Power Upgrade ST190

Итак тюнячка продолжается. Был недавно в автосалоне подыскивал машину альтернатив очень мало фиесте. Все упирается в деньги. За какой нить клио спорт отдавать 980тыс не охото. Понравился только б.у фокус рс за 1,1млн, но такой я точно не потяну.
Было принято решение заказать кит 190.

1. Заказал чип от pumaspeed



далее под катом

Pumaspeed 182 — made specifically for the 182 Power kit
Pumaspeed 190 — made specifically for the 190 & 190+Power kits
Pumaspeed 200 — a starting file made specifically for the 190 kit with added Cosworth style inlet

Была мысль заказать дримсайнс, но как прошивка работает с данными девайсами не понятно.

2. Выхлоп milltek



4-1 Race Manifold
De-Cat Pipe
Cat-Back (без резонатора)

Колхозить непонятный выхлоп не хотел, зачем что то делать если все уже придумано=) Выхлоп на фиесту закончился на заводе. Будут изготавливать.

3. Валы Cosworth



Cosworth Spec Duratec intake cam
Specs: 255 duration / .374" lift ( 9.5mm ) — ATDC @ full lift = 114
Cosworth Duratec exhaust cam
Specs: 255 duration / .374" lift ( 9.5mm ) — BTDC @ full lift = 113

Валы на низы. Вроде до 7200.

4. Нулевик



Изначально хотел k&n, но говорят он нагревается, и эффективность пропадает. Поэтому был заказан именно этот в алюминевом корпусе.