Вновь фотки Часть 2

Цвет настроение белый =D

Уличные гонки, последние выжившие

Всем привет

Противник BMW 528Xi E60 AT6, в Европе эти двигатели не шли и для многих будет странно что за двигатель на 528 (это 3.0 233-сил N52B30 для Американского рынка), машина рестайл и здесь новая коробка и в целом для своего веса бодро едет, по каталогу вроде одинаково едем по факту практика другое показ

Поскольку старый пост ушёл далеко от топа и я начал получать письма полные недоумения, забацаю повтор, уж извините.
Можно флудить и писать что угодно, кроме того что запрещено законами РФ и моральными принципами адекватных людей.


Старожилов не должно волновать, а вот те кто хочет зарегистрироваться, прочтите и вникайте.
Небольшие изменения в регистрации.
Меня заебали орды спам ботов и всяких хитровыебаных раскрутчиков сайтов, поэтому я буду банить всех, кто вызовет у меня подозрение, с регистрацией меньше года, месяца, недели, дня, часа, минуты.

Всем привет

Противник Lexus IS250 AT6 XE30, Хотел заехаться с новым IS250 посмотреть разницу, Полностью стоковая ухоженная машина, пробег 60-тысяч. Хотя мои совсем не сток но все же заехали =)

"Точные характеристики машин и что сделано"
Разница: (Преимущество будет отличаться жирным шрифтом)

Lexus XE20 USA VS Lexus XE30 USA
Двигатель: 2.5-2.5
Цилиндры: V6-V6
Крутящий момент: 250N.m-250N.m
Лошадиные силы:204hp-

Современная действительность такова, что без ключей как без рук. Поэтому принимая решение приобрести сие чудо, натыкаешься на огромное количество нюансов из тонкостей. Выкуривая каталоги и анализируя просторы интернета, принял решение брать с громким названием:

"Набор профессионального инструмента Ермак 100 предметов"
(ЕРМАК читайте на латинице как "ИПМЭК" :) китай всё таки)

Давидыча приговорили к 4 годам 8 месяцам, через 9 месяцев он выйдет на свободу

Это видео снял когда машина было полным стоком, представление не имею как свечи дроссель и ради интереса несколько раз разными режимами ускорился.
С места
Сходу 1 передача
Сходу 2 передача

информация:
Lexus IS250 XE20 Spec:
2.5 V6
204Hp
251N.m
AT6
1560g
RWD
Tuning:Full stock


Как едет нормально ? лично я доволен для стока и щас как она едет, я планирую холодный впуск, удаление задних катализаторов, доработка глушителя и ради профилактики потом почистить дроссель и поменять свечи, хотя пока надо смотреть может все там в идеале =)

Кстати в режиме ECT POWER разницу ч

Ох... как я тут давно ничего не писала.

Давайте начну по порядку.
Данную модель, а именно тот самый легендарный ИЖ-49 отслеживали по продажам почти год.
Сезон летний закончился почти, мотики встали в гараж, Джорно еще иногда выкатывается, а Пёс и Минск сказали, что кушать захотели, вот заказали на них запчасти и на тебе...звонок от дяди.
-Кать, я нашел ИЖ, в пятницу едем покупать.
-Доки все в порядке, есть ли смысл ехать?
-Да, все окей. С отцом твоим уже договорился на пятницу.

Опираясь на теорию и некоторое подобие прямых рук, беремся за установку магнитолы.

Установка происходила в следующем порядке:
1. В целях предотвращение короткого замыкания при подключении, перегорания предохранителей и собственной безопасности — отключаем минусовую клемму АКБ.
Начнем с установк

ВОТ ГДЕ ТЕРЯЕТСЯ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ - меняем катализатор на трубу и старую гофру глушителя!