Помните, какой фурор произвело первое поколение Х5М и Х6М? А ведь это было 8 лет назад, в 2009 году! Но, несмотря на годы, даже сейчас этот автомобиль притягивает взгляды и заставляет им восхищаться! А чтобы сохранить всю красоту этого красавца, мы оклеили его в полиуретан Hexis Bodyfence! Высок

К сожалению, и с такими моментами приходится сталкиваться в процессе нашей работы. Не так давно в наш технический центр МБ запад обратился клиент, охваченый сожалением и негодованием, чьё эмоциональное состояние было вызвано крайне неприятным инцидентом, произошедшим на днях с его автомобилем. Из черного BMW X6 E71 в результате кражи были варварским способом выдраны руль и вся мультимедийная система, включая климатический блок управления. То, в каком состоянии к нам была отэвакуирована машина, отражено на первой фотографии. На кодирование и дооснащение всем необходимым нам потребовалось несколько дней. Уважаемые читатели, во избежание подобных случаев будьте бдительны и внимательны, не гнушайтесь установки дополнительных охранных комплексов BMW на свой автомобиль. Всем добра!

Сегодня в блоге обзор довольно популярной в последнее время услуги - установки автоматического дистанционного запуска. Услуга, несомненно, актуальна в любое время года и для любого типа двигателей. Согласитесь, что дистанционный запуск делает использование автомобиля более комфортным в любых климатических условиях - как приятно сесть в охлажденную кондиционером машину летом, и еще более приятно оказаться в прогретом автомобиле при рекордных минусовых температурах. У нас в техническом центре Мб-Западе мы на днях дооснащали этой опцией внедорожник BMW X6. Всё необходимое оборудование монтируется в переднюю консоль, а процесс запуска и управления осуществляется при помощи мобильного устройства. О том, как это было и как система работает, смотрите ниже:

В этом видео представлен процесс установки аэродинамического М обвеса на BMW X6. Дизельная версия X6M50d не была укомплектована «эмочным» обвесом. На то, как мы это исправляли, предлагаем посомтреть в небольшом видеообзоре.


Ждем от Вас "Лайки" и "Респект" нашему блогу: Smotra.ru/companies/108/blog/
Всем читателям нашего блога, мы предоставляем

Head-up display или же в простонародье проекция на лобовое стекло BMW - опция очень удобная, функционал которой сведен к информированию водителя о важных деталях поездки. Например о таких, как подсказки навигационной системы, или же о скорости транспортного средства. Ваше внимание коцентрируется исключительно на происходящих дорожных событиях, и очень нечасто требуется прибегание к услугам классической приборной панели, что весьма удобно в режиме городского траффика. На дооснащенной этой системой машине , по неведомым нам причинам, отсуствовало стекло для hud. Для корректного отображения системы используется другое лобовое стекло, специально предусмотренное заводом изготовителем, в противном случае получаемая информация будет нерезкая и сложно читаемая. Заменой стекла, собственно, мы и занимались.

Сегодня «чиповали» сразу два автомобиля известных немецких марок. Как всегда у наших немецких партнеров компании Speed-Buster нашлось проверенное и безопасное решение оптимизированных параметров ПО для двух сегодняшних внедорожников. И тот и другой оснащены трехлитровыми турбированными дизельными моторами. В случае BMW установка блока увеличения мощности позволила улучшить характеристики с 306 л.с/600 нм до 367 л.с/720 нм. Грузный GL может теперь похвастаться чуть более скромными цифрами - увеличение произошло с 258 л.с/620 нм до 302 л.с/700 нм.

Удерживая уровень высоко задранной планки качества предоставляемых услуг, продолжаем повествование о проделанных работах в картинках и описании. Рады продемонстрировать еще одну интересную работу, которая выполнялась прошедшей весной. В нашей мастерской снова BMW X6 и снова совершенно новый автомобиль.

Продолжаем отчет о проведенных работах в области тюнинга. Сегодня из стен МБ-Запада выехал очередной правильный автомобиль. А стать таким ему помогли, конечно же, мы. Сейчас мы расскажем об полюбившемся многим авто BMW X6! Да,да, все тот же Х6, кто бы мог подумать… ну а куда же без него? Наскучил привычный вид авто? – не беда, дело поправимое! Смело набирайте цифры из правого верхнего угла сайта. Собственно, такие нехитрые манипуляции и помогли обрести нашей машине новый, свежий облик.

Сегодня у нас в техническом центре чистокровный заряженный немец, гордо носящий литеру М на крышке багажника. Под капотом злой V8 твинтурбо объемом 4,4 литра и мощностью в 555 лошадиных сил. Сдается мне, что эта силовая установка в автомобиле имеет первостепенное значение. Но,время идет и понятное желание владельца произвести небольной внешний рестайлинг своего автомобиля, вполне оправдано. На этой машине мы ограничились заменой блоков фар BMW X6 и фонарей BMW X6. Отныне спереди и сзади теперь красуется современная и технологичная адаптивная светодиодная оптика. Получившийся автомобиль стал выглядеть свежее и уже не так очевидно отличается от рестайлинговых моделей, выпускающихся с 2012 года. Многим это важно, однако.

В эфире снова отчет о выполненных работах, направленных на освежение и преображение экстерьера задней части автомобиля. Какого? BMW X6, так хорошо прижившегося на улицах нашего замечательного города. Собственно, стандартный и правильный бюджетный набор частичного рестайлинга - блок рестайлинговых фонарей BMW X6 и черные насадки выхлопной системы BMW X6 измененной формы. Если с фонарями все более менее понятно - они светодиодные, устанавливаемые только в автомобили после проведенного в 2011 году «фэйслифтинга», то насадки на этот дизельный автомобиль мы установили от более мощной бензиновой версии, оснащенной шильдиком 50i.

Давно известно, что встречают по одежке, в ежели говорить на языке, приближенном к автомобильным реалиям – по экстерьеру. Не удивительно, что внешний вид авто обязывает производителей к постоянному движению и перманентному состоянию. В погоне за новыми клиентами и большими объемами продаж, автомобили в модельных линейках производителей постоянно сменяют друг друга. Технологический прогресс не стоит на месте,и его применение вполне обусловлено. Помимо смены самих поколений автомобиля, производитель на забывает о выводе на рынок таких явлений, как «рестайлинг» или «фэйслифтинг». По-простому говоря, - это незначительное изменение экстерьера и интерьера модели через определенный период производства. Помимо устранения каких-то технических недостатков, чаще именуемых «детскими болезнями»и выявленных в период эксплуатации, рестайлинг чаще носит в большей степени эстетический характер - автомобиль преображается и становится свежее.

BMW X6 – автомобиль давно всем знакомый, успевший зарекомендовать себя с точки зрения имиджевого, спортивного купэ для активного отдыха. Вышедший в 2008 году, он успел завоевать сердца миллионов автолюбителей и успешно занять свою нишу. Время не стоит на месте и автомобильные производители с неумолимым постоянством стараются обновлять уже выпущенные модели через определенный период её производства. Появляющиеся признаки, косвенно определяющие возраст авто, тому подтверждение. Сегодняшний обзор будет посвящен работам над упомянутым BMW X6 2009 модельного года. Коллективу МБ-Запад предстояли работы по «омоложению» внешнего вида, путем установки обновленного оборудования. Кстати, о том, что такое рестайлинг и зачем он, собственно, нужен, Вы можете узнать из других наших обзоров.

Не так давно в 2012 году BMW презентовала общественности рестайлинг автомобиля X6 в кузове E71. В основу обновления помимо новой оптики BMW X6, о которой мы уже рассказывали, так же лег и горбатый капот. Горбатый капот BMW X6 представляет собой капот с измененной геометрией и более сложной выштамповкой. Нарочито агрессивный и дерзкий, он доступен в качестве опций для всех моделей BMW в кузовах E71, за исключением автомобилей с базовыми шестицилиндровыми 30i и 30d. В нашем техническом центре МБ-Запад мы без проблем дооснастим этой опцией BMW E71 с любой возможной силовой установкой. Горбатый капот визуально выгодно отличает автомобиль: его спортивный силуэт отлично вписывается в стремительные очертания кузова, делая автомобиль более изящным и динамичным. Работа под ключ включает в себя подготовку, покраску и установку капота. Дооснащение проводится в течении одного рабочего дня. Установите этот декоративный элемент рестайлинга на свой автомобиль уже сейчас!

МБ-Запад предлагает установку насадок выхлопной системы BMW X6 E71 на Ваш автомобилей с индексом 50i. По умолчанию, на модели с младшими силовыми установками (30d/35d, 30i/35i) ставятся невыразительные круглые насадки небольшого диаметра, в то время, как модели с более мощными моторами, комплектуют насадками, показанными ниже. Абсолютно такие же насадки Вы можете установить у нас в техническом центре, вопреки любым убеждениям и приклеенными шильдикам на Вашем авто :)

Как мы уже ранее упомянали, мелочи - довольно значимые объекты в создании правильного восприятия чего-то в общем и целом. Зачастую в мелочах кроется вся суть, посему в нашей работе мы не перестаем уделять внимание этому вопросу. Сегодня в блоге одна из заслуживающих отдельной публикации и описания услуг - установка светящихся порогов BMW. Автомобиль нам достался совершенно новый и еще не успевший притерпеть особых изменений в деталях интерьера. Сам процесс установки светящихся порогов не так прост, как может казаться на первый взгляд. Процесс включает в себя и демонтажные работы, и прокладку проводов, и обезжиривание поверхности и даже сверление металла! Сами пороги различаются по размеру. Они выполнены из нержавеющей стали и имеют светодиодную подсветку букв. Особое впечатление пороги производят преимущественно в тёмное время суток, но и днём они не перестают украшать внутреннее пространство Вашего автомобиля, постоянно подчеркивая стиль и элегантность.