С гордостью представляем очередной отчет о проведенных работах в нашем техническом центре МБ-Запад. На сей раз у нас побывал невероятно редкий и интересный автомобиль , суперкар совместной разработки двух автомобильных производителей - Mercedes-Benz SLR McLaren!

Все пишут, а я че хуже. Не дадим сайту загнуться, пожалуй поэтому и я свою лепту внесу.
Никакой смысловой нагрузки, только пару фото. Их немного, так как большую часть времени я за рулем, а фоткать одной рукой, смотреть навигатор в телефоне другой, еще и рулить успевать все-таки тяжеловато...

Компания McLaren Automotive рассекретила внешность преемника легендарного суперкара F1. Фотографии новинки, которая получила название P1, компания опубликовала на своем официальном сайте.

Здравствуйте девочки и мальчики. Не спрашивайте меня почему так "рано". Я получил небольшой банан от администрации за нарушение правил и теперь, осознав и покаявшись в своих грехах, я снова готов в бой.


Представляю Вашему высокому вниманию небольшой фото отчет, сделанный во время квалификации на Гран-при России(наверное так будет правильно) чемпионатов FIA GT1 и FIA GT3. Меньше слов - больше фоток.

Мне кажется, что из всей доступной гаммы цветных хромов именно синий является наиболее универсальным в том плане, что он беспроигрышно подходит к автомобилю : ) Сразу хочется вспомнить недавний проект от RE-Styling'а в виде Mercedes GLK (Саня привееет!), который уже не первый месяц радует саратовчан и саратовчанок чем-то определенно новым на улицах их прекрасного города : )

Очень "свежая" новость. Никак руки не доходили, но смотра меня мотивировала. Выкладываю эксклюзив собственной съемки.
Я как пробздетый фанат Формулы 1 не пропускаю трансляции ни одного Гран-При. Как только устроили покатушки в МСК я сразу же на них поперся. Речь идет о лете 2011го.
Видео с телефон

посмотрите как у mclarena все аккуратно и чисто ;)

Гламурная туса...





http://www.youtube.com/watch?v=cgdRBlM6uRg

http://www.youtube.com/watch?v=cgdRBlM6uRg

Неутомимый и постоянно жаждущий побед Брюс Макларен покидает команду Cooper и создает свою собственную.

BMW Mobile Tradition (mT) это не музей в общепринятом понятии этого слова, сюда нельзя попасть без особого приглашения, все экспонаты здесь в рабочем состоянии, а экспозиция меняется, чуть ли не каждый день.

Это здание, расположенное напротив музея BMW Welt, принадлежит подразделению BMW Classic, занимающемуся хранением, ремонтом, продажей классических, исторических моделей BMW.

Здесь хранятся тонны технической литературы и экземпляры практически всех существовавших моделей BMW, которые регулярно демонстрируются публике на всевозможных мероприятиях.

Так выглядит здание BMW Mobile Tradition.
Сразу в глаза бросаются две BMW Iseta, одна из которых с длинной базой, кстати, машины на этом стеклянном помосте регулярно меняются.

Через дорогу расположен BMW FIZ – исследовательский центр. Здесь же находится секретный завод Werk Zero.

знаю , что много писали о нем, и сам выкладывал пару постов) Но я фанат этой машины) Нашел интересный ( на мой взгляд) текст. В нем повторяется уже известная инфа, но есть что то новое) Кому не нравиться машина или неинтересно , то не заходите и не ставьте просто так минусы) Остальным, приятного чтения)

много текста и фотографий, а также несколько видео)
приятного просмотра)

Спустя 5 долгих лет исследований и разработок инженеры знаменитой британской марки наконец приступили к сборке первого серийного суперкара MP4-12C. Производство модели развернуто на территории штаб-квартиры McLaren в английском городе Уокинг. Однако большая часть из 1000 запланированных на 2011 год автомобилей будет выпущена на новом заводе, который начнет свою работу уже этой весной.

Напомним, что MP4-12C оснащается бензиновым 3,8-литровым двигателем V8 с двумя турбокомпрессорами, который развивает 600 л.с. и 600 Нм крутящего момента. За передачу крутящего момента на колеса отвечает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач SSG с двумя "мокрыми" сцеплениями. Это позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 100 километров в час примерно за 3,5 секунды.

Кузов изготовлен из сверхлегкого композитного материала, а подвеска комплектуется фирменными двойными поперечными рычагами с винтовыми пружинами — вместо традиционных механических стабилизаторов в ней используются активные гидравлические. Приблизительная цена суперкара составляет 168 500 евро (или примерно 6 862 298 рублей).

не могу загрузить видео, если хотите посмотреть , то пройдите по ссылке:

Добрый вечер смотра)) По тегам про макларен мало новостей и вот эврика есть новый макларен... читаем смотрим))



После того как McLaren обнародовала информацию о своем новом MP4-12C, в компании подтвердили, что планируют выпустить еще две модели, одна из которых будет на ступень выше MP4-12C, а друга – на ступень ниже.





Всети появились любопытные работы Мэта Вильямса (Matt Williams), выпускника университета Coventry, который представил свои наработки по проекту McLaren LM5.

С оглядкой на оригинальный McLaren F1, в своей работе Вильямс реализовал трехместную компоновку салона, где водитель сидит по центру кокпита, а два пассажирских сиденья расположены по бокам на небольшом отдалении. Гоночные кресла с тонким профилем и 4-точечными ремнями безопасности, а также многофункциональный руль и легкое шасси, построенное из углевоколка – основные элементы концепции будущего суперкара.





Мэт считает, что как и в 1992 году, Макларен должна использовать двигатели BMW, например, расположенный по центру 5,0-литровый V10, устанавливаемый на моделях M5 и M6 идеально подошел бы к такому суперкару, но в McLaren будут использовать силовой агрегат собственного производства.

Одно из самых знаменитых имен в истории автоспорта, McLaren, в 1988 году решило создать «самый удивительный дорожный суперкар, когда-либо виданный миром». Таким образом, благодаря богатому опыту в Формуле 1, в 1990 году была начата разработка этого чуда, которое, два года спустя, 28 мая 1992 года, появилось на свет под громким названием – McLaren F1. С того момента прошло ровно 20 лет, включая период разработки, но McLaren F1 не растерял своих достоинств, и столь же велик как и прежде!