Вибро Шум своими руками... Всё просто, главное терпение!!!

Доброе утро уважаемые смотровчане!!!

За последние пол года произошло много нового с моим "ПЯТЫМ": установили музыка, камеру заднего вида, в данный момент отдал диски на покраску, а машина клеится в чёрный 3D карбон!!! Но всё по порядку...

Так как музыка стоит (О музыке будет следующий отчет), и все понимают что за музыка без достойной шумки и виброизоляции! Но отдавать значительную сумму денег в ателье для данной процедуры не было никакого желания, поэтому было решено сделать всё самому, и тем более я обладал каким-то количеством свободного времени!! Остальное под КАТ

Значит с чего собственно я начал, так это штудирование специализированных сайтов по этой теме и общение с ребятами из клуба PassatB5, которые занимались этим вопросом! После по интернет магазину заказал необходимые материалы:

- Виброфильтр (Вибропласт) (1м х 50см) взато 8 листов
- Изолон/Изолонтейп (Сплэн) (1м х 1м) 4мм взято 4 метра
- Антискрип (Битопласт) (1м х 2м) взято 1метр



Что же ещё мне (или вам понадобится, если вы захотите проделать такую работу):

-промышленный фен
-какое-нибудь средство для обезжиривания( т.к. внутренняя поверхность двери покрыта маслянистым веществом)-
-инструкция по снятию обшивок дверей и стеклоподъемников( если вы не знаете как это делается) т.к. незная можно натворить делов)
-набор инструментов
-очень острый нож, ножницы
-валик для раскатки материалов и удаления воздуха
-клейкая бумага или скотч, для удерживания стёкол
ну и конечно терпение и ещё раз терпение, ну и для настроения можнов взять пива)))



Начали работать с товарищем (в итоге вся работа заняла у меня 2 полных дня)



Ну собственно начали разбирать, описывать подробно не буду, т.к. информации по разбору дверей в интернете предостаточно!



Не буду подробно описывать каждую дверь, покажу на примере отдельных дверей, чтобы главное был понятен смысл!

Водительская дверь в полносто разобранном состоянии и наклееным вибропластом(виброизоляция)

Затем был наклеен слой Сплэна(шумоизоляция)

Таким же образом была проклеена вторая внутренняя поверхность двери

Затем нанесли Антискрип полностью на всю поверхность обшивки двери с внутренней стороны

Также были отдельно изолированы все крепления и сетка динамика

Так же немного фоток. видно разница между заводской виброй и моей работой))

Также все остальные двери были проклеены послойно




Ну и переходим к багажнику!!!




Всем спасибо!!! Респектуем!!! Если кому понадобится помощь в таком виде работы, обращайтесь!!! Буду рад помочь!!!