В двух словах - обожаю эту сволочь

А история такова . . .Была до него машинка , близняшка Аскотинка , и звали её Ласточка , за формы красивые , за цвет серебристый , за ухоженность , за любовь к полётам короче - просто красавица ) ) . . .но сгубило её любовь к пивасу пенному . .И произошло аккурат 1 июня , погибла от передоза шашлыков и Гёссера окончила жизнь в полёте , кувыркнувшись раз пяток на скорости 140. .крепкая заразюка оказалась , спасла наши бренные тушки ) )

О восстановлении мыслей и не было ,. а вот под документы пригнать - да ! И вот пол года Суеты , МТС пожирнело на несколько соток баксов , и вот Забрал я Аскота - уплатив 2700 енотов. .Чё он мужик - стало ясно с пол пика . Шрамы , пепелка до дыр , более жесткие пружины и АБС ( на ласточке в том месте круизконтроль стоял ) значит - ЛАСТ. .Хорррош сволочуга ! Вот уже седьмой год таскает наши задницы по дорогам Амурской области , жря 98 ой бенз (10-11 л ) и плескаясь внутри нулёвкой синтетической ) )Тока топливник надо два раза в год менять. но хотя , когда тот засран - ухи наслаждаются воем пяти котлов на 7500 ( при этом больше 175 не прёт ) , а так выносит мозг ограничителю уже при 4500 , стрелка за 180 , так что хрен его знает какая скорость в натурале . ..

Ну чё ещё. ну автомат умный , сам соображает когда спуск , и держит обороты , не разгоняется сам по себе , и подстраивается к педалированию. ..

Ну а тапки такие чумовые 14-185-80 так чай не в японии живём . у нас низкий профиль убивает диск за пару дней . . .если повезёт ) ) ) )а так на природу мило дело прорываться да и на лужах не пугает ) )

Вобщем бортовик писать ещё буду .