открытие салона Muscle Cars, стоит ли!?

хочу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!похер на налоги транспортные и фак фуел экономи.... ХОЧУ!!!
с Урала приеду если откроешься

ппц, а то ты один такой умный в России)

Ты для начало позвони на таможню и узнай цену за ввоз этих машин в Россию.

п.с смело умножай цену на 2.

Кстати кто уже слышал про такого рода салоны отпишитесь плиз...
интересны цены)

Цены действительно хорошие, но нужно ли это в наших условиях и ценами на их обслуживание? %)

Цены хороши конечно. Но обслуживание и бензит всё портят.. Поэтому и не ездиет у нас на них почти не кто :)

Автор, если откроешь центр продаж, то будь готов параллельно с ним открыть центр обслуживания.

Ограниченный спрос.

Заведомо убыточный проект, инвестиции не окупятся.

Понятно даже без всяких расчетов.

В общем, забей, не заморачивайся.

скажи нет растаможке!!! го все за бугор)))

в питере есть музей-салон находится в р-не ладожского вокзала

цены вкусные =) яп лоурайдер не отказался за такой ценик взять =)))

дайте Chevrolet Malibu :)

а почему сам на пыжике, а не на американском "мускуле"?

Конечно надо))
ещё Shelby 67 года добавить и я приеду)))))))

Даа... Крутой салон.
А в Украину поставки можно свершить?)

нужны связи на таможни)) канал свой сделать)))

и ввози их как фен хаха)

я тя ненавижу
душу растравил...

я неожидал таких цен )) думал там минимум лимон за самую стрёмную и разъебанную))

надо!цены не кусачие,машинки хорошие) такие авто многие хотят...и я вместе с ними))))

Сам думал об этом но не понятно цены на эти машины.
Почему такие малые цифры Вы озвучили на их цену?я сравниваю с авто.ру например.
Если что я буду первым покупателем машины если она честная)

Ну или же готов помочь в открытии)))

бл" корвет офигенный....)) спс за пост)

Как вторую машину сам хочу купить такого монстра, только мне нравится dodge charger 1968 и в хорошем состоянии их практически не найти

если откроешь записывай меня в покупатели малибу.

Ну вообще конечо ценники и в правду заманчивые но открывать салон мне кажеться не так просто)) (Прощитай все расходы , посчитай расходы каждый месяц (з.п. налоги, и т.д) Ну и прикинь сколько тебе надо продавать этих машин в месяц?

надо надо надо надо надо надо надо!!


только СТО для них откройте тоже

Chevrolet Corvette оч. понравился ... я бы взял себе такой...

за такие цены они будут разлетаться как пирожки...это супер!
сам куплю себе)

В общем вывод можно сделать следующий:

- многие пишут "да", "надо открыть", "ябкупил" и т.д., но когда дойдет до дела мало кто реально будет готов купить.

- поскольку это нишевый проект, не рассчитанный на широкую аудиторию, то на нем легко прогореть.

Идеальным вариантом было бы для начала заняться запчастями и обслуживанием В ТОМ ЧИСЛЕ и мускул-каров, параллельно поставляя их ПОД ЗАКАЗ из США, а потом уже думать об открытии шоу-рума - и то если дело "пойдет".

Да!!! Эти тазики будут очень большим спросом пользоваться!
Но вот только запчасти где брать)))

Я сам обожаю такие машины , и хотел бы , чтобы и в России такие были .
НО ! За них загнут такие цены , что поди вешайся . Их смогут купить лишь богачи . В Америке такие машины в 50-70 годы , мог купить простой школьник . В Америке 50-70-х эти машины стоили дешево и бензин был дешёвый . И детали всегда были .

А если это сделать в России , то запчасти не найдешь , машину не купишь ибо цену загнут выше крыши , и будешь всё время деньги на бензин тратить .

Но в целом , я бы хотел в России такой автосалон , и такую машину .

Моё мнение может не совпадать с вашим , так что не судите сторого :)

затея то кстати и отличная. но такие авто на любителей и ЦЕНИТЕЛЕЙ! я канешн ценю, но такой авто содержать надо лучше чем себя, уж тем более в нашем мегаполисе. так что открытие салона - палка о двух концах.

я кстати тож думал в этом направлении. но немного о другом, но суть примерно такая же. идея отличная, но я думаю провальная. во-первых подумай кому это нужно. это скорее всего будет машина выходного дня. но для кого, для людей на кайене и ауди а8. им такое не нужно, статус другой. а ребята на асте и аккорде... я думаю денег не хватит. а на каждый день такие авто я думаю не возьмут.
мне очень нравится как это развито в японии и сша. но у нас всё по другому. это на мой взгляд целая культура, а людей помешанных на этом не так уж много и они без тебя знают где взять такой авто. а люди с деньгами не променяют комфорт на это. это моё мнение.
единственное это сдавать такие авто в прокат. купить для начала штук 6 (это я так понял около 3млн.руб.) а там дальше видно будет. удачи

Конечно стоит!!Спрос будет однозначно!

за месяц успеете?? ну или хотя бы к июню.... спрос есть.... возможность есть... желание купить тоже )))))

если этот автомобиль признают Культурной Ценностью, то растаможка вообще безпошлинная, платежей ноль!!!
Сходите в Росохранкультуру
экологические нормы ЕВРО теперь не распространяются на мототранспортные средства и на автомобили легковые, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии - рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения - т.е. с 23 сентября 2010 года можно свободно получать ПТС на легковые ретро автомобили и мотоциклы не оглядываясь на экологические нормы ЕВРО.

Содержать такое авто очень накладно. Из-за возраста застраховать будет невозможно. Держать ее на улице опасно. Надо перед покупкой обзавестись гаражом.

Взял бы форд маверик ) за отзыв ))

Чуваки, плюсы не забывайте ставить..))))))))))))))))))))

В теории все интересно, на практике из разряда городских легенд.
Растаможка машины старше 7 лет - 5,7 евро за кубик, то есть больше миллиона рублей (только таможня). Плюс доставка, плюс цена машины в США. Итого около 2 млн рублей за старое ржавое ведро (подробнее про ржавое ниже).

Немного знаком с вопросом привоза старых машин. На фотках они могут выглядеть просто супер. Но на практике чудес не бывает, если машина 70 года в США стоит 5-10 тысяч, это старое ржавое ведро.
Видел мустанг 70 года, по фоткам - конфетка. Цена 20к баксов (что даже не 5 и не 10). По привозу распотрошили посмотреть кузовщину и были в ужасе. Переваривать пришлось все. И таких историй с раритетными маскл карами - море. Всегда попадалово на полную переварку кузова, обычно замену движка и коробки, почти всегда замену подвески. Фактически сборка машины с нуля. Знаком только с историями мустангов, так как неровно дышу к марке и сам являюсь владельцем оного ))

В общем, 30-40 лет это 30-40 лет, как не крути. Чтобы довести такую машину до толка нужно от 50к зелени, плюс ее цена здесь, с учетом безумных пошлин. Это игрушки для фанатов или богатых людей. Указанные цены ничего общего с реальностью не имеют, прости автор, но это так.