Впечатление от Vectr"ы....

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Так как первый пост сильно не гнобите. Будем учиться на ошибках.
По честноку сказать обитаю на форуме наверно года полтора уже, как то было дело зарегился, но потом то времени не было, то настроения, короче под логином не сидел, а тут думаю дай ка и я поведаю народу про свои истории владения транспортными средствами, и их обслугу.
Расскажу про пока что свежие добрые воспоминания про хороший, зачётный автомобиль, Opel Vectra C (рестайл), Купил его в ноябре 2009 года, честно сказать машина просто подвернулась, не занимался ни поиском. ни подбором под себя, ибо тогда был на колёсах. Просто заезжаю как то от делать нечего к знакомым на сервис попить чайку и смотрю стоит вектрочка, я походил вокруг неё, по открывал понажимал, короче как в автосалоне всё интересно, зверь не изведанный:) Спрашиваю у хозяина, где взял, сколько отдал, а он мне как на духу выкладывает, что есть фирма, распродаёт машины с лизинга, вот эта одна из этих машин, у меня в голове сразу щёлкнуло, надо брать!!! Узнаю контакты, созваниваюсь с продавцами, барабулек на приобретение второго автомобиля не хватает, надо скидывать свою новую Фабию, честно сказать не особо горел желанием, но она меня расстроила своим поведением, об этом в следующих постах. Короче скидываю фабу в какую то московскую тюнинг шарагу, потеряв небольшую сумму денег от рыночной стоимости, еду выбираю себе вектру, благо их там стояло штук 15 наверно, начинаю деталь осмотр каждого автомобиля, после отсева осталось три автомобиля, начинаю выбирать из них, одна оказывается забронирована, остаётся два, на одной пробега 22 т.км. но она тюкнутая в несколько деталей, и сделана в АРА-сервисе, смотрю на свою, пробега 39 т.км. тюкнут бампер спереди, и то как сказал завгар водителю на стоянке юная автомобилистка въехала при развороте. Короче договариваюсь на определённые день и забираю Верку.
Лизинг штука хорошая, на тот момент экономия составила от рыночной стоимости подержанного автомобиля в данной комплектации порядка 100-120 килотонн рублей.

За два с небольшим года владения этим аппаратом, накатал на момент продажи 120 с лишним т.км., на тот момент кроме замены масла и всех фильтров каждые 15 т.км. было поменяно:
80 т.км. - опорные подшипники, задние амортизаторы (загубил по своей вине. в погоду -35 оставил машину гружёную на ночь, а утром попёр на дальняк по нашим "автобанам")
87 т.км. - колодки по кругу
90 т.км. - ГРМ, антифриз, приводной ремень с роликом, втулки заднего стаба (скорее всего довесок к задним амортизаторам)
Машина оставила после себя только положительные впечатления, не реально большой багажник + складываются задние сидения, это вообще почти универсал возил по три стандартных письменных стола в разборе, поехали отдыхать на природу летом, сразу вспомнил зимушку студёную ,когда передней губой на бампере чистил дорогу во дворе, так как коммунальные службы в нашем районе чистят снег когда уже сантиметров 25 лежит плотнячком. Но главное чувствовать автомобиль и можно и на любое озеро и карьер проехать без опаски по всем ямкам. Ещё один маленький минус в данной комплектации не было обогрева сидений, хотя салон комбинированный, я так и не понял этих инженерных задумок, пришлось найти пару кусков меха и на период осень-весна подкладывать под пятую точку, ибо ещё хочется побыть в полноценном здравии.
Первые изменения были не существенными, брызговички-тонировочка по кругу, кроме лобаша, вообще не понимаю этих маньяков с тонированной лобовухой, хотя на меня пару раз даже друзья наезжали за 5% светопропускаемости. Ксенончик в ближний 4300К, и ПТФ чтобы всё было в унисон. Потом было куплено несколько комплектов хром накладок турецкого производства, на зеркала, ручки дверей и на молдинги. Машины выглядела на мой взгляд гораздо поприятней.

Было несколько и огорчений, однажды ночью, надо было сорваться до знакомого, выбежал из подъезда сел в машину, доехал-перетёрли , хожу вокруг машину и вижу неприятность, какой то пёс, по-другому назвать нельзя, видать в глаза подойти высказать претензию не мог, взяв что острое и прошёл вдоль всей бочины. В два часа ночи когда я это увидел, я стал вычислять этого редиску, благо город маленький и народ практически весь знаешь в лицо, методом отсева было вычислено тело, которому провелась полит-информация, но он конечно всё отрицал, но пусть останется это на его совести. Поездив наверно с полгода с этой царапулиной, да и коцнутый при покупке бампер тоже стал напрягать, да ещё и дружище попросил покатать свадьбу, поехал в малярку. Машина серебро, красить никто не хочет, мы в цвет не попадём и прочие отмазки, связываться никто не хотел может и из за меня, так как я клиент дотошный, раз блин взялись красить так красьте как положено, кто у нас мастер то. Нашёл парнишку, парень самоучка, но видать природа ему дала склонность к покраске, я посмотрел несколько автомобилей которые он покрасил в "полевых условиях", не скажу что завод, но по моему мнению лучше всех наших местных матёрых маляров. Приехал договорился, загнал, он над ней поколдовал, покрасил оба бампера и заднее крыло (самая глубокая часть царапины), остальное всё заполировал. Машина как игрушка стала. Но блин и тут меня ждал форс-мажор, пока были сняты бампера, машина стояла на улице, метрах в пяти стоял 124 мерс свежевыкрашенный, хозяин этого мерседеса был должен денег за покраску, и машину ему никто не отдавал, а хозяин если мягко сказать редкостный г...н, короче пока моя верка стояла на улице, ночью мерс подожгли, короче мерс горел синим пламенем, конечно никто никого не нашёл, на верке оплавилась фара и повторитель на крыле, благо был снят передний бампер, а то ещё бы маляр и на бампер попал. Свадьба через три дня у меня такой казус, обзваниваю штук тридцать гаражей и прочих разборок, нигде нет фары оригинальной, заказал новую оригинальную жду, тайвань не ставлю принципиально. Всё собрали поехал на свадьбу.
Но и на этом форс-мажор не был закончен, я был головной машиной, за мной ехал додж вояджер, водитель которого на очередном лежачем прощёлкал и въехал мне в ново покрашенный бампер. В тот момент у меня была только ярость, но потом выпив очередной стакан за здоровье молодых мы договорились на новую покраску, которая так и не состоялась, притёртось была не большая, но не приятная. Замена номерной рамки и практически ничего не заметно, так и продал её.

Вскоре решил чуток развить своё дело, вектра стала маловатой, приходилось брать постоянно машину с большим багажником, надумал её продавать. Купил на тот момент уже себе другой автомобиль, а вектра была снята с учёта и продавалась три месяца, я уже отчаялся, но всё таки свершилось чудо, и в день своего рождения я её продал, было грустно, но надо было расти в габаритах.
Впечатления только позитивные , автомобиль надёжный, по крайней мере до 120 тысяч он меня ни разу не подвёл.
Спасибо за внимание, как выдастся свободная минутка на работе напишу ещё несколько постов про свои прежние автомобили.