Ложка&Шахта

Известный японский тюнер Майн впервые продемонстрировал свою версию Nissan GT-R еще в декабре 2007 года, и с тех пор было достаточно времени, чтобы разработать новые части и аксессуары, чтобы сделать машину работать еще лучше, чем раньше. Mine's R35 GT-R оказался быстрее по трассе, чем Lamborghini Gallardo , а также предыдущих R34 GT-R .
Знакомая с 1990 года, NSX родом из совсем другой эпохи дизайна автомобиля, который делает упор на фундаментальной правоте низкого веса в снаряженном состоянии, более низкого центра тяжести, двигатель, установленный в средней части болида и вид тонкого управления, который доступен только в отсутствие электронной помощи. Обвес GT также добавляет прижимной силы, в большом количестве.
При весе всего 2795 фунтов ( Nissan GT-R весит более тысячи фунтов больше), 420 л.с. может двигать NSX до 60 миль в час менее чем за четыре секунды и на максимальной скорости где-то свыше 186 миль в час.
прошу не рассматривать это как обзор, джаст видос с пояснениями)))