Sental

рейтинг

106

Audi A5 и 780+NM? Все возможно!

Доброй ночи дорогие смотравчане. Давненько я не писал про интересные дизель-проекты, так что исправляюсь и выставляю напоказ эту красотку

Под катом много интересностей и неожиданностей =)
Героиней вечера представляем белоснежную Audi A5 3.0 TDI, скрывавшая в себе скромные 240лс/500нм (зато кватра и на палке), которая засветилась на дорогах румынии в начале года

Кто знал, какая судьба ожидает ее...

После некоторых доработок (их мы раскроем потом), Роберт (так звали хозяина Аудюхи) решил придать машинке броскую внешность. Пепелац был отправлен в компанию boosted.ro и через несколько дней он предстал перед общественностью в новом облике

Как вы могли заметить, авто обзавелся передним бампером и юбками от S-line и строгим, но в то же время ярким цветом Ipanema Brown. Заодно полирнули окантовку шикарных дисков BBS CH Black Edition R19 и поставили проставочки 20мм по кругу.

Ну а самое сочное скрывалось под капотом :
# Чип "Revo Stage 2" + доп. настройка под данный мотор
# Кастом F.M.I.C (Front Mount Intercooler Kit). Все понятно по названию =)
# Свежесваренный 3-ех дюймовый выхлоп от и до без катов, сажевых фильтров (No smoke-no poke =)) и прочей лабуды
# Более производительный топливный насос No name
# гоночный ФНС "ITG"
# Подвеска KW Variant 2
# Впрыск метанола "AEM"
# Усиленная коробка с измененной главной парой

Замер показал 366hp и 780Nm без метанольчика

Со всеми этими прибамбасами Роберт отправился на King of Europe
Внеклассовый заезд с STI

и с EVO X

Остальные трех-литровые дизеля были внеконкуренции =)

В итоге наш Румын добрался до финала, где предстояло сражение с адовым Сеатом Ибица. Для него у ауди был сюрприз

Метанол? - Не, ны слышал!
Теперь на старте мы имели уже 380+ сил и 800+ момента, что несомненно дало результаты

Такому рывочку со старта может позавидовать даже SRT-8 =)

Если не разглядели, то подскажу, что чувак установил новый рекорд трассы на дистанции 400м для дизельков 12.596с
И в итоге встречаем...

...победителя King of Europe 2011 в классе Best European Diesel Car

Инфу брал тута audizine.com/forum
и тута vwvortex.com/

Для сравнение покажу заезд ролл-он с Audi S5 40-200+ км/ч перед перекрасом. Тогда еще было "всего" 345 сил =)

Остается надеяться, что и в России вплотную займутся глобальным тюнингом дизельных двигателей =)

Спасибо за просмотр. Всем салют =)

Diesel Power!

Автомобили: Audi A5

Теги: Audi A5 3.0 TDI Quattro, king of europe drag, дизель валит, не спится чет

Sental

17 November 2011 в 02:43

7737

Последний раз отредактировал Sental, 17 November 2011 в 03:40

50 комментариев:

# Roma_dark.by 17 November 2011 в 02:56

Пост офигенный!!!++++

# Sental 17 November 2011 в 03:17

Хех, пасиб)

# denis-20082008 17 November 2011 в 03:10

Блин, всех как стоячих рвал)))) Красава! Спасибо за инфу)

# Sental 17 November 2011 в 03:18

Не за что) Почитай прошлые посты, там тоже много интересного =)

# ReefRustamov.ЮАО 17 November 2011 в 03:24

Сильно дизель может дергать )) пост отличный автор спасибо за инфу)

# Sental 17 November 2011 в 03:38

Спасибо) Добавил в конце немного инфы и видео заезда с S5

# swifter 17 November 2011 в 18:38

может я еще школоло и т.д.
но объясните пожалуйста, разве можно в дизель метанол заливать!?
он же дизель, значит только дизелем и должен заправляться=\

# Fairbird для swifter 17 November 2011 в 18:38

можно , он едет на дизеле , а охлаждается метанолом .

# swifter для Fairbird 17 November 2011 в 18:41

спасибо за ответ.

# Sental для Fairbird 17 November 2011 в 18:55

знал, что будет подобный вопрос)
Fairbird все верно расписал: охлаждается смесью воды и метанола

# Fairbird для Sental 17 November 2011 в 18:58

конечно правильно , у меня стоит этот девайс и бак с водометанолом )

# TALIB.77rus 17 November 2011 в 04:27

u menya vse ravno bolshe :)))

# Sental 17 November 2011 в 13:02

Что верно - то верно)

# Alex9101 17 November 2011 в 07:57

Отлично валит! И смотрится достойно!

# Левитан.63rus 17 November 2011 в 09:46

бешеный трактор) роллом хорошо уехал от с5

# Пересмешник 17 November 2011 в 09:54

бомба) не зря я хотел дизельную а5 когда-то (но эску купить оказалось куда проще)

# DTM.VB 19 November 2011 в 01:04

я тоже хотел))) но ску проще было взять))

# Dr.Lector03 17 November 2011 в 10:23

всегда знал что ТЫДЫАЙ это сила=)
отличная машина!
пост порадовал+=)

# Ils.VB 17 November 2011 в 10:31

Fap fap! Тачан замечательный. И телок катать, и стритракеров рвать. Правда 780 Нм для коробки напряг возить( Будь то механика или автомат.

отредактировал Ils.VB, 17 November 2011 в 10:34

# Sental 17 November 2011 в 13:04

Прогресс не стоит на месте)
Все-таки новые коробасы у немцев имеют очень хороший запас прочности

# Ils.VB 17 November 2011 в 19:17

Я все еще "под впечатлением" от ДСГ)))

# Михаил Владимирович.AUDI 17 November 2011 в 10:33

хочу хочу хочу хочу хочу хочу хочу хочу хочу хочу

# DTM.VB 19 November 2011 в 01:03

ты не один такой)))))))))

# Михаил Владимирович.AUDI 19 November 2011 в 13:25

только мне интересен ресурс двигателя и коробки при такой модернизации

# Sental для Михаил Владимирович.AUDI 19 November 2011 в 13:28

На 535Д автомат не долго держит 370+ сил...ручка на полном приводе по идеи вообще должна рассыпаться после пары стартов, но тут были какие-то скрытые доработки...Послежу за бортовиком, мб чего прояснится)

# DTM.VB для Михаил Владимирович.AUDI 21 November 2011 в 12:04

не знаю)) думаю,что все зависит от эксплуатации!!!если как маньяк делать кваттро старты , то сцепление и коробка долго не проживут)

# Pelot.78rus 17 November 2011 в 10:46

Им то хорошо, когда солярка нормальная)

# Sental 17 November 2011 в 13:03

Да у нас тоже солярка вполне нормальная, если в деревнях не заправляться)

# Денис.GC8 17 November 2011 в 10:59

Подкинул плюсецкого=)))

# Sental 17 November 2011 в 13:09

Пасибос =)

# named.TG 17 November 2011 в 12:25

отличный пост! остается надеется что будущее все таки быстрее шагнет в сторону дизеля! так как электро дороже.
машина порадовала так как не ожидал такого увидеть!) хотелось бы больше увидеть подобных проектов :) очень интересно

# Sental 17 November 2011 в 13:09

Сейчас все больше людей делают свой выбор в сторону дизеля, потому расширяется ассортимент тюнинга для них. К примеру у Diesel-boost есть парочка проектов 535D, у которых по 370 сил и хз скок момента под капотом, но на автомате (сток 272лс и 560нм), так что все впереди =)

# Teufel.ОБН 17 November 2011 в 13:33

Зачетный аппарат вышел...а цвет да какой? Хотя в белом она тоже просто ошеломляюще крутая)))
Но я знаю почему ты про нее написал....я уверен, что виной того, что тебе понравилась эта машинка стали CH Black Edition....да и что уж скрывать я и сам после того как их увидел заскочил и узнал по чём товар)) кстати не такие и дорогие они..но и не дешевые..

А пост кстати крутой вышел, давай пиши еще в таком же стиле...

# Sental 17 November 2011 в 13:51

Просто хотелось показать нынешнюю тенденцию тюнинга популярных дизельных моторов, а не просто 2-х литровых коптящих корчей (хотя это тоже интересная тема) =)

Рад, что тебе понравилось. Еще напишемс)