Меня давно совсем не радовал мой багажник, откроешь его, он поднимется вверх, и потом снова опустится вниз, оставляя тебе лишь 15 сантиметров для того что бы положить какой либо груз. Я подумал, надо бы купить обычный газовый упор 2109 и сделать что бы он задерживал багажник в верхней точке.

Но о

Настало время перетянуть водительское сиденье, ну и дальше в процессе свободного времени все остальные, так как на машине все равно пока что никто не ездит.

Разобрали сиденье, увидели страшную картину, я не знаю чем занимался на этих сиденьях прошлый хозяин, но они были в ужасном состоянии. Ну чт

Накупил полный комплект комплектующих, а именно: задние тормозные колодки, передние тормозные колодки, задние тормозные цилиндры, полный комплект всех пружинок для задних колодок, 2 литра тормозухи, передние тормозные шланги.

Начал разбирать задние барабаны, благо они легко снялись и дальше руков

После предыдущего поста машина так и находилась в таком положении

и во время дальнейшего осмотра, под местом крепления левого рычага подвески, увидел следующее:

В то время когда моя машина готовилась к перекраске, я торопился все собрать, для того что бы мне её покрасили и быстрее перегнать домой, ну собрал то я быстро. Но вот когда вроде бы все довел до ума и поставил машину на ход, прокатился, и выявил некоторые дефекты, а именно:

1. Стабилизатор попер

Мысль о том что я буду заниматься салоном детально, возникла у меня сразу же после покупки авто. Так как возможности у меня есть, и очень не плохие, а именно то, что моя мама сама занимается перетяжкой салонов автомобилей и перетяжкой мебели, да и к тому же у нас очень хорошие скидки в магазине ткан

Спустя несколько дней после того как я забрал машину с покраски, я снял панель, руль, сиденье, и начал подготавливать машину для шумо-тепло изоляции. Выглядело это примерно так

Закупил для начала 7 листов шумоизоляции ( шумoff 30х40см ), далее начался непосредственно сам процесс проклейки, но перед ней я сначала промыл все железо под панелью сначала водой, потом обезжиривателем, только после этого я начал клеить шумку.
Первый-пробный лист шумки я решил поклеить за печку

После того как я показал машину одному из знакомых жестянщиков, он сказал что в таком состоянии задних лонжеронов у меня скоро отвалится балка. Поэтому было принято решение отдать машину к жестянщику, и конкретно заняться ей. На условиях 25 000 рублей + моя помощь в работе. Для того что бы было выго

И так, после того как настало долгожданное лето, я наконец решил заняться своей машиной. А начал я с разбора задней части машины, снял пластмасс с задних стоек и багажника, ковер. После того как все снял, увидел огромные дыры. Так оставлять было нельзя, и легкими способами здесь обойтись не получило

Все началось с того, что на корпусе воздухана я обнаружил ржавчину. Я снял корпус и бачок стеклоочистителя, отнес домой хорошо помыл водой, обезжирил растворителем, подождал пока все подсохнет. В это время разложил в комнате газеты, разложил подготовленные детали и начал наносить черную грунтовку из