Компания VolksWagen представила дотаточно интересный автомобиль, - как его просят называть сами представители VW, это “4-х дверное купе” Passat CC. Да, вид нового Passat CC действительно может ввести в заблуждение - на самом деле Passat CC похож одновременно и на 5-ти дверный хэтчбек и на спортивный автомобиль.

Как бы то ни было, немцы собрались позиционировать Passat CC как спортивную версию Passat, которая ориентирована не на комфорт, а, в первую очередь, на скоростную езду.

Между тем, передняя часть кузова Volkswagen Passat CC весьма схожа с базовой моделью, хотя присутствуют в облике и индивидуальные черты. Можно сказать, что дизайнеры умело объединили формы купе и седана. Решетка радиатора Passat CC с двумя крупными поперечинами и логотипом VW выглядит теперь более мощно. В нижней части “морды” у Фольксваген Пассат СС располагаются три крупных воздухозаборника и, встроенные в бампер, указатели поворота с противотуманками. Под ними спортивный спойлер, назначение которого, по замыслу инженеров, увеличить прижимную силу на высоких скоростях.
Обращают на себя внимание и плавные линии кузова. Покатая крыша Passat CC плавно перетекает от лобового стекла к багажнику и выходит за задние стойки. Боковые же стекла образуют узкую дугу, окаймленную хромированным кантом, а то, что эти стекла безрамные - дополнительно подчеркивает спортивный характери автомобиля. Как и, четко выраженная, спортивная плечевая линия (”линия торнадо”) - в Passat CC она соединяет передние колесные арки и задние фонари. Так же, не менее солидно, выглядит верхняя часть дверей над хромированными молдингами и расширенные колесные арки над 17-ти дюймовыми дисками. Кому 17-ти покажется мало - можно заказать и 18‑ти дюймовые колеса.
Кроме того, в качестве опции, можно заказать панорамный люк с электроприводом, который разработан специально для Passat CC. Его длина составляет 750 мм, ширина - 1120 мм. Таким образом, все пространство от передней части крыши до средних стоек кузова получится прозрачным. Привлекательно у Пассат СС выглядит и передняя поперечина рамы крыши над ветровым стеклом, окрашенная в черный цвет.