Несмотря на то, что каждый второй смотровчанин являет собой образчик езды на автомобиле, а каждый первый на велосипеде и даже может дать фору иному гонсчегу в левом ряду на МКАДе, считаю необходимым ознакомить вас с тем, как не надо вести себя на дорогах общего пользования.

Перепост стародавнего (относительно) псто с W-PC.RU

Всем времени друзья!

Снова с Вами эфир фото передачи блогов от меня самого, с рассказами о проделанной работе.
Сегодня мы хотим продемонстрировать всем как устанавливают обвесы, подгоняют их в Про-Сервисе.
Что за компания, писать не стоит я думаю, поэтому просто усаживаемся и смотрим....

В общем долго раздумывал об этом посте на смотре т.к. тут особо никто не интересуется переборкой движка и т.д. Всем бы фото, видео, ржак и ололошек, ну да ладно.... В итоге решил, что этот пост тут будет! И так

Что-то я всё о плохом, да о плохом. В этой части творение инжЫнеров из Хиросимы я оставлю на втором плане. В основном же, речь пойдет о бессмысленном и беспощадном вторичном рынке автомобилей в Этой стране.

В предыдущей серии мы остановились приблизительно на этом


Напомню, перед мной стоял выбор из 4 действий:
1. купить новый мотор и всё же наподдать этой сучке самому спокойно ездить;
2. купить контрактный мотор и продавать\ездить на нём;
3. продавать как есть - без мотора;
4. купить паленого польского пойла, арзамасского стаффа и снять цыпочек.

Начал с конца. Конца списка. Увы, Мазда не завелась, поскольку после польского пойла даже себя завести сложно.

В период беззаботной и девственной юности я уже был сурьозным парей, поднявшимся на торговле красным деревом, грабеже дилижансов и пиратстве игр, которые не шли без диска. И мечтал я вырасти в ещё более сурьозного парю на Мазде СХ-7. После этого предложения половина читателей разочаровалась во мне, другая, уже разочаровавшаяся половина, скинула в комменты велосипед "Stern", а третья половина продолжила читать этот текст в надежде на чудеса медицины. (Да, система ЕГЭ выполняет свои функции на "отлично" не только в Дагестане и таки научила российскую молодежь считать)

Немного бреда. Болею. Скучно. Не болейте, ребят. Добро пожаловать под кат.

Во времена до нашей эры золотой БиМиВэ выделить свой пепелац из потока было не так уж и сложно. Дефлектор на капот, тонировка и поддержанные 14-ые CMSы делали ваш авто наибыстрейшим в потоке и заставляли старшеклассниц фоткаться на фоне вашего жеребца (я об автомобиле) на одномегапиксельную камеру своих "Сименсов". А его величество спойлер, вкупе с отверстием, более известным, как система прямоток, и вовсе отменяли законы физики и ПДД для вас. Но за время недолгого шашкования одной БНВ по Кутузе, Ленинградке и другим столичным гоночным трекам дорогам, рынок свистелок, пердулек и ништяков разросся до масштабов, позволяющих сделать из Камри фиолетовую летающую тарелку, из А4 - кискомобиль, а из Ха5 - обложку для дневника и икону для жителей некоторых городов на периферии.

Когда я был маленьким у меня тоже была бабушка периодически, под видом новых вещей, родители подгоняли мне вещи старшего брата. Я знал об этом, но не подавал виду, т.к. где я ещё мог взять практически канолевые джинсы "ecko" без ущерба кошельку и нервной системе родителей? А во дворе никто и не знал, что мои новые джинсы вовсе и не новые. В период пубертата некоторые вещи моего отца доставались мне по наследству. Нет, это не было драповое венгерское пальто или чехословацкие брюки, которые были выменяны на грампластинку Judas Priest в 86-ом, а вполне нормальные вещи, в которых не стыдно было выйти в люди. Потом я стал взрослым и купил себе геморрой на попу подержанные "Жигули" близкого друга, потом была поддержанная иномарка, и не одна. Новую машину в салоне я брал лишь один раз, и то, по сути, не себе (хотя довольно активно её юзал), на дикую халяву и я сам имел отношение к этому салону и взял её чуть ли не с автовоза.
Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что против поддержанных авто я ничего не имею. А вот вещи уже давно покупаю новые. Почему?

В беззаботную пору детства большинство из нас не ценили той свободы, которую эта пора нам дарила. Наоборот, все хотели стать повзрослее, заработать побольше денег и ездить на крутой черной машине. Кому-то это желание поскорее повзрослеть с успехом выбили из головы родители\друзья\улицы\алкоголь\смотра etc., другие же застряли на этой стадии, и хотят в 20 лет выглядеть и жить как крутые дяденьки из пресловутых крутых черных машин. Помимо кожанок, папирки в зубах, золотой цепи и прочих атрибутов, отличным средством самовыражения своей позиции, естественно, является автомобиль (само собой, крутой и черный).

А так как денег, накопленных с обедов\подаренных родителями\отжатых в переулке и т.д. хватает только на "нищебродскую" японку или "кредитную помойку", а показать свою сурьозность и ч0ткасть хочется, многие прибегают к участию в лотерее под названием "представительский класс для плебса".