охлаждение воздуха

Хоть турбину ставь, чеслово( Хотел бы получить информацию о путях решения проблемы с тёплым воздухом у атмосферников.Поездил по жаре и задумался, вот у турбомоторов есть интеркулер, а как у атмосферных моторов решается проблема с горячим воздухом? Ну реально очутимо хуже едет, мотор маленький (1.8) и чувствуется (кондей, горячий воздух) сразу. Кондей можно отключить если надо очень, а вот воздух....
Расскажите о вариантах.

ленивый.77rus

28 June 2010 в 10:29

2971

25 комментариев:

# ленивый.77rus 28 June 2010 в 10:46

а индукционный наддув? смотрел пару лет назад про эти приблуды

отредактировал ленивый.77rus, 28 June 2010 в 12:57

# ленивый.77rus 28 June 2010 в 10:47

что то мне кажется я в каком то неправильном направлении думаю((((

# Lipa Lip 28 June 2010 в 12:10

1. Разве нельзя вообще отключить обдув?
2. Люди паряться, что моторы грееются в такую жару, заморачиваются, а тебе воздух теплый не нравится.....скажи спасибо, что двигатель работает нормально.
3. Если есть кондиционер, почему нельзя ползоваться им?

з.ы. про турбину +1...ржака

# ленивый.77rus 28 June 2010 в 12:34

я вообще то писал про воздух поступающий в двигатель.
кондиционер забирает киловатты ,коих у маленького мотора и так мало...
Lipa Lip а что "про турбину" у вас вызвало ржаку?

отредактировал ленивый.77rus, 28 June 2010 в 12:58

# Huma.OLD 28 June 2010 в 14:22

а какой воздух засасывает турбина ? и каким воздухом кулек охлаждается ? ))))

# ленивый.77rus для Huma.OLD 28 June 2010 в 14:26

ключевые слова "кулек охлаждается"

# Huma.OLD для ленивый.77rus 28 June 2010 в 14:58

ну мат часть почитайте немножко, это ведь не сложно (=

# ленивый.77rus для Huma.OLD 28 June 2010 в 15:04

для чего нужен интеркулер?

# Lipa Lip 28 June 2010 в 15:13

потому что интеркуллер охлаждает только турбины! к температуре двигателя не имеет никакого отношения! Плюс установка турбин это достаточно сложный свап. Который только турбинами не ограничевается. Вообщем учим матчасть.
соответсвенно ваша логика вызвала улыбку.

# ленивый.77rus для Lipa Lip 28 June 2010 в 15:23

вы второй раз о чём то своём....
может я непонятно написал вопрос?
при чём тут температура двигателя?
что значит "ваша логика"?
интеркулер турбины охлаждает, ну - ну....
нет дельного совета, не надо писать.
читайте вопрос ещё раз, просил же без флуда.

отредактировал ленивый.77rus, 28 June 2010 в 18:44

# Lipa Lip для ленивый.77rus 28 June 2010 в 15:36

во второй раз перечитай свой пост!!!!
если ты вообще не понимаешь о чем пишешь.....
у атмо вопрос решен радиатором! что с кондеем хуже едет и так все знают.
О каких вариантах ты спрашиваешь???? Дополнительно охлаждение хочешь поставить?
Фокус клуб тебе в помощь
А ржачь что пишешь, что у турбо ставят интеркуллеры, это вообще отдельно ставят все сами. В стоке также идет просто радиатор, ну мож еще пара вентиляторов отдельно на кондей.
Сформулируй вопрос нормально.

# ленивый.77rus для Lipa Lip 28 June 2010 в 15:46

успокойтесь и не флудите.
1. какой вопрос решён у атмо при помощи радиатора? (мой ли вопрос)???
2. интеркулеры ставят на турбомоторы исключительно сами (это вообще пиздец)
3 про фокус клуб я знаю, спасибо.
формулирую исключительно для вас
каким образом можно понизить температуру воздуха поступающего в цилиндры, блять, атмосферного двигателя
если знаете, то напишите как, а если не знаете, то не флудите, пожалуйста.

# Huma.OLD для ленивый.77rus 28 June 2010 в 15:48

забор воздуха не из под капота , а из вне, через дырки в капоте, фильтр наружу выводя. под капотом изначально теплее, за бортом прохладнее.

# ленивый.77rus для Huma.OLD 28 June 2010 в 15:50

что про индукционный наддув думаете?

# Huma.OLD для ленивый.77rus 28 June 2010 в 15:56

вещь полезная , но...
все говно которое будет лететь в сторону вашего впуска будет вашим )))
как решить данную проблему я еще пока не нашел )
у самого стоит впуск через фару.

# Lipa Lip для ленивый.77rus 28 June 2010 в 16:26

Ну это не столько флуд, сколько просто уточнение.
Последний вопрос вполне теперь понятен.
Тебе на столько это мешает, что хочешь внедряться во впуск?
Можно заморочиться поставить забор с более холодного места (например подкрылок) + термоэкраны или короб.

# ленивый.77rus для Lipa Lip 28 June 2010 в 18:40

я хочу узнать варианты, почему сразу внедряться?
вы узнали что на самом деле охлаждает интеркулер?( к вопросу о мат.части)

# Romeо 28 June 2010 в 12:40

так в чем проблема то??? двигатель перегревается или что???

# ленивый.77rus 28 June 2010 в 12:46

динамика заметно ухудшается

# Romeо 28 June 2010 в 12:50

гонево!! не может такого быть!! от температуры меняется плотность воздуха, попробуй глянь в каком состоянии воздушный фильтр, и может быть более плотный воздух не проходит сквозь радиатор если он забит (хотя помоему я бред пишу).... короче это скорее моральный эффект, а на самом деле всё норм...