Сам я не маздовод но таковым был мой брат) (кстати и посей день он тусуте с М3 клубом) и мне часто выдавалась возможность сфоткать его трешку и не только)
Ниже несколько моих фоток еще когда я не слишком умел фоткать) (да и щас не на много лучше xDDD)

остальные под катом

И так Маздофилы,назрел вопрос!

Ну вот, наконец приобрел долгожданные *стойки, которые хотел еще с нового года)
стоковые аммики очень хреново справляются с нашими дорогами, что говорить о большинстве загородных трасс…
при малейшем наезде на кочку, или при попадании колеса в ямку — пробивает по страшному((
Когда-то стояли бильштайны В8, на заниженных пружинах H&R (-30 мм), но из-за маленького клиренса не мог уапщее никак проехать на дачу (пичально(
В скором времени они были сняты и проданы знакомому.

Ездить на стоковых я конечно не собирался, поэтому не долго думая были приобретены Вilstein b6, которые идут без занижения, на станд. пружины. И очень даже вовремя.

Матрешки красавицы!

Вот назрел вопрос!

всем сдрасте !! росказывать про тачьку, ну впринципи я с ней особо не че не делал ! первым делом переделпл решотку радиатора (не навижу значки ) и вылипил реснички , поклеил плёнку, долго думол что именно и как окозалось простой вариант вышел то что нада ! покрасил диски !! перешил салон !!! сн

Ребятки уже во всю готовятся к летнему сезону!

«Каждый день стремись к своей мечте» - именно с этой фразы я хотел бы начать первый авто-блог.

К своей цели я шел примерно 2.5 года. А точнее с 2 декабря 2009 года. За это время было много финансовых передряг в жизни, который отдаляли меня от моей цели.

Что бы не произошло, мы должны помнить — Мы люди, не звери!

Вместе с парнями решили создать короткометражку, которая заставила бы вас задуматься. Мы потратили много часов в поисках идеи, написании текста, выбора мест для съемок.