Вчера был ооочень насыщенный конечно. А именно Открытие сезона 2011, новое ГУ, замена сигналкии и загнали в сервис)
Ну вот наконец и открыли сезон 2011.

После установки 17-ых катков и ранее проделанной работы по подвеске не очень нравился как выглядел вид задних под крылом. Под крыло уходила лишь часть резины… при чем малая часть…

В эти выходные, а точнее 9 апреля пришли мне наконец то мои долгожданные фонари. Доставку заказа решил сделать через Почта России. Об этом я пожалел потом и не один раз…

Решил я в новом сезоне сменить свою приборку Gamma GF 618

Как говорится лучше поздно, чем никогда )
Вот и я в исходя из этого соображения решил выложить фото процесса реконструкции. А конкретно фото процесса по заварке личинок и переделке багажника.

Случайно нашел на компе папку с фотками годовой давности.
Эти фото делались сравнения "До" и "После" замены подвески.

Этона стоковой подвеске

Поставил машину на зиму. Будет ждать теперь прихода весны. Можно сказать, что в отличие от 2009 года 2010 оказался очень даже плодотворным. Подводя итоги сезона 2010 было проделано:

Решили поймать последние солнечные деньки, пока солнышко одаривает нас своими лучами и отсутствием осененного нудного дождя и сделали пару фоток

Вот наконец и пришел момент, когда я после 1,5 месяца ожиданий могу выложить обновленную информацию о моем авто и залить фотки нового вида

Поставили 17 тапки наконец то. Это конечно очень сильно обрадовало.
Но к сожалению думал, что вид будет несколько другой. Под крылом "прячется" лишь часть резины (

Ну вот и подходит к завершению первый этап реконструкции. Самый долгий и тяжелый.

Перед тем, как загнать авто в сервис, решил маленько поприкалываться.

С пятницы почувствовал, что машина стала себя вести не как обычно. При нажатии на газ не всегда схватывает, как бы задыхается от чего то.

С предстоящим в скором времени косметическим ремонтом решил заодно обновить и заднюю оптику.

Вот и выгнал я после зимы свою машинку.
Сезон 2010 - открыт )