И так вчера была договоренность о полной проверке авто в одном из местных центров с самого утра...
Сегодня.Утро.Проснулся,выпил кофе и в путь в сервис,приежаю туда к 10...жду команды когда скажут загонять...и вот после открытия ворот,моя машина заежает в боксы...
Что смотреть и какого года машина?

Показали Путину новый бюджетный седан Lada Granta, и он им остался доволен..а что думают Смотровчане по поводу этого Авто?? Моё же мнение по поводу "Гранаты" - именно граната (в не очень хорошем смысле слова), совершенно неудачный дизайн, что до характеристик не знаю, но не уверен что она "стреляет"

Всем привет, вобщем День начался хорошо,

Всем Привет...

ВАЗ 2110 ("Десятка") - этот автомобиль уже достаточно легендарен, мы знаем о нем много позитивного и негативного... Перечислять это не стоит, из истории хочется подчеркнуть, что выпуск этого автомобиля начался с 1996 года, ну а более массово с 1998 года... Уже изначально автомобиль

Эту идею я вынашивал давно. Всё никак не мог придумать как реализовать данную
подсветку, и вот сбылось: придумал и сделал.

Нам понадобится:
1)
Светодиод, желаемого цвета, желательно из ультраярких с прозрачной линзой.
2)
Резистор где-то на 1кОм.

Из инструментов:
1) Острый нож, я испол

всем привет встречайте ещё одного тазовода мой таз ВАЗ 2115 вот не много фоток моей машинки правда много не фоткал так небольшой основной вид

Вот такая беда со мной приключилась в те выхи(((((((( ехал, ни кого не трогал, стал притормаживать, вхожу в поворот на мин. скорости (он 90град.), выжал сцепление, подоткнул вторую и машина заглохла. Че за хрень?( Пытаюсь заводить, крутит но не схватывает..... далее была горка, думаю щас с нее с пол

Был взят краун 93 г.в. 3 литра, автомат. По началу планировалось делать проект москвич 401, были сделаны слепки с родного кузова, расширены, удлинены в пропорциях. В итоге получался как бы москвич, но только бОльшего размера. После прикидки кузова, измерения пропорций, и обдумывания — как же это буд

Недавно пропала компрессия в 4ом цилиндре, снял головку, причина оказалась в прогоревшем клапане. Купил клапана, сальники ну и т.д. Отвёз на станцию, мне их поставили, притёрли ну всё, короч, сделали. Поставил на место - машина стала валить просто отлично (по сравнению с тем, что было). Поменял масло. Где-то через км 800 посмотрел щуп - масло ниже минимума!! Течей ни где не нашёл. Из глушака коптило, как только обороты поднимались выше 3000. Дым не чёрный, но много. Мне сказали - маслосъёмные кольца. Снова стал разбирать движок. Свечи вот в таком состоянии:

Вобщем выручайте, в чм может быть проблемма))
Машина ваз 2105
Утром сажусь, педаль проваливается, завожу, покачаю, вроде норм становится))
Напрягет, на ходу передачи со стуком втыкаются))

Всем привет…

Как всегда я решил окунуться в историю и как всегда набрел я на интересный материал. Наш автопром и спортивный мощный спорткар или просто турбированные авто, звучит? Ну, смех, да и только, хотелось бы написать, а вот были времена, когда деревья были зеленее…

Итак, мы с вами окунем

Теперь я пешеход! Привет маршрутки и автобусы!

Недавно произошла с машиной фигня неприятная. Валил дым из выхлопа, жрал движок маслице. Писал об этом в посте http://smotra.ru/communities/126/blog/119587/ Дело оказалось совсем ЖОПА! Сегодня снял головку, клапана в поряде, сальники клапанов тоже вери вел. (Недавно ремонт головки делал, клапана мне ставил мастер в СТО, на него грешил сначала, но теперь понятно, что зря).

Сегодня продолжил разбор своей многострадальной. Дело идёт медленно, так как днём работаю, машиной занимаюсь по вечерам. Снял поршни, маслосъёмные кольца залипли.

Как определить - хорошие поршни или уже менять надо?