Не знаю может быть выглядит нелепо, но по моему если избавиться от пары косяков то получится довольно прикольно, тем более целью сего мероприятия было познакомиться с пленкой, понять что, как, и куда мастырить) Понял то что для оклейки более или менее ровных поверхностей ничего кроме рук, пленки и строительного фена не нужно, а для растягивания пленки на впуклые поверхности нужен Праймер 3М так как при любом воздействии начинает отставать и пузыриться =( летом буду переделывать. На данный момент результатъ:

Доброго всем времени суток

Совсем недавно в этом посте, Я уже писал про Московский Международный Автомобильный Салон/ММАС 2010.
На этот раз я выкладываю фотографии уже почти застроенных стендов, с автомобилями.
На мой взгляд в этом году есть на что посмотреть, по крайней мере при рассматривании некоторых автомобилей, у меня расплывалась улыбка на лице.
На фотографиях вы увидите не достроенные экспозиции, ведь до открытия выставки еще один день)
19 фотографий, со стендов:
Renault, Citroen, Chevrolet, BMW, Infiniti, AUDI, Jaguar, Porsche, Lexus, MINI, Cadillac, Volkswagen.

Продолжение у меня на сайте: http://shimfoto.ru/?p=486

Для начала, Часть 1, кто её не читал.

И вот, после увольнения Амадея Гордини и его восстановления после инфаркта, он встретился с Фернандом Пикардом, главой исследовательского отдела Renault. Когда-то давным-давно они познакомились на автомобильных гонках 24 Hours Le Mans, и теперь Гордини решил попробовать пристроиться к своему бывшему

Не так давно АВТОВАЗ озвучил новую стратегию развития на ближайшие пять лет. Из нее следует, что, помимо целой плеяды собственных новинок, на конвейеры головного предприятия в Тольятти и его филиала в Ижевске встанут модели под брендами Renault и Nissan. А может быть, даже и не Nissan…

В общем вечер наш начался вот таким вот образом...

Я люблю субару

недавно наол на одном форуме, предложение по дискам KOSEI
и понеслось) хоть рено говорит что под Сандер диски должны быть не больше 15 Диаметра, но эти 16 с полкой меня пропёрли, и как выяснилось они подходят к сандеру 1 в 1 ((ну только у дисков центральное отвертие чуть больше)
фотки и продолжение под катом

Позвольте представить уникального, представленного на данном ресурсе в единственном экземпляре, уроженца Франции и жителя Москвы...

Не судите строго, это мой первый но не последний пост =)
Итак =) В общем очень долго я ходил вокруг темы с сабвуфером никак не знал с чего начинать. Долго не понимал как это все дело грамотно ставится подключается и т.п. В итоге штук 20 закладок на тему авто звука, часы потраченые на форумах и проезженные уши моих друзей на эту тему и я уже более или менее понял что и как надо делать.

Дело было вечером, делать было нечего.....

Как я провела лето 2011 года….уже наверно поздно писать, но моя история подошла к концу только недавно.
Лето 2011 года началось замечательно, жизнь шла полным ходом: фитнес клуб, гулянки по ночам на смотре, много новых друзей, поездки на пляж с подругой, кафе и т.д.
Везде рядом со мной была реношка, моя маленькая красная феррари)))

Renault Logan (настоящее имя — Dacia Logan, рус. — Дачия Логан) — румынское средство передвижения французских корней. Оно же Лохан, Лохань, Рено лохам, Шкаф, Обрубок, Дача, Корыто. Производится на территории бывшего автомобильного завода АЗЛК в Москве, а ныне — «Автофрамос».

Доброго всем времени суток

Дорога

Большая часть всего французского автопрома вот уже на протяжении 70 лет состоит в основном из маленьких и недорогих малолитражек, рассчитанных на широкие массы. Маленькие французы во всей Европе стоили дёшево, и их покупали исключительно как средство перемещения в пространстве, ни о каком престиже и комфорте речи быть не могло. В связи с этим за французскими малышами, а заодно и за всеми автомобилями из страны Бургундского вина и жареных лягушек, закрепилось звание убогих и абсолютно ненадёжных рыдванов.
Но французы – народ двух крайностей, и иногда они представляют всему миру такие автомобили, которые способны переплюнуть по всем параметрам даже элитарных немцев! Citroen GS и CX, Renault 25, это лишь часть той когорты авто, которые костью вставали поперёк горла и Mercedes, и BMW, и Volvo, и даже Jaguar! Одним из таких автомобилей и стал Renault Safrane.