Меня немного напрягало то, что у меня зад выше переда где-то на 2-3 см. и я решил сделать чтобы порог был параллелен земле...
было так
стало так

Решил не затягивать и поменять передние колодки. Дело вроде не хитрое и как только вечером появилось пару свободных часов я поехал в гараж . Начал с правой стороны, суппорт очень очень плохо задвигался, решил разработать, погонял его, смазал под резинкой, разработался... вставил колодки, одел колесо, опустил машину, решил нажать сразу несколько раз на тормоз чтобы прижать колодки и тут наа... педаль проваливается в пол... смотрю под машину сухо, тормозуха на месте, проверяю ещё раз суппорт - работает... выезжаю из гаража, машина останавливается еле еле только на задних тормозах. вариант один - ГТЦ, менял его 1,5 года назад думал побольше проходит... времени было уже много магазины закрылись, поэтому таз в гараж, спать и ждать завтра. На следующий день купил новый гтц с бачком, поставил, прокачали с батей тормоза, и тормоза снова появились даже лучше чем были. Хорошо что в гараже все случилось, а не на дороге.

Добрался наконец до интернета, с большим опозданием обновлю бортовик.
Как и все нормальные люди перешёл на зиму, ощущения:

Всем добрый вечер.
Так как в трубе появилась течь пришлось её делать.
На самом деле дырка в ней появилась ещё года полтора назад, ехал я как-то по району, на улице дождь, остановился на светофоре, стою и замечаю что из под капота идет пар, машина не кипит думаю что испарения от капота дождь ведь, проезжаю метров 500 и вижу в заднее зеркало, что за машиной стелется облако пара, сразу паркуюсь, лезу под капот с фонарем, чтобы понять что за хрень вообще происходит, вижу что вытекает антифриз из подводящей трубы тоненькой струйкой прям на выпускной коллектор (из-за чего и пар).
(Отверстие появилось где красная точка)

Полтора года прослужили мне галогенки Филипс diamond vision 5000к, езжу постоянно с ближним, в день в среднем часа 3 на машине, поэтому считаю что послужили мне хорошо.

Всем доброго времени суток.
Ещё один год подходит к концу, для тазика он был не очень легким, много что ломалось, была полоса из мелких ДТП, так же немного изменилась внешность. Сейчас таз стоит чистенький, и возможно будет отдыхать несколько дней, а может и повезет хозяина встречать новый год за город, с этим ещё не решено. Планов на 2012 год много, но писать о них я считаю лучше по мере их осуществления.

На днях в Москве подсыпало снежку и поэтому поводу мы с товарищем решили немного подергать ручники и повеселиться). Встретились на смотре, народу было не мало и шанс убраться в кого-нибудь или кого-нибудь в нас, был большой. Насмотревшись на разнообразные проявления заноса на смотре, мы решили переместиться на парковку где будет безопаснее. На парковке мы оторвались по полной)))

Всех приветствую.
Начало января нас радовало снегопадами


а потом наступили морозы и снега как не бывало, зато на дорогах сухо. Поэтому мы перебрались на Москва реку и дергаем ручники там...

Всем привет!
Вообщем назрела очередная запись в бортовик, жаль что не очень позитивная правда.
Неделю назад поменял масло с фильтрами (топливный, воздушный и масляный) и крышку расширительного бачка. Покатался я неделю и в один прекрасный момент при переключении со 2 на 3, у меня провалилась педаль сцепления и машина заглохла.

Всем привет.
Мысли по поводу снятия чехлов давно были, но то руки не доходили, то думал хрен с ними пусть будут. А на днях стала на кочках отходить передняя правая колонка, как появилось время пошел смотреть колонку, там разболталась клема. Сделал колонку сижу на пассажирском месте все проверяю, и тут мой взгляд остановятся на водительском сидении, и что-то внутри меня сказало: "сними уже эти колхозные чехлы!"

Наконец то растаял снег, на улице тепло и можно больше времени уделить своему авто.
В первую очередь у меня кончалась страховка, но по новому закону без талона ТО, который должен быть действительным еще минимум 6 мес, застраховаться нельзя. Поэтому пришлось делать сначала ТО а потом страховаться. Потом поехал на мойку, где мне помыли подкапотку, пропылесосили салон, и отмыли кузов.
Далее нужно было подготовить летние колеса, белая краска от выработки колодок, немного поменяла свой цвет, за два года, поэтому было решено обновить цвет дисков.
зачистил все сколы притертости и т.д.

Всем привет! На самом деле ничего масштабного не происходило, так по мелочи.
Сначала пришло время менять свечи, купил, приехал в гараж менять, открываю капот и вижу что, вся коробка в антифризе, потек верхний патрубок... про себя думаю, хорошо что в гараже треснул, а не где-нить по дороге, на своих двоих добрался до магазина купил антифриз с патрубком и хомутами и поехал все менять.
Потом в один прекрасный день мне пришло очередное письмецо

спешил на работу)