Решил немного преобразить задние фары. Вот что из этого получилось )))

Сегодня освежали топовую версию баварского седана бизнес класса - BMW М5. На заряженной машине провели небольшой рестайлинг и установили светодиодные фары и светодиодные фонари. Конечно, находясь за рулем такого автомобиля напрочь забываешь о таких приятных и важных мелочах, однако эстетическая составляющая не на последнем месте. К тому же современная оптика более технологичная и прогрессивная, речи о плате исключительно за дизайн идти не может. Для достижения цели в процессе работы на этой машине мы заменили два блока, перепиновали основные разъёмы и переделали проводку. Теперь этот быстрый автомобиль выглядит свежее и современнее!

Описание очередной перезагрузки ждёт Вас дальше на пространстве нашего блога. Перезагрузка, если, конечно, можно так выразится, произошла в жизни чёрного автомобиля марки BMW. И это самая жизнь берет свой старт ещё в 2007 году: машина у нас с бензиновым атмосферным мотором самого начала производства модели BMW Х5 в кузове Е70. Обновляли внедорожник, как повелось, и внутри и снаружи.

В эфире снова отчет о выполненных работах, направленных на освежение и преображение экстерьера задней части автомобиля. Какого? BMW X6, так хорошо прижившегося на улицах нашего замечательного города. Собственно, стандартный и правильный бюджетный набор частичного рестайлинга - блок рестайлинговых фонарей BMW X6 и черные насадки выхлопной системы BMW X6 измененной формы. Если с фонарями все более менее понятно - они светодиодные, устанавливаемые только в автомобили после проведенного в 2011 году «фэйслифтинга», то насадки на этот дизельный автомобиль мы установили от более мощной бензиновой версии, оснащенной шильдиком 50i.

Продолжаем освещать наш цикл работ по интерьеру в автомобилях. Сегодня Ваш взор обратим на дорестайлинговую модель внедорожника BMW X5 E70. Так сложилось, что автомобиль попал в наши руки не в совсем надлежащем состоянии салона. Для исправления сложившейся ситуации было принято решение о перетяжки кожей передней панели и изменении цвета потолка.

В сегодняшнем блоге очередная интересная работа по не менее интересному автомобилю. Речь идет о рестайлинге модели, название которой M5. Все же понимают, что определяющим фактором повышенного внимания и интереса – одна важная буква…буква M. Вообще, М-автомобили, будучи принадлежащие любой из серий концерна БМВ, уже по умолчанию заслуживают отдельного внимания, и вызывают неподдельный интерес у любителей «железных коней». Садясь за руль таких машин и ощущая весь заложенный потенциал, забываешь обо всем. Однако, время вносит свои коррективы и год за годом автомобили имеют свойства меняться, машины М-серий – не исключение. Даже будучи владельцем таких серийных автомобилей, время от времени смотришь и замечаешь отличительные черты свежих «фейслифтинговых» машин. Изменения, разумеется, не всегда носят кардинальный характер. Мы часто рассказывали о таких понятиях, как «рестайлинг» или «фейслифтинг», но рассказывали в рамках популярных внедорожников X-серии. Не так давно в нашем техническом центре мы осуществили рестайлинг BMW M5 в кузове F10. Рестайлинг BMW 5 серии по своему содержанию мало чем отличается от рестайлинга тех же X5/X6 – теже выполняемые действия по замене передней и задней оптики, однако применяемые компоненты и методики выполнения работ, естественно, разные.

Не прошло и нескольких дней после публикации предыдущего обзора на установку Apple TV в Mercedes-Benz, как сегодня занимались тем же самым, разве что на BMW. Сегоднящнее купе в кузове BMW 3 серии e92 оснащено довольно богатой комплектацией и всем необходимым функционалом,но до полного счастья не хватало, разве что, возможностей Apple TV. Сказано - сделано, и уже вечером машина прекрасно понимает i-девайсы. Так же день был насыщен установкой рестайлинговых фонарей на BMW X6. Для черного внедорожника была выбрана версия Black Line, отличающаяся от стандартной версии более темными стеклами, изготовленными в условиях завода. Выбранная оптика отлично гармонирует с убранным хромом на автомобиле.

Погода вроде налаживается, снег тает. Решил посвятить эти выходные машине, а именно покрасить маски фар в черный, как раз все необходимое было дома. Снял аккумулятор ( для удобства демонтажа фары ), бочек омывающей жидкости, все колодки с проводами, ну и открутил 8 гаек. Весь этот процесс демонтажа

Давно была мысль приобрести их, но цена их в районе 2к и проблемы с поиском их как-то откладывала покупку. Китайские аналоги не устраивали качеством. Отвратительный пластик, сколы, непонятное крепление патронов и дерьмовая проводка.


3 января была ДР и прибавилось деньжат, часть которых я отложил на подвеску к весне. Но хотелось еше себя порадовать) . 7 января у меня сломалось боковое зеркало. Решил поменять их оба на новое что-то. На рынке выбора мало их на 14, определился с ЛТ-9(если память не изменяет). Но на рынке ни ока

Однажды в один прекрасный день перестал гореть стоп сигнал споилера и средних фар на крышке багажника!Ни стоп сигнал, ни обычные габариты!Вчера поехал в продуктовый, вышел из машины, через минут 10 верунлся, сел, завёл, нажимаю на кнопку переключения АКПП, а она не жмется!Я пробую нажимать на красну

Давно хотел избавится от желтых пятен на фонарях сзади.. вот что вышло!)
до

после

Пол дня потратил в поисках фар баку стайл, но находил только диодные, решил съездить в pro.sport, там нашелся мне нужный вариант (на лампочках).
Уже собрался брать и тут решил спросить а где в комплекте лампочки, провода и прочая хрень, на что мне объяснили, что для этого нужна стандартная схема ва