Просто бортовичок, ни какой жести, дикого валилова, дрифта, позолоченых стечкинов и кокаина.

Сгонял машину на Т.О. в Автомир.
За 15 тысяч, масло сильно устало, да и зима была... пора, короч.

этой тачки тоже не будет

Хотел нормально пофоткать, написать красивый отчёт, типа как делает Алан, но во время фотосессии я понял, что мне это не удастся сделать.
у фотохудожника руки вместе с горизонтом вечно завалены?
ну это есть, тут не поспоришь....
Пишу коряво и нудно?
ну ёпта, я старый и нудный, так и должно быть.
Карочи.
Смотрите.

после мытарств и замера за который стыдно я полез в машину как я писал в прошлом посте, свечи, катушки, бенз и опять на стенд, так ребя это другое дело, но теперь не держит сцепление и теперь появилась возможность навалить угла ! сцепление которое я планирую это SouthBand диллером которого я теперь являюсь, опыт у меня с ним уже есть, оно стояло на 600 хп серебряной эске и показало себя отлично, запас по моменту 690фт с колес а это под 1000 Нм . так что теперь можно сказать я счастлив, всем выходных !

Сегодня благополочно желтый кусок "г" в виде S4 наконец слез с лифта и дал нам возможность водрузить туда спортивную икону в виде порша турбо который недавно дрыснул коробкой, сегодня всю машину разобрали и к выдергиванию коробки готовы

Видео афигительное, смотрел как хороший блокбастер . Порш на нем даже есть, но мало, кто мне сейчас начнет кричать что субару рулит, "уволю", все зависило от жеребьевки . Beater bomb херачит огнем на протяжении всего заеда да, опережая вопрос . в ту ночь мы угробили 3 коробки передачь, только о своей я узнал позже …

Привет моим читателям, страсти по поршу не утихают, начну пожалуй с коробки, в заездах о которых было уже пару постов я свернул 3ю передачу и мне очень повезло и то что отвалилось упало вниз а не попало между других шестеренок, 3 дня я переваривал происходящее ибо лажа полная, только киупил машину и вот так вот . машина все это время машина стояла в гараже и я на ней не ездил, хотя по идее можно . обычно если что то ломается то это как известно к тюнингу, покурив форумы я пришел к выводу что лучший вариант это передачи от GT2 , и стальные синхронизаторы . жить будет . на следующей неделе скинем коробку, лифт сейчас занят . и я все таки добрался до кулеров, последствия перелива масла это конечно жесть, из старых кулеров я вылил пол литра масла, ну и я как бы знал что оно там .
теперь все чисто и красиво, машина едет совсем иначе .
ПС ауди сегодня на стенде !

просто классные фото, реально классных машин, быстрее их я не многих знаю .
первое фото победитель с баблом и следом его машина, на которую я и попал по жеребьевке в первом раунде .

Прошел второй день/ночь наших шоу с погонялками, короткий итог все отчпоканы, порш поломан, а если подробнее то все гонки я не пользовался третьей передачей, вибрация, что то не так, утром буду смотреть, хотя о чем это я у меня 3 часа ночи и спал я за двое суток 4 часа благодаря любимому делу .
сегодня место сбора выглядело вот так

эти 2 фото бонус, впереди очень много фото и я постепенно буду их выкладывать

вчера и сегодня у нас проходит нелегал как всегда в августе , вчера ездил , отчет об этом будет позже , а пока фото с новыми колесами и пара фото с заездов

По тихой даю до пола, быстрый гад, логи показали высокую температуру впуска, решается легко, новые интеркулеры, по опыту с ауди помню хорошо что хорошее стоит денег, я не поскупился, не смотря на то что там где бренд порше, там ценники ппц .
FORGE Intercoolers

Привет, надеюсь такая "веселая " запись в этом БЖ последняя .
2 недели назад у меня было день рождения и вот утро после принятия не хилой дозы веселых напитков я стал вскрывать свои подарки, открываю открытку а там : " хватит фигней заниматься, бери уже турбака "

с бодуна, прикинул что к чему и решил, а сказано сделано !