ВАЗ 21124 «Джо»

рейтинг

и снова холодный запуск...

Доброго всем дня, ну а может и не очень для кого то,в том числе и для меня.. сегодня ночью столбик термометра снова упал ниже 25 градусов, но я не особо парился по этому поводу,ведь аккум я купил новенький месяц назад, и был уверен,что машинка моя заведется...
последний раз заводил вчера в районе 2 часов и все было довольно хорошо.
сейчас вышел завести свою,да батину астру..спецом взял камеру, и возможно даже хотел похвалиться своим Джо)
но не тут то было..
решил сначала астру завести, ибо в ней есть термометр,и вы были в курсе,как там у нас не жарко))
ну и опель завелся как часы:

ну а потом пошел к своей...

ну и походу Джо заревновал,что я сначала не к нему пошел...и в общем так и не завелся..
было еще три попытки завестись с промежутком где то минут в 10 но все никак... батарейка сдохла..
щас снял акб и стоит дома греется...надеюсь,часа через три - четыре у меня все получится..
пасиба за внимание.

Автомобили: ВАЗ 21124, Opel Astra H

Теги: Ваз, астра, 21124, бензин, Опель, холодный запуск

ХарриКейн.52rus

12 February 2012 в 13:03

2444

52 комментария:

# Hanreal 12 February 2012 в 13:21

ближний включал перед запуском?)

# ХарриКейн.52rus 12 February 2012 в 13:23

неа,а че надо чтоль?)

# NavalnicA.by 12 February 2012 в 13:25

греет акб перед пуском

# Hanreal для NavalnicA.by 12 February 2012 в 13:29

именно

# ХарриКейн.52rus для Hanreal 12 February 2012 в 13:32

но ведь свет в тоже время будет сажать его..а в такой дубак мне кажется это вообще безполено

# Hanreal для ХарриКейн.52rus 12 February 2012 в 13:34

нет он только заставить шевелиться и оживит твою акуму,поверь!после выкл и заводишь )

# ХарриКейн.52rus для Hanreal 12 February 2012 в 13:42

а сколько ждать то тогда?

# Artem777157 для Hanreal 12 February 2012 в 13:49

именно,это уже давний способ оживить акум перед стартом двигателя зимой)

# Gelendzhikskiy.TAZ для Hanreal 12 February 2012 в 21:20

опа па ! буду знать =)

# ХарриКейн.52rus для Gelendzhikskiy.TAZ 12 February 2012 в 22:00

я в инете почитал,что если аккум мертывй, то это тока ухудшит дело,и если ниже -5 градусов..

# Gelendzhikskiy.TAZ для ХарриКейн.52rus 12 February 2012 в 23:19

получается если мертвый то это ухудшит,если нет то и без этого заведется )))
вывод - получается нет необходимости ?

# ХарриКейн.52rus для Gelendzhikskiy.TAZ 12 February 2012 в 23:57

именно,щас ссылку найду на эту статью.

# ХарриКейн.52rus для Gelendzhikskiy.TAZ 12 February 2012 в 23:58

http://avtoakkumulyator.ru/

# NavalnicA.by для Gelendzhikskiy.TAZ 12 February 2012 в 13:35

у меня свечи накала греются в месте с акб и заводит дизеляку. при том что за время простоя уходит саляра из системы. вот и прикинь скока нада крутить стартером чтоб завестись?

# Серж003 12 February 2012 в 13:39

У меня тоже заводиться как и у Опеля,даже иногда на секунды 2 подольше)))

# NoNameNoSurName 12 February 2012 в 13:49

фига, опель 1 тыс. держит при заводе... красавчик.. мой вчера в ночь в -28 выдал 2 тыс.. держал наверное секунд 10.. потом на нормальные 1.5 тыс упал.. и до 600 грелся

# ХарриКейн.52rus 12 February 2012 в 13:59

опель чисто немецкой сборки, 2008 года,поломок можно сказать не было вообще, тока глюк электроники разок,и тот убрался очисткой программы

# Флай 12 February 2012 в 13:53

удачи в будущем, чтоб всегда заводилась без проблем)

# ХарриКейн.52rus 12 February 2012 в 13:58

пасиба))только еще надо седня бы завести её))

# eShka 12 February 2012 в 14:04

блин тоже не с первого раза ключом в замок попадаю :D

# ХарриКейн.52rus 12 February 2012 в 14:11

ну это потому что тачка не моя))в свою закрытыми глазами могу))

# Макс_42 12 February 2012 в 15:12

У меня тоже двигатель 21124, недели две стояли морозы -40 (-38 в машине по БК показывало), все заводилось нормально (сцепление не выжимал даже, двигатель не утеплен, никаких картонок нету). Масло в движке 0в40 GermanOil (разницы с кастрол магнатек 5в40 не заметил, кастрол даже кажется лучше) и 75в90 в КПП (Castrol TAF-X), все синтетика, акум 45 а\ч оптима желтая, стоит в багажнике. В -38 заводится, конечно, похуже чем опель на видео в -25.5. И это я ближний или дальний перед запуском не включаю, бензин 95ый. Сейчас по утрам -30 - не мороз ниразу, даже не жду когда бензонасос накачает давление, а сразу завожу, заводится как опель на видео примерно.

# ХарриКейн.52rus 12 February 2012 в 15:35

у меня масло мобил1 5 в 40,в коробасе полусинтеика тнк, аккум новый мутлу 60ый все дело в свечах я так понимаю..

# Макс_42 12 February 2012 в 16:46

Я свечи каждые тысяч 15-20 меняю. Стоят NGK какие то. Впрочем были как то бош платинум (недорогие кстати) - мне они больше нравились, но в магазине их не было (всего 3шт), поэтому нжк пришлось купить. Плюс все фильтра, масло в двигателе меняю каждые тысяч 7, максимум 10. Был бы аккум с большей емкостью, заводилась бы еще лучше думаю, особенно если оптима не желтая, а красная (больше ток холодной прокрутки). Еще подозреваю, что надо ТО стартеру делать, бывает, что плохо крутит даже на не сельно холодном двигателе. Можешь еще аккумулятор обслужить, ибо в такую температуру должен заметно бодрее крутить (у меня как то с чуть меньше неделю машина стояла, так весь аккум высадился, пришлось заряжать - надо бы бортовую сеть проверить на предмет утечек тока).

отредактировал Макс_42, 12 February 2012 в 16:50

# ХарриКейн.52rus для Макс_42 12 February 2012 в 17:02

ну меня честно сказать насторожило,что новый аккум умудрился сесть так быстро..
а вот месяц назад,со старым аккумом было ваще по другому...аккум был дохлым,делал ну максимум оборот и тачка сразу схватывала,поэтому я думал,что свечи еще поживут,если так резво схватывают

# roman1975.SFL48 12 February 2012 в 15:40

Скажи отцу, что не рекомендуется в сильный мороз ездить с почти пустым баком. Там, в баке, может быть конденсат, который замёрзнет и всё, хана бензонасосу. Теперь про ВАЗ. Погонял несколько раз- подожди 5-10 минут. Мне кажется, ты просто свечи залил и всё, поэтому она уже даже не схватывала, как в начале. Удачи в заводке!

# ХарриКейн.52rus 12 February 2012 в 15:51

батя мне сам всегда говорит,что нельзя ездить с пустым..у меня не получается((
последние три раза я где то так и пробовал,с интервалом минут в 5-10,тоже думаю свечи
щас поему да пойду еще разок попробую

# roman1975.SFL48 12 February 2012 в 15:59

Свечи свежие? Можно их выкрутить и протереть. Заодно и нагар уберёшь. Провода силиконовые стоЯт?

# ХарриКейн.52rus для roman1975.SFL48 12 February 2012 в 16:05

свечи думаю не свежие...провода честно сказать..не знаю

# Макс_42 для ХарриКейн.52rus 12 February 2012 в 20:40

Купи новые свечи, комплект стоит 400-500р.

# ХарриКейн.52rus для Макс_42 12 February 2012 в 21:15

куплю в ближайшие дни

# Макс_42 для Макс_42 12 February 2012 в 19:21

Какие провода? На 21124 индивидуальные катушки зажигания стоят

# ХарриКейн.52rus 12 February 2012 в 16:07

радостная новость есть))нашел при аккумуляторе скребок для стекол:DDD

# roman1975.SFL48 12 February 2012 в 16:41

завёлся?!

# ХарриКейн.52rus 12 February 2012 в 16:58

нет,щас пойду))напишу обязательно)

# roman1975.SFL48 для ХарриКейн.52rus 12 February 2012 в 17:09

давай, удачи!

# ХарриКейн.52rus для roman1975.SFL48 12 February 2012 в 17:11

спасибо)щас трогаю аккум..он все еще холодный....

# roman1975.SFL48 для ХарриКейн.52rus 12 February 2012 в 17:37

а зарядка есть или пусковое устройство?

# ХарриКейн.52rus для roman1975.SFL48 12 February 2012 в 18:35

зарядки нету((

# pudun 12 February 2012 в 16:52

нифига ты долго крутишь
не жалко?

# ХарриКейн.52rus 12 February 2012 в 16:58

это не долго,ему 15 сек можно крутить то, я видел видос, где парняга дизельную тачку 40(!!!!!) секунд крутил

# ТАТАРИН 12 February 2012 в 18:09

завелся?) 15символов

# ХарриКейн.52rus 12 February 2012 в 18:35

ЗАВЕЕЕЛЛЛСЯ!!!!!!!!!
попытки с пятой, свечи проперделись!!!!!

# roman1975.SFL48 12 February 2012 в 18:39

Теперь надо её погонять подольше, дать акумулятору хороший заряд. Включай доп. приборы по минимому пока. Пусть гена почти всё отдаст акумулятору.

# ХарриКейн.52rus 12 February 2012 в 18:44

ну минут 20 была зеведена, включил габариты, печку..аккум вроде сразу ожил, потом попробовал перезавести, и завелась мгновенно..
потом прикрутил акб,насколько хватило терпения..потому что не удобно...и потом завел еще раз,крутит как зверь но схватилась чутка попозже,примерно как опель

# virt.nvrsk.TRD 12 February 2012 в 22:10

Блин а у меня на королле постоянно наровит заглохнуть на холодную в первые 2 минуты! я газа даю и жду прогрева, как только чуть чуть прогревается обороты выходят на прогревочные 1500 а когда совсем прогрелся 800 что за херня. Если не давить тапку глохнет, после 2 заводки 50\50 заглохнет после 3 все норм. Что это может быть? У меня такое ощущение что мозги у этой машины как у сингапурской версии не рассчитаны на прогрев вообще... Сажусь в камрю завожу что в +30 что в -30... даже скучно)