Быстрая динамика роста популярности Ателье Про-Сервис сказывается в пользу клиента, и это редкость для наших дней.
Не смотря на праздники, и большое количество машин в цеху мы начали ремонт и строительство.
О чем рассказывали вкратце, своих еженедельных блогах которые публикуем на сайте:
http://pro-service.cc/novosti/12-12-2011

И вот, на Красной Сосне 24, окончено строительство специального Мотороного Цеха.

Что может быть общего между машинами Фольцваген и Ауди?может быть фотограф Сергей Шумилов,который делал фотографии, а может быть то, что оба эти автомобиля побывали в ПРО минуя все ужасные погодные условия?
Об этом расскажем в большом нашем блоге.
Начнем с Ауди ТТ, автомобиль Казанского парня Алексея Смирнова, под известным названием ТиТька.
За исправлением ошибок местных мастеров владелец обратился к нам в Ателье, так как собирался слегка преобразить машину в Москве, но не внешне, нет, штатный обвес Карактере итак многих вводит в заблуждение, и заставляет сравнивать с Р8, требовалось доработать мотор и салон, за последнее взялись делать Мы, и вот что в итоге получили.

Сезон низких машин к сожалению подошел к концу.Многие вынуждены поставить стандартные стойки и установить пружины.Заменить колеса на зимние и понятное дело не такие выразительные как летние.
Тем не менее, есть исключения, люди которые хотят видеть свой автомобиль круглый год красивым и не похожим на другие.
С Ростова на Дону к нам пришла машина Фольцваген Пассат, с которым мы произвели ряд совместных доработок с компаниями VOSSEN Russia (http://www.ruswheels.ru/) и AirRide (http://airride.ru/).

Хочу поделиться с Вами своими впечатлениями об очередном детище мирового гиганта компании Форд.
На этот раз,ко мне в руки попал экземпляр модели Мустанг 2011 года.
Мотор 5.0 коробка механика.
Что господа,start the engine!!!

В Армии служить должен каждый)
Или кто то переиграл в World of Tanks, не знаю что тут сказать, надо просто видеть этот СРТ.
Ну что же, выкладываем на Ваш суд очередную работу, запечатленную объективом Сергея Шумилова.

Для всех не секрет, что помимо тюнинг ателье которое заниматеся стайлингом интерьера, экстерьера, и музыкой, у нас имеется технический центр, сердцем которого является слесаный цех.
Многие думаю согласятся c тем, что основной поток людей идет в первую очередь в слесарный цех.

Доброго времени всем!
Хочу поделиться своими впечатлениями о Новом Джипе.
Этот автомобиль только недавно был разгружен с контейнера, и прямиком доставлен к нам в Ателье.
Потенциал его мотора мы пока не увидим, машина с пробегом в 70км не заслуживает издевательств от акселератора.


Итак, что надо было делать или не надо, сейчас расскажем.

Приятно гордиться работами, которые действительно своего рода уникальные.
Ничего практически сложного в установке и подгонке обвесов нет, нужен человек, который с душой подойдет к решению не стандартных ситуаций, вот у нас такой есть.
Эту машину многие могли видеть на просторах интернета, как проект другого сервиса, но увы, люди безалаберно подошли к этой машине, к клиенту, а этого делать нельзя.
Машина заслуживает к себе внимания и уважение всеми линиями и формами, а владелец уважение за вложенные силы, время деньги, что бы Вы могли наблюдать эту красоту перед экраном.

Идут дни, которые все ближе и ближе к плохой погоде, мокрым дорогам, да и просто те дни, когда пасмурность не будет так вдохновлять, как прежде.
Означает ли это, что проектов, красивых машин от Про-Сервис на улицах города в Москве станет меньше? Думаю, нет. У нас припасено не мало машин, которые должны видеть все, обязательно покажем их в скором времени.
За теми, что не уследили Вы в наших отчетах, ожидайте выпуски журнала Тюнинг Автомобилей, где будет подробнее все написано о проделанных проектах.
Ну а сегодня мы просто расскажем, чем занимаемся на данный период.

Приветствую Вас, Друзья!

Сегодня начало новой рабочей недели, знаю, понедельники ни кто не любит, но я рад, рад потому что новая неделя обещает быть сложной, но интересной: много красивых машин нам предстоит сделать еще лучше, много интересных проектов воплотить в жизнь!

А пока я расскажу чем мы занимались на прошлой неделе:

Наконец то готов наш потрясающий проект: Toyota Land Cruiser 100

Вы наверное думаете, что Про-Сервис занялся бронированием автомобилей, но это не так, мы по прежнему делаем четко свое дело и пока заниматься сложными работами как бронирование доверим профессионалам как фирма "Техника".
Итак в наш бокс по пленкам попал совершенно новый Лексус, который пришел на смену Х6М, владельцу надоела жесткость Баварца да и другие были причины, появилось желание передвигаться по мегаполису с комфортом.

А это было все же круто.
Нет,я не говорю как организатор, это мнение всех тех,кто подходил ко мне и просили повтора.
Судить организованность всего мероприятия я не могу, это сделали все те кто посетил данное действие.
Жаль что погода была не благосклонна к нам,но все же, кто хотел отдохнуть сделали это.
Итак, хочу выложить на всеобщее обозрение фотографии которые делал Сергей Шумилов(http://vk.com/bclub), наш замечательный фотограф.

Не так давно, среди постов тут, я нарвался на интересную статью про тонировку задней оптики чулками, было весело читать это, и видеть даже иллюстрации. Тот пост подкинул мне идею написать про тонировку фонарей, и способы этой самой тонировки. Расписать все плюсы или минусы всех способов.