомобиль красного цвета, марки ЗАЗ, с двумя выхлопными трубами, которые гласили о том, что заз урчит сорока двумя лошадиными силами , компоновка мотора тоже предполагала что есть что то гоночное у него да и привод задний + ярко красный …спорт кар …

Tuning Days Санкт Петербург в рамках Active Open Air Show Cars 2010

Как и обещали мы, компания G.T. Department - шоу Tuning Days
стало самостоятельным шоу и начало путешествовать по стране, представляем Вам

Tuning Days Санкт Петербург

в рамках большого фестиваля

Active Open Air Show Cars 2010 26-27 июня

Специальный гость Биг Дейн из West Coast Customs


Подробнее тут http://www.gt-bazar.ru/news/?id=3480

Участие для клубов и частников на тюненых тачках бесплатное


Внимание !!! Компания G.T. Department партнер мероприятия! Мы собираем колонну желающих и авто клубы в Москве и организованной колонной двинемся в Питер на Active Open Air Show Cars 2010

Вопросы по поводу участия и сотрудничества Вы можете задавать на email [email protected]
А так же на форуме http://www.gt-bazar.ru/forum/viewtopic.php?t=9273

И еще Tuning Days Москва пройдет в сентябре, мы стараемся сделать большое европейское шоу в Москве Ждем Вас в сентябре подробнее чуть позже на www.tuningdays.ru

Футбольное поле своими руками в садоводческих открытках Postcarden.

В футболе, кроме игроков и тренеров, которые у всех на виду и слуху, есть множество непримечательных людей, о существовании которых вспоминают не слишком часто. Например, о тех, кто растит и укладывает траву на поле, напишут, только если они они как-нибудь особенно напортачат. Однако их работа не становится от этого менее важной. А в Англии так вообще каждый месяц выбирают лучшего граундсмена, т.е. садовника, Премьер-лиги. Спросите: к чему это мы? А к тому, что теперь попробовать себя в этой нужном деле может абсолютно каждый.