Про очень нужную вещь на ВАЗ 2108-09-99-13-14-15

Хочу рассказать про вещицу, которая стала моей любимой доработкой в автомобильчике.

Итак, поехали! Небольшой фотосет по установке адаптера салонного фильтра.
Собственно, сам девайс заказывал на одном сайте.
Итак посылка получена и даже с нетерпением, вскрыта)

Что мы видим внутри? Сам адаптер (сделан очень качественно, везде уплотнения резиновые, берешь в руки и понимаешь - фундаментальная весч))) Также, внутри мы находим сам фильтр (Невский), два листика с инструкцией и фотографиями как правильно устанавливать, пакетик с саморезами и запасной пружинной защелкой.

Собственно фильтр NF-6002. Сопротивление потоку воздуха не более 5%. Как написано - противопыльный, антибактериальный для ВАЗ 2110-11-12 после 2003 года выпуска.

Это сам адаптер

И даже инструкция)))

Вид на стоковый кожух мотора печки

Снимаем часть жабо и уплотнитель перегородки моторного отсека. Будут мешать при монтаже.
Снятый старый кожух. Такой хлипенький, ужас.
Как и полагается, вид на засранный мотор отопителя. Хоть по инструкции, мотор не нужно снимать, я все же снял и почистил там все.

Задняя часть салонного адаптера на месте!
Тут небольшая подсказка, заводить во внутрь все части, нужно через левое широкое место.


Монтируем переднюю часть адаптера. Тут небольшое отступление... Пружинные защелки никак не хотели защелкиваться, из-за слишком тугого уплотнителя. Пришлось прибегнуть к смекалке. Всунуть как рычаг, кусок палки, между передней части адаптера и перегородкой двигателя, потянуть на себя одновременно защелкнув пружинные крепежи. Зато саморезы попали на свои места идеально. Ничего переделывать не пришлось!

Вставляем фильтр.

А это разные ракурсы готовой работы)))



Что хочу сказать. По логике вещей ожидал уменьшения воздушного потока. Все же фильтр появился. Но на практике совсем наоборот - дуть стало сильнее!!! Возможно из за герметичности конструкции.
Воодушевившись этим, я заглушил центральные сопла и место под "бородой" где идет соединение канала печки к трубе обдува к задним пассажирам в салоне. Воздушный поток в режиме "на стекло" увеличился еще сильней.

Теперь, пылюка в лицо не летит. Да и в салоне ее меньше стало)))