Всем привет.

Давно я тут ничего не писал, особо времени писать не было, да и писать на каждую мелочь по посту тоже нет резона. В этом посте инфа за три последних месяца.

Всем доброго времени суток. С машиной часто что то делаю, где то что то отлетит или отойдет. В этот раз решил об этом написать в бортовике. Как уже у меня завелось буду писать по пунктам.

Содержание поста:
1. Лампочки в ПТФ.
2. Клаксон.
3. Печка:
3.1 Вскрытие жабо.
3.2 Микромоторедуктор печки.
3.3 Рециркуляция воздуха. Изучение конструкции. Результаты.
3.4 Резистор.

Бортовик сделаю так же как и несколько последних. По главам.

Список проделанных работ (Содержание):

• Глава первая. Плановое ТО.
• Глава вторая. Поломка и её устранение.
• Глава третья. Смена обуви.
• Глава четвертая. Замена опор силового агрегата.

Привет народ!
С самого начала владения этой машинкой у меня была проблема, не работал ручник. Если куда то выйти приходилось глушить машину. В сервисе сказали что троса новые, подтянули его и говорят колодки притрутся будет работать. Прошел я уже около 10 тыс ручника нет и тормоза задние пропали. Не так давно еще появился странный стук со стороны заднего левого колеса при нажатии на тормоз. Было принято решение пора обновить колодки и весь механизм задних тормозов.
Первым днем произвел вскрытие что бы посмотреть что стучит и вообще в каком состоянии тормоза. Результат разочаровал меня, колодки оказались уже не колодками, а левый барабан весь в канавках.

Всем привет.
Давненько я тут уже не писал. Вот выдалась возможно запечатлеть процесс ремонта для поста.
В этот раз расскажу про то как я плясал с бубном вокруг карбюратора.

Содержание:

1. Введение.
2. Глава первая. Разборка карбюратора.
3. Глава вторая. Ощущения от настроенного карбюратора.
4. Бонус видео, только почищенного, но не отстроенного карбюратора.

Всем здрасте!

Сегодня настал день "X", день ремонта моей любовницы. Проснулся я примерно в 10, пока позавтракал, пока обдумал что нужно купить прошло часа полтора. В авто49 решил идти пешочком, денек солнечный и жаркий поэтому не хотел вариться в автобусе.
Побродив по магазину я выбрал что мне нужно:

Всем здрасте!
Начну сегодняшний рассказ по порядку, в котором все происходило. Предупреждаю будет очень много букв. Первоначально напишу содержание, может кто то захочет только некоторые пункты прочитать.

Содержание.

1. Фото новой подсветки в салоне см. предыдущий пост.
2. Дорога домой в Зарайск. Поломка сцепления.
3. 14 часов в гараже.
4. Возвращение в Москву. Возгорание проводки и течь трансмиссионного масла.

Привет народ!
Сегодня после работы опять дорога завела меня в авто49 где меня манили мелки светодиоды, которые я уже давно мечтал вставить в кнопки на торпеде своего чирика)
Днем ранее я уже купил первую часть светодиодов каких именно опишу ниже.

Список светодиодов.

1. Светодиоды маяк 12v 4w белые 2 шт (в салон и багажник)

Всем доброго времени суток!)

Сегодня утром наткнулся на вот этот пост. Я давно себе хотел поставить светодиоды в салон и подсветку номера, так сказать перейти полностью на светодиодные лампы. Еще и отзывы автора поста положительные и я загорелся! Не долго думая собрался и поехал в магазин.

Смотра, привет!

Часть №1. Великий стояк из Москвы.

В пятницу как обычно я собрался ехать к себе в область. Уже договорился со товарищами что я их возьму с собой. Хотели выехать пораньше часика в три, но я как всегда мега удачлив и меня раньше не отпустили. Как итог стартанули мы только пол седьмого вечера пятницы. От петровско-разумовской нам ехать до дома 190 км, 35 из них по Москве.

Всем доброго времени суток.
Если посмотреть бортовик моей машины то станет ясно, она не в лучшем техническом состоянии была. Краткое описание восстановления под катом:

Даже не знаю с чего начать(
Последние две недели идет такая непруха ужас(

Перебирая монтажный блок решил глянуть регуляторы печки, а там....

Бортовая запись №8

Когда в понедельник 28 числа я писал предыдущий пост у меня было мегапозитивное настроение, но когда утром 1 марта я завел свою девочку-понял дело плохо!
Был слышен нехороший стук, через пару минут работы двигателя я его заглушил и ужаснулся под капотом все в масле, на защите огромная лужа и под машиной две поменьше.