Что такое день BMW? Нет, не BMWFest (хотя было бы неплохо :) ), а день, когда буквально таки все мастера на сервисе заняты ремонтом BMW :) Недаром наш сервис выделяет эту баварскую марку особняком при проведении ремонтных работ. Всё-таки 20 лет за плечами работы с этими авто накладывают определённый

Всем доброго времени суток, дорогие смотровчане и смотровчанки! Как вы, наверное, помните, у нас в Техцентре был Citroen C4, которого мы восстанавливали после небольшой, но крайне неприятной аварии.

Но вот, после стапельных, сварочных и малярных работ наступило время финальной сборки!



После того, как собрали все навесные кузовные панели и салон, вклеили стекло (Да, мы ещё и стёкла меняем :) ) и погнали машину на развал-схождение.

Всем привет, Смотровчане и Смотровчанки! :)

Совсем недавно, я публиковал пост, в котором мы рассказывали о совершенно новой Mazda CX-5. Что интересно, этой Мазды ещё нет в свободной продаже, а она уже у нас чинится :)


Последствия встречи с автобусом

Всем привет, Смотровчане и Смотровчанки! :)

Как вы помните из предыдущих постов, у нас в техцентре стоит на восстановлении кузова Citroen C4, которому разбили заднюю и немного переднюю часть. Здесь мы ему приваривали новую заднюю панель и вышкуривали все точки сварки. А здесь видно, что все швы уже загерметизировали, а капот покрасили и установили, притом идеально попав в цвет! :)

Сегодня мы уже загнали Ситро на покраску задней части, после чего пойдёт финальная сборка :)

Всем привет! :) Сегодня к нам приехала настоящая легенда 90-х, Автомобиль с большой буквы!



Mercedes S класса в кузове W140, как его многие прозвали "кабан". Приехал к нам с довольно серьёзными последствиями аварии. Несмотря на то, что геометрия кузова не ушла, очень сильно пострадали крыло, бампер, фара, капот, телевизор и даже дверь!

Всем доброго времени суток, дорогие смотровчане! :) Понедельник - день тяжёлый, после выходных не так легко настроиться на работу, но наша команда мастеров в приподнятом настроении.

Морозы ударили в последние дни просто ууух! Очень скользко, даже реагенты замерзают быстро. Вот из-за такого "катка" случается очень много разных аварий. Перед Вами - классический пример, ударенный в заднюю часть Citroen C4, что называется, "догнали".

Всем доброго времени суток, дорогие смотровчане и смотровчанки! Сегодя пятница, конец рабочей недели, но, несмотря на это, наши мастера сохранили боевой дух и помогают братьям-автомобилистам "вылечить" их любимых железных друзей. Причём наши мастера берутся за любой ремонт: от мелочёвки до сложнейших работ, которые под силу далеко не каждому.

Начнём с малого. Mercedes E320 W124. Эх, красавец! Не понаслышке знаю, насколько красив, надёжен, комфортен и быстр этот автомобиль даже по современным меркам. Классика, просто живая классика, бессмертная классика! Но и у него порой бывают поломки. Вот, к примеру, что-то сломалось в приводе сцепления. Оно как бы есть, корзина, выжимной и диск в порядке, но что-то не так в гидроприводе. Буквально за пол-дня мастер устранил неисправность и прокачал сцепление, и теперь этот красавец сможет вновь пожирать километры.

Первые тормоза появились практически сразу же с появлением автомобиля. Тормозные системы постоянно развивались, и довольно быстро от простого ручного механизма, который выполнял торможение методом втыкания палки в землю, производители перешли к барабанным тормозам. В 50-е годы появились первые дисковые тормоза, которые использовались только на некоторых гоночных болидах. Пионером в этой области стала британская фирма Girling, от которой и началась история всех современных дисковых тормозов.

В мире автомобильных гонок средь заряженных моторов и бешеных скоростей нет места излишествам. Гоночные инженеры борются с каждым лишним килограммом, чтобы болид был как можно быстрее на треке. А битва за каждую лошадиную силу больше похожа на сражение на Курской дуге. Но не только мощность и лёгкость находятся в прерогативе у гонщиков, но и хорошие тормоза, и слова «тормоза придумал трус» тут более чем неуместны.

В нашей стране автоспорт развивается семимильными шагами, и потребность в хороших тормозных системах становится всё выше и выше. Компания CarLab, являясь постоянным участникам на всевозможных соревнованиях, таких как Max Power Cars, знает о хорошем торможении буквально всё. Мы готовы поделиться своими знаниями и предложить Вам продукцию фирмы Perfomance Friction .

Двигатели внутреннего сгорания, будь то двухтактные или четырёхтактные, автомобильные или мотоциклетные, часто сравнивают с «сердцем» того или иного транспортного средства. Данная метафора более чем правильна, ведь без сердца — нет жизни, а без двигателя — нет движения. А чтобы двигатель жил долго и

Добрый! Пока мотосезон в самом разгаре, CarLab в лице своего тюнинг-партнера хотел бы порадовать замечательным представителем немецкого автопрома в весьма оригинальной аэрографии...

Добрый! Мототема не дает нам покоя, друзья! И вот творение наших мастеров во всей красе, из того что было

И далее то, что в итоге у нас получилось:

Дорогие человеки,

готовится большой фото+видео отчёт о нашей успешной поездке на MaxPowerCars, скоро сделаем, будет круто!
А пока хочу поделиться с вами не менее радостной новостью!

CarLab официально стал диллером MOTUL на территории России!
(внутри интересное предложение для тебя!)

Всем привет!

Друзья, по вашим просьбам во вчерашнем блоге Evolution IX "Time Attack" Video Report! выкладываю видео снятое с крыши Evotution на прошлом этапе в Смоленске! ))



Скажу сразу:
- это наше первое тестовое видео on-board
- видео снято на первой тренировке. Первый круг я прокатывал трассу. А на втором круге на 5-ой минуте заметите как умерло заднее правое колесо, потому у меня были некоторые проблемы с прохождением левых поворотов :D Хорошо машину хоть поймал :)