Машиной владею 6 лет…VW Passat Variant VR6 GLX…У этой машины довольно интересная судьба…У меня сложилась впечатление, что машина после сборки не уехала в Канаду (куда она собиралась), а осталась покорять просторы Германии…Об этом говорят многие нюансы в авто: американская приборка с КМ/Ч; отсутствие кожанного салона (который вроде ставился на все комплектации GLX); отсутствие автоматических ремней безопасности…

Чуть подробнее по комплектации:
— Темно-зеленый металлик
— Коробка АКПП
— ABS
— Антипробуксовочная система
— Круиз-контроль
— Кондиционер
— Боротовой компьютер
— Электролюк(стекло)
— Электрозеркала
— Электростекла (все)
— Электрокоректор фар
— Омыватель фар
— Форсунки омывателя лобового стекла с подогревом
— Регулировка руля в одном положении
— Обогрев всех сидений
— Обогрев заднего стекла
— Салон — бежевый велюр
— Передние сидения с упором в колени и поясницу
— Обдув ног задних пассажиров
— Руль и рукоятка ручника обтянута кожей
— Сигнализация Неприcтегнутых Ремней Безопасности
— Штатная шумоизоляция всей машины (капота в том числе)
— Светильники у задних пассажиров
— Дисплей в тахометре, показывает передачу (американская мулька)
Вобщем, в этой машине есть всё кроме климат-контроля и кож. салона, из того что ставилось на Passat B3…

Из установленного:
— Фары In-pro, Германия;
— Ксенон 5000k;
— Блок вентиляторов от Nissan;
— Передние aero дворники;
— Доделываем полную шумоизоляцию авто;
— Кожаные дверные карты;
— Задние тюнинх фонари;
— Диски Borbet BS R16;
— Резина Dunlop Direzza DZ 101 205/50 R16;
— Маслоотделитель;

На машине ездим очень мало…На момент покупки машинка пробежала 90тыс км…владельцы данного авто до меня (их было двое), также не особо ездили на этой машине — поэтому пробег на данный момент около 170тыс км…В России с 1997 года…
Машина, на протяжении всего временя владения, ниразу не подводила…Двигатель в очень хорошем техническом состоянии…Коробка переключается плавно и тихо…Вобщем своей машиной я очень доволен…

И чутка фоток...