Тут полазил у себя на харде выносном и просматрев фотки кофемолки, понял, что можно про крыло переднее написать как оно делается. Быстрее крыла можно только сделать еще одно крыло:-)

Начинается все как всегда с одного и того же, лучший друг конструктора это как вы поняли малярный скотч, он все

До

Уже второй раз меняю левое крыло.

Дошли руки поменять крыло после небольшого осеннего ДТП.
Состояние его на четверку. Заказывал с сайта Карбонус.

Всем доброго времени суток. недавно пришли запчастюльки с Владивостока . О них и пойдет речь
подкат кому интересно

Пост получился не много запоздалым, но ничего :)

Хочу вас расстроить, это не заключительная часть постов "Работы по восстановлению", рулевое все же дало о себе знать, причем достаточно в открытой форме, запчасти нашли, правда крыло будет пока черное и рычаг, там где шаровая оказался не много другим, болт длиннее, о том как справлялся с проблемами будет ниже с фотографиями.

Вчерашний пост пришлось снести, этот сейчас важнее для меня.

Случилось то что случилось, от этого никто не застрахован, да разбил я форд, не поездив на нем и месяца, проехал около 700 км. На самом деле могло быть хуже, успел вырулить и снес бочину, левое крыло и рычаг подвески, да еще диск погнул, но это мелочи самое важное это тот самый рычаг, остальное на первый взгляд целое, разве что рулевое не много искривлено, но не факт что это с ним случилось вчера.


Это первый мой самостоятельный ремонт, да не приятно что произошло, но я получаю удовольствие ремонтируя ее, копаясь сам быстрее учишься чем наблюдая со стороны

Опять же как в предыдущем посте гремело что то спереди,непонятно откуда.
Сняли дворники,защиту(пластмасску под дворниками),капот.
И увидели трещину в меттале,оказывается крыло было тем "сверчком"


Теперь в машине точно полная тишина,только звук дизеля=)

Возвращался с магазина утром, заметил неприятную вещь..

сегодня я почувствовал себя неудачником. Заезжая во двор какие то уроды открыли колодец и конечно закрывать его не стали... Я увидав его как правильный вышел посмотреть проеду ли я т.к. С другой стороны был столб сел и начал продвигаться по тихому,и вот тут самое интересное.... Конечно зачем смотре

Привет всем! Отписываюсь что произошло c машинкой за прошедшею неделю.
Понедельник — вечером решил поменять масло с фильтрами, давно все лежало купленное.
Вторник — решил доехать до мойки, а то спереди диски совсем чернухой заросли.

Всем привет!
Сегодня рядом с работой, со мной случалась не приятная ситуация, вообщем перед правым поворотом на парковку рядом с работой, я ехал за 24 волгой, он сует морду в поворот и резко в тормоз, там выезжают несколько машин, чтобы их пропустить он врубает заднею, я поняв что мне тоже придется

Добрый вечер всем!
Вот решил выложить итоги нашего идиотизма

Прием-Прием
"орел вызывает базу", "птица летит в гнездо"
вот, что, как пример, можно услышать подъезжая в крылатское, если у вас, конечно есть рация

стоп! давайте по порядку
итак воскресенье....

"Стою себе, никого не трогаю, автообзор читаю, и тут - "хрыыыыыыышшшшшшхршшшр.....". Этот звук длился для меня бесконечно..."

Прыгал с крылом недели 3 назад, но вот решил поделиться своими впечатлениями!

Для начала, расскажу популярно. Есть 2 основных вида прыжков для новичков.
можно прыгнуть с Куполом. Обычно прыгают с 1000 метров, без инструктора, но проходят подготовку.
С куполом я прыгал, но мне не очень понравилось. Поэтому я пошёл дальше...

С крылом совершают затяжные прыжки! Если у вас нет лицензии на самостоятельные прыжки (что относится и ко мне), то вы прыгаете с инструктором. Я прыгал с 4000 метров, 2500 тысячи летишь без парашюта, и преодолеваешь их за примерно 40 секунд! Ощущения незабываемые! Первые пару секунд не совсем понимаешь что произошло, но потом адаптируешься и начинаешь ловить кайф! Ах да, можно попросить инструктора покувыркаться ну и сделать там разные финты, как в кино!) Советую всем любителям скорости и "Безопасного" Экстрима!)

Если есть какие-то вопросы, с радостью отвечу!