Хочу представить вам еще одну мою любимую игрушку!

Как покупал?
Купив два года назад домик себе в Милане,было решено купить себе машину. Но машину купил конечно не Ктерхем сразу,прежде чем рассказать как я его купил - я вам расскажу как я с ним познакомился.

Как-то со своим партнером в Милане,сидели в ресторане,он говорит поехали я тебе город покажу (на тот момент я плохо знал милан) ехали ехали и говорит поехали к другу моему познакомлю. Приехали,посидели,выпили и он говорит "Я знаю вас русских,ходят о вас легенды как вы скорость любите.." и повел меня в гараж. Там стояло две Катерхема и два Superlight один был его,один был для клиента. Дал ключики и мы поехали. Изумительная вещь,чувства адреналина с драйвом меня переполняло. Прокатившись он меня спросил "Купить то хочешь?" - я сказал нет.

И вот приходит Май 2009,дети заканчивают учебу и мы с женой решили поехать на все лето в Милан,взяв основную часть работы туда. Приехав,решил снова проведать моего дружка с Катерхами,и вновь прокатилтся. Прокатился. Начался вопрос по поводу покупок/продаж. Так как он оказался представителем Caterham Italy продолжив дело своего отца,мы начали искать мне катерхем.

И так маленькое предисловие :
- Двух одинаковых Катерхемов не существует. Каждый делают по индивидуальному заказу.
- Авто делается вручную,следовательно английская точность всегда на высоте и поломок с 50-ых годов очень мало.
- Вес и двигатели Хонда дают фору многим из нынешних суперкаров.

И мы начали поиски моего того самого,я хотел модель R400 на заказ ее ждать 3 месяца. Меня это не устраивало потому что я тут и оставался как раз на 3 месяца. И он мне говорит "Ладно,я прокручу по европе заявки,может найду что тебя устроит."

И вот через неделю он мне звонит и говорит нашел для тебя желтый CSS R400. Пробег 2200км,праворульный. Я сказал все ровно какой руль,беру. Сказал ждать поставку 2 недели. И вот он приехал,не вылезал из него неделю. Даже получилось так,что из-за Катерхема поссорился с женой.

Хотел привести Катерхем в Москву,с женой поговорили об одном об другом и решили пусть стоит в Милане.

Ездили замерять 1/4 вышло вот что :
12.89 секунд при 170 км/ч на выходе.

Масса : 558 кг

Из тюнинга поставил боковые карбоновые держатели (двери просто говоря) так как безопасность на первом месте,потому что катаюсь с женой и иногда катаю на ней детей,а жена скорость у меня на таких штуках не певаривает (хотя на ML63 вжаривают похуже меня) а дети просто хотят потрогать едущий асфальт руками.

Ну и что сказать о машине? Мой хороший друг из питера который имеет Феррари F430 и Астон DBS сев в него,прокатившись сказал одну фразу :

После Caterham и Феррари Ладой покажется...