Ох... как я тут давно ничего не писала.

Давайте начну по порядку.
Данную модель, а именно тот самый легендарный ИЖ-49 отслеживали по продажам почти год.
Сезон летний закончился почти, мотики встали в гараж, Джорно еще иногда выкатывается, а Пёс и Минск сказали, что кушать захотели, вот заказали на них запчасти и на тебе...звонок от дяди.
-Кать, я нашел ИЖ, в пятницу едем покупать.
-Доки все в порядке, есть ли смысл ехать?
-Да, все окей. С отцом твоим уже договорился на пятницу.

На сегодняшний день постоянно идут работы над BanDTкой. Конечно же до полного тюнинга еще далековато, так как сейчас основной акцент делается на приведение в порядок всей технической части автомобиля. Ну нельзя ведь делать тюнинг не приведя для начала всю машину в полный порядок. Вот и потеем, вот и

Машина давно просится на ремонт, поэтому я решил что будет сделано:
— Сварка днища и обработка
— Удаление гнили и ржавчины
— Полная перекраска кузова
— Замена передних сидений на шестерочные, или семерочные.
— Замена на двигатель 1500 или 1600
— Новая коробка 5-ти ступка.
— Замена глушителя(о

В предыдущей записи бортовика моей машины я рассказывал что произошло. Все это не очень радует, но ничего не поделаешь )))
Небольшой фотосет моей машины после аварии ))))

Перетянута торпеда с заводским браком. вздутие и отслойка основы.

Всем привет!)
И вот спустя 2 недели я наконец-то забрал свою машину из сервиса и она на ходу,хоть и не в идеальном состоянии. Там оказалось все гораздо хуже,чем я думал. Вся левая сторона морды была в кашу и пришлось отрезать ее и приваривать другой кусок 88-ого года, лопнула подушка двигателя и, к

Всем привет!

Хотелось бы рассказать про интереснейший проект - BMW M3 e90 ESS VT3 всем известного человека Сергея (Filin330).

После того (многие знают) как его мотор с компрессором от ESS взорвался, он привез машину к нам для того, чтобы понять почему и сделать все еще лучше.
Проблема была вы

Всем привет!Давно не было новостей,так как машиной заниматься было реально некогда( Диплом,операция,свадьба.Ну да ладно,сейчас не об этом.
Начнем по порядку,прошу под кат!

Хотел бы отнести этот блог к нашему спортивному Лексусу, да не могу, поскольку думаю этот красавец заслуживает отдельного поста.
Работы по восстановлению начались зимой, где то ближе к весне и затянулись,мы активно и усердно вели работы с Лексусом, подготавливая его к соревнованиям.
К нам в руки попал образец 1992 года выпуска, в очень хорошем состоянии, но это никак не спасало ситуацию.