так получилось, что прикрученные три года назад фары А.И.С. были в полуконченном состоянии, в этом году они умерли совсем. менять на что то другое я пока не спешу, недавно прикупил торпеду ЕВРО и ГУР(еще не стоит). для целей тюнинга год назад были припасены модули ближнего света от Хеллы. т.к. фары

с матерком и мастерком, да кое как и через одно место разобрал я одну фару, ужаснулся и принялся ковырятть далее с целью устранения косяков и поисков чего бы в них тынингонуть)
итого, нифига не придумал, как отполировать стекло и почистить все изнутри + подрегулировал шторку ближнего света


отгнивший г

после недели мучений, машинка обзавелась еще одной приятной фетишулькой - дневным светом, а-ля Ауди.

еду я позавчера по мичуринскому, в правом ряду, музон качает и я кайфую от погоды. качу неспешно домой в предвкушении еды и теплой компании))) и тут трых-пых-пых... машины задергалась, как будто кончается бенз. кое как дотянул от фестиваля до заправки перед переделкино(налика не было, только карта),

-теперь я точно знаю какого она цвета
-она оказывается умеет блестеть
-диску все-таки не серые
-зачернили резину и она стала черной, вау
-на мойке спросили есть ли у меня турбина, чип и т.п.
-чистый пасат захотел погоняться
-опустил стекло, поднял и оно грязное
-почему с неба падает столько пыли
-можно мне

еще сосвсем недавно, до того, как были проварены лонжероны, машина представляла собой зачетную погрмушку. после устранения проблем с кузовом и передней балкой, стало на много тише, рульнее, увереннее и вообще лучше, но было выявлено много других недостатков. слишком много посторонних шумов, часть из

как то вечером я посетовал на то, что ресурс в 40тык км уже давно пройден и не плохо было бы откапустить хрюнделю немного шершавых бумажек, т.к. клапана притирать в мороз - дело последнее на мой взгляд. перспиктивка не радостная и мало приятная, с какой стороны не глянь. т.к. жгуны мы те еще, то реа

многое опубликовано впервые.
объява на авто.ру

да, такой она была...


было всякое... факинг пирелли 6000

спурт №1

собственно фотки))) а ф багажнике 6 колес...)))

креатифф

замена торпеды на евро-2 т.е. родную 2112 от машин после 2005гв. в реале она 2008 г.в)))


старые и вонючии помои






не расчитал свои силы и закрыл дверь по мужски...

трумц

погодки. 2001 год. люкс. эксклюзивный цвет а-ля М5 серебристоголубой металлик. кто помнит как у баварцев он назывался?

последстви

так не люблю я зимнюю резину. уже так не погоняешь! continental RULEZZZ

рано или поздно, шиповка превращается, в липучку, а потом в слик)))

на днях откапывал свое чудо из сугроба, но сначала пофоткал его на телефон. удивило то, что после двух дней простоя в мороз ниже -20С грейдер бодренько так завелся))) в этот момент владелец соседней астры покосился и пролжил смахивать снег с неожившей после морозов красной каракатицы...

ЗЫ: машина с

все началось летом этого года. я думаю что даже те, кто изредко следит за темой в данном блоге, в курсе, почему пятая дверь другого цвета. так вот, волею судеб занесло меня за той самой дверью в весьма далекую клааку. товар был хорош, разговорившись с продавцом, он предложил "по старой дружбе" торпе

еще в начале того месяца наскреб деньжат на ксенон и был полон решимости его приобрести, но не тут то было. переплачивать магазину за красивые глазки мне не хотелось, иногда переплата составляла 50-70% стоимости самого света. в итоге промотавшись полторы недели по разным конторкам пришел к выводу, ч