Джимкана 9 мая, WRCars. Или как я честь Смотры отстаивал ;))

Начну с самого начала, всё по порядку.

9 мая, День Победы, утро. Живу я в переулках Арбата, на 12 этаже, поэтому ровно в 11 часов просыпаюсь
от шума вертолётов, пролетающих в паре километров от моего дома. Решил,что всё равно уже не усну, и пошёл на балкон смотреть воздушную часть парада. Поглядел, включил комп, сразу зашёл на Смотру. Кликаю афишу, и вижу - сегодня в 12 утра WRCars проводит соревнования по Джимкане на автодроме Drive land!! А я очень, очень давно хотел попробовать себя и машинку в такого рода соревнованиях! Смотрю на часы - а там 11.34..Звонок организаторам, вопрос, можно ли задержаться, мне дают положительный ответ.. Забыв хоть что-либо закинуть себе в желудок, нацепляю шорты, майку, сумка через плечо, вылетаю во двор..Завожу бимку, сам пока бегу в гараж за двумя "боевыми" Potenza'ми )) В 11.42 выехал из двора на Арбате, в 12.04 был на автодроме =)

Стоит там Dodge Viper и Космич, боевой весь такой ) Не густо.



На трассе расставляют конусы и флажки организаторы..



Иду на регистрацию, волнуюсь, всё же первый раз на таких соревнованиях, как бы машину и наклеечку не опозорить...) Регистрируюсь..и тут..мне выдают номера..на них написано.. - Джимкана, WRCars иииии... №1... Я в недоумении смотрю на орга, мне объясняют "Мол, ты первый зарегился, мы только вчера окончательно решили, что мероприятие состоится, да и 9 мая на дворе, все опаздывают, ждём около 10 машин" Тут я совсем
распаниковался, мало того, что первый раз приехал, так ещё и под первым номером выступать..
Шиномонтаж в праздники не работал, пришлось менять колёса самому, пока дамкратился, подтянулось ещё порядка пяти участников, и начались пробные и квалификационные заезды..








Пост уже итак получается гораздо длиннее, чем я расчитывал, по сему описывать свои эмоции и впечатления не стану, гиблое это дело.. В двух словах - неповторимый кайф и адреналин! ))

У меня почти сразу всё начало получаться, орги даже советовали не дрифтить так "глубоко" и продолжительно,
поскольку в итоге за счёт красоты удлинялось время заезда. Также благорен более опытному бойцу, водителю Citroen C2 VTS, дал совет по поводу одного из мест на трассе, благодаря которому я списал с времени круга ещё около 1.5 секунд..




К окончанию квалификации в классе заднего привода зарегистрировалось и боролось всего 4 автомобиля, зато каких! )):
моя BMW 318i, Mazda RX8, Nissan Skyline и Mercedes купеха..




Свой личный рекорд я поставил за несколько минут за конца квалификационных заездов, и именно 28.9 секунд.
Когда подводили итоги, я сначала не поверил услышанному..Моё время было лучшим, да ещё и, как мне потом объясняли, с достаточно большим заделом от преследователей, за мной на второй строчке шла роторная 270 сильная мазда с 31 секундой! В общем зачёте после квалификации я был третий или четвертый,но это не столь важно, поскольку на предложенной трассе передний привод имел колоссальные преимущество. Все результаты,
если кому интересно, обещали к сегодняшнему вечеру выложить на http://www.wrcars.ru/.

Ну а далее - финальные параллельные заезды, до двух побед. Немецкий полуфинал с мерседесом - моя победа всухую, во втором полуфинале сошлись японцы - RX-8 и Skyline - 2:1 и...в финале заднего привода встречались Mazda и BMW.

Честно - я очень нервничал..



Мы на старте, моя резина - в ошмётках, местами проглядывают корды, ноги трясутся..нервы..В голове смутные мысли - "это мой первый раз, а уже финал..парень на мазде в перчатках Sparco, говорил, что ездил всю зиму на спринты...у него 270 сил, у меня около 160.."

Ну не мог я себе сам вообщем объяснить, каким образом я мог обогнать его в квалификации аж на 2 секунды, и,
тем более, как я смогу это СЕЙЧАС повторить..

И - первый заезд, едем абсолютно синхронно..комментарии диктора..финиш..какая-то пауза..и объявляют: -перезаезд, так я и не понял почему.Перезаезд - и на первой парковке в дрифте я сношу столбик.. Это конец, думаю я, это 1-0, а уж 2 раза подряд на таких нервах - я точно его не объеду..Медленно качу к старту, не обращая внимания на параллельную площадку и зрителей..
А тут происходит совсем странное явление - наверное, мы назовёте меня психом, но кроме как небесным вмешательством я сей фактор назвать не могу никак =) - опять перезаезд, во время старта поднялся очень сильный ветер и попадали все палки и флажки на трассе..Видимо для меня это был переломный момент.

3 заезд.. по прежнему 0-0..финал. Я его Выйгрываю, при этом идельно пройдя трассу и поставив новый личный рекорд.. 1-0.



И до Победы остаётся всего один шаг. Мы меняемся спецучастками, старт, и водитель мазды делает ошибку при парковке.. Это победа!!! Неповторимые эмоции, я вам скажу ))) Далее следует минутный, беспрерывный дрифт BMW с наклейкой smotra.ru по всей трассе..))) Я счастлив )) Потом на парковке уже общались с владельцем мазда, оказался очень приятный парень, поздравил меня, сказал, что ехал супер ) Порешили, что будет как-нибудь реванш =)
















Ну а далее награждение, кубок, фото на память и отличное настроение на долгое время вперед!