Напишу какие изменения были после аварии на моем тазике.

Итак, миновал очередной год истории этого авто.
Пробег уже 125 тысяч, эксплуатируется очень бережно.
К сезону 2010 года были куплены новые валы "ОКБ Динамика с подъемом 9,3 мм и фазой 304. Не заставил себя ждать распил головки в мясо, установку пружинок "Шрик" ,новых клапанов 32/28, титановых тарелок (клапана и тарелки сделаны на заводе, точность и качество исполнения выше чем у любой продукции на рынке).
Так же был изготовлен новый ресивер - алюминиевый, квадратный, с мегафонами, на прямых дудках и объемом приблизительно 6 литров. Дроссельную заслонку оставили прежнюю , на 54мм.
Были также изготовлен шкив коленвала из алюминия масса ~ 400 грамм в сборе. Для сравнения заводской шкив в сборе весит почти 2 кило.
Специально для гонок был изготовлен глушитель "а ля чистый спорт" - в бок , под переднюю пассажирскую дверь. Никаких резонаторов, пламегасителей, глушителей - просто труба на 53мм от гофры. Звук - ад, очень сильно напоминает дросселя. И конечно - очень очень громкий ))))))))))
Так же были купленые полуслики Yokohama A032. Резина вроде хорошая, в Обнинске зацеп был достойный (хоть и ночью в прохладную погоду). Но на плитах в Аэропорту при -1 градусе Цельсия зацепа не было вообще ((

Жаль в этом сезоне призовых мест занято не было, лучший результат - 4 место в Обнинске в классе SL. Будем стремится показывать всё лучшие результаты.

P.S. и есть огромное желание в 2011 приехать замерить время на Смотру )
Приемлимым будет время ~14 секунд, с небольшими вложениями за зиму)

Давно ни чего не писал) хотел но всё времени не было)
В общем начнем по порядку.
В марте пришлось много ездить по стройкам, а так же в рем строй дор маш, кто там был знает какие там "дороги" особенно когда все таять начало, в общем после этих поездок машина начала постоянно трещать. Приехал я к др

И так начну с самого главного) наконец-то я поменял лобовое стекло по каско, заняло это 2 дня. В первый день провел в страховой 1.5 часа получил направление в "Парус" (думал хорошо что не кан, даже радовался в какой то степени, но это было напрасно). Приехал стекла сказали есть в наличии, но нет уст

Вначале скажу, что приятно удивлен что снова на выборах и заранее благодарю всех кто голосует за черный седан, мы стараемся для вас))))
ну а по теме) Сегодня ездили снова в гараж к другу за что ему конечно огромное спасибо) и гараж предоставил и почти всё сам сделал) в общем поменяли мы сеточку бен

Давно не заходил, не обновлял БЖ всё времени не было, но вот наконец нашел свободную минутку)
Во первых 22 июля у нас с 15 была годовщина)) ровно год, как мы с ней катаемся по догам и ямам Татарстана))) В честь такого события я её конечно отмыл и отполировал всё что можно)

Давно ничего не писал про машину. Конечно выдающихся изменений нет но всё же напишу для истории)
Начнем с того что в сентябре я ездил в Альметьевск, машина показала себя хорошо, вполне комфортно довезла и туда, и обратно, единственное, что конечно в ней не нравится это шум ветра в щелях окон на ско

Честно говоря даже не хотелось об этом писать, в общем обещанное возвращение на зиму к сток подвеске свершилось... Впечатления, конечно, в основном отрицательные. Машина стала в поворотах пытаться проехать прямо, а не повернуть( хотя наверно, потому что растяжку ещё на место не поставил, а телик в б

Привык на куге к парктронику и решил на 15 тоже поставить) лишним не будет, в целом установка особых проблем не доставила, экранчик решил на зеркало установить, по моему самое идеальное место, очень удобно.
Ну и всё таки не выдержал поставил в туманки ксенон) 5000к) опустил вниз чтобы не слепили, с

Опять почти на месяц я забросил заполнение журнала, всё равно холодно было и делать с машиной было нечего( Но вот с наступлением апреля в Казань наконец пришла весна) А это значит пора заниматься машиной))

Купил электролобзик и наконец-то поставил герцы в новые обшивки (с ними кстати косяк не хотят пистонами к двери крепиться, попробую потом калиновские)

Вот и произошло, то событие которого я ждал с 31 октября прошлого года) а именно : седан снова стал ближе к земле) да ещё и ниже чем в прошлом году)
Делали, как всегда вместе с , побольшей части даже он сам делал, получилось не без потерь, левый рулевой наконечник пал смертью храбрых, но за то мы

Давно не заполнял блог черного седана, все времени нет, сессия идет, но вот времечко немного нашлось)
Уже с момента покупки меня раздражало как закрывается водительская дверь, а именно через раз. Замена замков на птимаш не помогла стало тише, но не лучше. Прошлым летом попытался отрегулировать замк

Давненько меня беспокоила вода под водительским ковриком, уже с прошлой зимы ещё( и ой как не хотелось повторения судьбы 6-ки и доводить пол до состояния можно тормозить ногами) поэтому решил разобрать, заодно и проклеить всё там) Тем более что на чем ездить пока 15 стоит в гараже, пока что есть) та

Две недели ничего не писал) Совсем что то времени не было, ни на интернет ни на машину. Но всё же изменения есть)
Багажник готов (за исключением крышки). Противотуманки лишились ксенона, надоело ездить и думать остановят или нет, да и как не настраивай всё равно слепят, да и блоков розжига у меня в

Давно хотел поставить данную накладку, так как вид на много эстетичнее и современнее становится. Но мой ресивер под неё не рассчитан и примерка один раз показала, что мешает сильно клапан адсорбера и я забросил эту идею в долгий ящик.
А недавно решил посмотреть, что же Грантоводы делают со своими м