компрессия

Всем привет и с наступающим новым годом,

причина вот в чем , пришло время менять ремень грм ну заехал в гараж к знакомом ребятам, а они мне говорят чёт у тебя коленчетый легко проворачивается, я говорю ну хз потом начал замечать что она у меня не так стала набирать скорость и греется на высоких оборотах В общем сегодня заехал на СТО и мне померили компрессию 12,12.10.4 говорят что скорей всего клапана ну я сам думаю что они,а там хрен его знает Надеюсь что мне тут кто подскажет почему она греется на высоких оборотах примерно на 3500-4000 на скорости и какие есть ещё варианты с такой компрессией
Спасибо что посмотрели мой пост С наступающим вас всех новым годом друзья

Автомобили: ВАЗ 21099

Теги: компрессия

Андрюха 064

31 December 2011 в 00:21

542

8 комментариев:

# P.r.o.drive 31 December 2011 в 00:30

Ну раз 4 все же есть, то клапан прогорел. И что тут советовать? Снимать голову и менять. Заодно уж смени помпу и термостат, копейки стоят. И будет тебе счастье.

# Digger.СВАО 31 December 2011 в 00:31

4 - это предсмертный писк
8-6 - еще можно проигнорить ненадолго, но 4 это уже повод для вскрытия.

# Андрюха 064 31 December 2011 в 00:34

да вот в праздники собираюсь заняться но пока только голому буду снимать а там видно будет

# Digger.СВАО 31 December 2011 в 00:37

Терять уже нечего, поверь мне.

# Андрюха 064 для Digger.СВАО 31 December 2011 в 00:39

сам то чё думаешь,клапана?

# Digger.СВАО для Андрюха 064 31 December 2011 в 00:44

Надо смотреть. Зеркальце есть? Глянь поверхность тарелок.
Но клапана вряд ли дадут такую радикальную потерю компрессии.
Если зеркала нет-найди на развале прибор ИКС-1 (индикатор качества смеси)-через него тоже видно.
Грешишь на трещины? вряд ли...
Прогар? Был бы характерный звук при работе двигателя....