Машина длинее базы на 130 милиметров

Новый W12 FSI мотор теперь объемом 6.3 литра 500л/с и 625н*м крутящего.

С этим моторм Audi A8 разгоняется 0-100 за 4.9 с традиционным ограном в 250км/ч.

Обещанный средний расход 12л на 100 км.

Для реальных любителей ауди)))
Приятного просмотра)))

Некоторые из смотровчан помнят мой пост, где я просил помощи сделать пару фото авто, которое я купил. Отозвалось приличное количество человек, за что я благодарен, но ни как не получалось с ними состыковаться. И взяв фотоаппарат у подруги я отправился покорять просторы)) Что я купил, и какие фото сделал можете лицезреть ниже)


Спасибо за внимание, а сейчас небольшая история покупки...
После продажи Audi a4 на которой отъездил почти год, взгляд пал на Audi a4 8e avant 1.8t quattro. Искал европейца. 3 месяцев поиска не увенчались успехом. Пересмотрел 7-8 машин, как седаны, так и аванты. Все авто оставляли желать лучшего, у кого по ходовой проблемы, у кого по кузову, встречались и совсем проблематичные авто за которые хотели внеземную сумму денег. И как то раз случайно поехал смотреть Audi А6 авант 1.8т передний привод.
Приехал, посмотрел, купил. Состояние лучше я не видел за сумму которую хотели за нее. По кузову не единой крашенной детали, по ходовой и двигателю все в норме, свежая турбина, не курящий салон, в общем все было так прекрасно что даже задумывался в чем подвох. Единственная проблема была в задних тормозных дисках. На данный момент поставил сигнализацию с автозапуском и турботаймером, ксенон, и так по по мелочи всякие лампочки поменял, жидкости, масла. На будущее есть кое какие планы, не глобальные.
Пару слов о машине. Приятный салон, всё на своих местах, все красиво подсвечено, музыка не очень нравится, родная магнитола, хорошо управляется, конечно не хватает пару десятков лошадиных сил под капотом, для ее веса 150 сил мало и передний привод не позволяет почувствовать весь комфорт Audi.

Привет Смотра
Ездил сегодня в Нижний Новгород (Всем привет с Нижнего, Красивый город)
И вот какая штука машина НЕ ИДЕТ...
2 тыщи оборотов и все дальше не поднимается...
1, 2, 3 скорости до 3-4 набирают а дальше тупит...
Что это может быть???
Мотор Турбо Дизель движок Инжекторный
Я все время д

По мойму это самый комфортный и относительно быстрый авто 90-ых))Главные конкуренты сотки это w124 и е34.У бмв устаревший вид да и самих в хорошем состоянии почти не так как рассаду на таких машинах не возили)Мерс еще тяжелее найти да и обслуживание не дешевое.

Входящая в состав концерна VW Group компания Audi поддержала идею производства серийной модификации седана Lamborghini Estoque и даже пообещала итальянской марке оказать помощь в создании первого в истории Lamborghini седана.

Audi выпускает новую мощную спортивную модель с открытым верхом Audi R8 Spyder GT 2012 модельного года ограниченной серии. Автомобиль обладает 560-сильным двигателем, способен развить скорость 317 километров в час и за 3,8 секунды разогнаться с места до 100 километров в час. Автопроизводитель из Гер

Т.к. питаю любовь к данной марке, делала себе темки на мобильный, может кому понравится, пользуйтесь, скачать можно тут
http://www.ownskin.com/home_detail?u=eSSSka&m=mythemes
может кто-то даже свою машину узнает, тогда заранее спасибо за фото)

Сдесь в общем вся красота моторов 2.2 коллекции Audi// S/RS

Новый рекорд скорости на льду установил пилот финской Nokian Ян Лайтинен (Janne Laitinen). Его Audi RS6 в зимней резине Hakkapeliitta 7 255/35R20 показал в двух заездах на ледяном участке Ботанического залива среднюю скорость 331,61 км/ч.
Ян Лайтинен зафиксировал новый рекорд скорости на льду - 331

Когда я первый раз смотрел "Семнадцать мгновений весны" мне очень понравились машины, на которых ездила верхушка рейха (смысл фильма я тогда еще плохо понимал). Этим автомобилем был Horch 830, о нем и пойдет речь в данном посте.

Всем здраствуйте. Актуальная тема в наступивший мороз. Предпусковой подогрев двигателя и салона У моего друга ниссан патфаиндер. Машина ужасная, но суть не в этом)) У него есть предпусковой подогреватель. Никогда не задумывался о том, чтобы ставить себе такую штуку, пока не сел в теплую машину в -15. Удобно до ужаса. Особенно для такого гиганта, который так бы прогревал свои кубометры воздуха минут 20. У меня салон маленький и греется быстрее, но все же.
Вот у меня и закралась мысль поставить себе подобный дивайс. Дескать на сраном ниссане есть такое удобство, а у меня нет! Шо за нах!?)))
В связи с чем вопрос: Кто-нибудь ставил себе на авто вебасто? Или может знает сильные и слабые стороны системы?